現(xiàn)在有越來越多的車友開始自己給愛車保養(yǎng)，他們會在淘寶上買回必須的工具和消耗品，在網(wǎng)站、論壇、以及qq車主群里學(xué)習(xí)DIY的步驟和要點。成功了，會把過程用文字和圖片的形式記錄下來并分享到網(wǎng)上；失敗了，會繼續(xù)在網(wǎng)上尋找原因，然后再一次嘗試直到成功。無論成功或者失敗，他們都會學(xué)到很多知識，在日后的用車中碰到問題時更淡定。同時，自己親手保養(yǎng)車子也會大大的增進對愛車的感情。歐美車主，尤其是老一輩人，很多人有非常強的機修能力，一些人甚至能將沉睡幾十年的谷倉車修復(fù)上路，這不能不說和他們平時自己親力親為保養(yǎng)車子有關(guān)。往大了說，汽車文化的生根發(fā)芽發(fā)展，離不開全民對汽車的深層次理解，而對汽車機械部分的認識，是對車真正了解的必經(jīng)之路。

我也是上面提到的那類車友中的一員。之前我什么都不會，連玻璃水和剎車油壺都分不清，而現(xiàn)在我會定期做各種車燈和油液的檢查、雨刮條的更換、會用萬用表測量電瓶電壓、會檢查輪胎磨損情況與胎壓、會檢查剎車片和剎車盤磨損程度，我會給愛車定期做火花塞燃燒狀況的檢查和分析，會自己更換火花塞、缸線和點火線圈，我自己安裝過行車記錄儀和倒車雷達，自己給保險杠補過漆，甚至我還自己在網(wǎng)上和群里找到癥結(jié)并解決了困擾半年多的冷啟動問題（/Carbarn/Diary/7171.htm）。雖然這些都還是很基礎(chǔ)的工作，距離真正的DIY牛人達人還差得遠，但是，我對為我服務(wù)的汽車有了更多了解。以前只把車子當(dāng)做單純的交通工具，現(xiàn)在越來越喜歡把它當(dāng)做大玩具和可靠的朋友，在自己近兩年的悉心保養(yǎng)愛護下，不僅車子比前幾年更好開，對車子的感情和駕駛的熱愛也與日俱增。以前曾經(jīng)天天想著換車，而現(xiàn)在卻想著把它開成老爺車。。。

