簡(jiǎn)單講一些這兩天個(gè)人發(fā)現(xiàn)，按個(gè)人看法來分為優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，但像油耗之類的不是一兩天能評(píng)測(cè)出來的，所以暫不做太多評(píng)價(jià)，油耗就這兩天使用效果來看，基本平均在7-7.5升，包括市郊一級(jí)公路（限速100級(jí)別）和市區(qū)道路，還有一部分是停車原地發(fā)動(dòng)研究汽車內(nèi)部功能。這個(gè)我想要經(jīng)過一個(gè)月或1000km，甚至跑完第一箱油后再來說明才比較客觀。這次是8月9日漲價(jià)前晚上去加滿一箱油，加了50L，加之前是122km，看看跑到亮燈能跑多少公里。

個(gè)人認(rèn)為的優(yōu)點(diǎn)：

1、玻璃：這兩天下雨，原來開的國(guó)產(chǎn)車，kk的斥水玻璃第一次感受，確實(shí)不錯(cuò)，兩側(cè)的玻璃上水珠非常細(xì)，流速也非?？?，再加上風(fēng)一吹就感覺飛走了，基本上不會(huì)有太多殘留，比原來的國(guó)產(chǎn)車玻璃而言，水珠大又粘附在窗戶上，就算風(fēng)吹干后也在玻璃上形成各種水斑，完全不是一個(gè)檔次，畢竟車貴東西好還是有一定道理的。

2、隔音：就個(gè)人而言，感覺隔音效果還是可以的，不過胎躁還是能聽到一點(diǎn)，其他感覺和我開過的雷克薩斯es350老款差不多，平時(shí)啟動(dòng)車子沒有聲音，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)作的時(shí)候還是有感覺的，但聲音不大，關(guān)掉eco模式測(cè)試了一下急加速，加速很快，但是由于油門踩得重，發(fā)動(dòng)機(jī)短時(shí)間的咆哮的聲音還是有點(diǎn)明顯并且感覺比較尖銳，但是速度上去之后又會(huì)隨之降低。

3、音響：雖然不是高配配置的jbl的，但是中配的音響效果至此杜比立體聲，效果還是不錯(cuò)的，對(duì)于要求不高的用戶而言效果還是算好的了，重音感覺有點(diǎn)點(diǎn)悶。

4、空間：空間不用多說，確實(shí)夠大，目前只要做過我車后排的第一感覺就是空間真是大，前排副駕坐一個(gè)人（180mm的）座椅調(diào)到腿可以伸直后，后排還不感覺擠。

5、加速：目前因?yàn)檫€需要磨合磨合，至少稍微測(cè)試了一下到120km加速狀況，開eco油門比較肉，關(guān)掉eco加速比較帶勁，有人和車子一起往前沖的感覺

個(gè)人認(rèn)為的缺點(diǎn)

1、鎖車自動(dòng)關(guān)窗，雖然買之前就知道不行，但是用了兩天后還是感覺確實(shí)不方便，經(jīng)常忘了一個(gè)窗戶沒關(guān)后，又去接通電源關(guān)閉窗戶，而且要關(guān)窗必須發(fā)動(dòng)車輛或者不發(fā)動(dòng)車輛要按兩下啟動(dòng)按鈕才能接通窗戶電源。原來的國(guó)產(chǎn)車都可以實(shí)現(xiàn)這個(gè)功能，這么大一個(gè)企業(yè)不考慮這一點(diǎn)，如果說是出于安全方面的考慮，至少可能讓用戶可以選擇，據(jù)說在4S設(shè)置也只能實(shí)現(xiàn)駕駛窗和天窗遙控關(guān)窗，其他窗戶沒用，真有點(diǎn)不爽。

2、只有單門感應(yīng)，開其他幾個(gè)門拿東西放東西必須要駕駛側(cè)放在門把手上或用鑰匙遙控，也有點(diǎn)不爽，畢竟近三十萬的車子了，這點(diǎn)也省掉了，小日本真是摳門。