上次DIY了火花塞更換，說好下次要上一個DIY保養(yǎng)的作業(yè)，其實這是我第三次DIY保養(yǎng)，之前弄過家里的昊銳和同學(xué)的伊蘭特悅動，這次輪到行駛15000km的明銳RS。按照說明書，前15000km應(yīng)該每7500km保養(yǎng)（這次是二保），之后每10000km保養(yǎng)。

二保的項目就是機油機濾，空濾我已經(jīng)換成KN的，20000-30000km時才需要清洗，汽油濾按照說明書應(yīng)該每60000km一更換，DSG油和剎車油也還差得遠(yuǎn)。

先展示一下工具，圖中從左到右分別是：1，準(zhǔn)備收集廢油的桶2，手動抽油機（重要的工具，免去了舉升車子放油的煩惱）3，帽式機濾扳手（加了個1/2接口的加力桿）4，空調(diào)濾芯（馬勒的，之前還買過索菲瑪?shù)?，索菲瑪?shù)臑V紙比馬勒的厚實，也貴一些）5，機油濾（曼牌，購買自淘寶，80一個）6，嘉實多0W-40極護機油（全合成啊）7，廚房用紙巾（用來擦油）8，一副線手套（保護自己）

開始干活，先拔出機油標(biāo)尺。

這之前要把車停在平地上，如果微微有斜坡更好，讓車頭朝向下坡側(cè)，能把油抽得更徹底。

對了，抽油之前，最好開車溜一圈，讓油底殼里的雜質(zhì)（如果有的話）攪合起來。

向上掀起發(fā)動機飾板

把這根擋路的管子挪開

準(zhǔn)備好抽油機（這個東東購買自淘寶，由密封空腔和抽氣筒組成，操作起來很像打氣筒，只不過是在抽氣）。把管子沿機油標(biāo)尺管插入發(fā)動機油底殼（TSI的話，需要用外徑6mm內(nèi)徑4mm的管子）

插好管子，開始“打氣”，大約按10下即可，黑乎乎的機油很快就抽出來了。

抽油大概需要5-10分鐘，趁這會兒把機濾卸了，大眾的機濾通常是用903型號的扳手頭（也有不一

樣的，比如老帕薩特，買之前要查清楚再動手）。這里要特別表揚大眾新一代發(fā)動機（EA888）的設(shè)計，機濾在上面，無需鉆車底，全程停在平地上就搞定了保養(yǎng)！

看看新的機濾和機油，機油是0W-40的，100℃運動粘度大概是14，算是比較稀的40油，雖然會稍微增加點油耗，但冬季性能比5W的好；40的油，也比30的安全，鑒于我偶爾會地板油幾秒，還是40的更放心

曼牌機濾也挺貼心的，上面有安裝示意圖，意思是：1，磕扁了外殼的不要用2，不要用手銬式扳手3，看看說明書再安裝4，不要當(dāng)普通垃圾扔掉5，裝之前要在密封圈上抹點機油6，先徒手?jǐn)Q機濾7，機濾與底座接觸后，要再擰3/4圈8，機油要適量9，點火著車一會，然后10，熄火，再次確認(rèn)油位

擦擦機濾底座

機濾密封圈抹上油

一會兒功夫，抽了4升黑油，其實每次加機油都要加4.5升的，每行駛2000-3000km時要檢查機油，剩下的0.5升會在保養(yǎng)周期內(nèi)被補加用掉。本次燒機油的程度大概是1升/7500km，跟1.8TSI昊銳差不多，昊銳上次抽出3.7升油，消耗量是1.3升/10000km。

新機油加入！

看看標(biāo)尺，合適！

發(fā)動汽車，兩分鐘后熄火，再次加油，機油上升到標(biāo)尺的一半處。

此時，第五瓶油剩下0.5升，總加油量4.5升，說明抽油還是很干凈的，跟放油沒啥區(qū)別。

廢機油倒進瓶子里，送給看得順眼的汽修店，還能混個人情。左邊是5升裝雀巢礦泉水，可見抽機油的這個裝置還是挺大條的！

進入行車電腦，把保養(yǎng)信息重置一下，保養(yǎng)完成！

本次保養(yǎng)成本：工具：350元，一勞永逸的投入機濾：80元機油：400元（找同學(xué)買的，比市價便宜些）空調(diào)濾：45元快遞費等：30元共計：905元不算工具：555元就算加上工具也沒比4S店全合成油保養(yǎng)貴，何況用的油還比4S的好，活干得比4S細(xì)致，還從干活中得到了經(jīng)驗值。

對了，沒搞錯的話，這可能是xincheping各個明銳RS車庫中的第一篇文章哦！