上面說了不少自己檢查和保養(yǎng)車子的好處，下面說說一些建議吧。我認為新手應(yīng)該首先從機械方面了解自己的愛車，因為機械是汽車的靈魂，汽車可以沒有輔助的電子設(shè)備，卻不能沒有機械?，F(xiàn)在很多新車友，會在淘寶買一些號稱能節(jié)油或者增加性能的改裝品，比如二次進風(fēng)閥什么的，其實只要了解一些汽車的基本原理就能識破那些西洋鏡。大多數(shù)車原廠狀態(tài)是最平衡的，性能和可靠性的平衡，沒有改裝基礎(chǔ)和無針對性的改裝，只會打破這種平衡，造成可靠性和壽命下降，甚至帶來安全隱患。如果真喜歡車，不如從最簡單的日常檢查做起，比如每個月定期檢查四個輪子的胎壓和胎紋磨損情況，檢查機油消耗和各種油液的液面高度。也可以自己洗洗車、打打蠟。去4S店保養(yǎng)的時候別在休息室呆著，可以去車間看工人們干活，碰到不懂的隨時可以問，這樣很快就會對基本的保養(yǎng)和檢查了然于胸了。在4S店，定期保養(yǎng)除了換機油機濾和三濾之外，還有其他檢查的項目，有些是自己可以做的，例如各種車燈和油液的檢查、玻璃水的添加、輪胎磨損情況和胎壓、剎車磨損情況等，有些則是自己做不了或必須使用特殊工具的，例如電瓶電壓的檢查、火花塞的檢查、萬向節(jié)、正時皮帶、剎車油沸點的檢查，以及一些更深入的東西。當(dāng)你對保養(yǎng)和檢查的項目都熟悉之后，脫保后即使不再在4S店保養(yǎng)，也可以要求其他保養(yǎng)店按照4S的保養(yǎng)流程和步驟來做，因為除了更換機油機濾之外，每5000或者10000km的檢查項目對車輛的安全行駛和狀態(tài)維護也非常重要，所以不該省略這些步驟。此外，建議大家找一個離家近、收費合理、施工和管理比較規(guī)范的專業(yè)養(yǎng)護店，最好有三級以上汽修資質(zhì)，作為平常小保養(yǎng)的定點單位。這類店可以輕松搞定機油四濾、各種油液、輪胎、火花塞等項目，如果和店家搞好關(guān)系，甚至還能自帶一些保養(yǎng)用品。在一些自己做不了的通用項目上，可以去那里做，例如機油機濾的更換、剎車油的更換、剎車片的更換，以及四輪定位和輪胎動平衡之類的。而對于那些需對具體車型非常熟悉才能進行的維修保養(yǎng)，或者涉及到核心部件的維修保養(yǎng)，不要在這種通用養(yǎng)護店做，還是去4S店更放心。我曾經(jīng)因為進口大眾4S店價格太黑，轉(zhuǎn)而去一家專做大眾車保養(yǎng)的小店幫老婆的車換電瓶，結(jié)果因為小工不熟悉甲殼蟲，生生把電瓶護罩的卡扣掰斷了一個，還好不是大事，但也夠郁悶的。后來，我找到一家離家較近的米其林馳加店，我六月份去給老嘉年華換了機油機濾（淘寶購）、剎車油（店購），清洗了水箱并換了冷卻液（店購），一共連材料帶手工收了350（沒算自帶的機油機濾錢），并根據(jù)我的要求檢查了所有小保養(yǎng)該檢查的項目，那個非常負責(zé)的技師甚至還發(fā)現(xiàn)了一年前更換的多楔帶（曲軸皮帶）沒有裝到位，并幫我免費重新調(diào)整好。馳加的手工費雖然比一般養(yǎng)護店貴，但清洗水箱和換剎車油畢竟是技術(shù)活，找施工質(zhì)量有保證的店會比較放心些，而且，考慮到我每年里程數(shù)很少，一年才保養(yǎng)一次，所以完全能夠接受。

上面想哪兒寫哪兒，啰嗦了一大堆，其實總結(jié)一下就是三句話：

1.平時注重汽車知識的積累和動手能力的鍛煉，養(yǎng)成定期檢查基本車況的習(xí)慣；

2.難自己動手的小保養(yǎng)項目交給合格的養(yǎng)護店做，并且不要跳過必須的檢查項目；

3.專用配件更換和復(fù)雜維修去4S店做，花錢買安心。

最后，發(fā)幾張愛車最新的照片，是我親手給它打的龜牌冰蠟（普通車蠟為石油產(chǎn)品，長期使用會讓油漆變得暗淡，尤其會傷害橡膠、塑料配件，例如門窗橡膠密封條會皴裂、大燈罩會變黃變渾濁）。我敢說現(xiàn)在我車的車漆亮度不亞于很多兩三年的新車呢！

老嘉側(cè)窗面積很大，窗沿低，視野好，但是側(cè)撞安全性可能會受影響，現(xiàn)在流行的是高窗線

和歐版?？怂?代同一家族臉譜，憨態(tài)可掬的前臉：）

敦實沉穩(wěn)的屁股

相對側(cè)窗沿抬高的后翼子板折線是老嘉最有特色的外部特征，帶來些許動感，也增大了后備箱容積

在A0級三廂車中，這個身材比例算是很窈窕的吧？

明顯落后時代的內(nèi)飾，不過有兩個亮點：一是方向盤環(huán)身很小，運動感十足；二是手套箱縮進量很大為副駕偷得更多膝部空間

真材實料的皮座椅，包裹性一般，但材質(zhì)之優(yōu)已是如今10w級別的車不敢奢求的了

右前杠有擦碰，自己噴了漆，可惜有色差，比原廠漆淡

原裝進口的ROCAM1.6L單凸輪軸發(fā)動機，低轉(zhuǎn)扭力強大，吃粗糧干粗活，據(jù)說只要能燒的液體都行，專為沒有油品標(biāo)號概念的發(fā)展中國家設(shè)計，說的是兩桶油嗎