09年7月入手的奇瑞A3，當(dāng)時購買A3是頂著一堆的壓力，不過還好，家人沒人反對。

A3服務(wù)了我們3年，因為上下班往返大概50Km，加上我周六基本也一直在上班，周日帶孩子出去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，所以小灰（和小哥比）基本上天天出勤，從09年7月到9月10日賣掉跑了62000Km。期間也出現(xiàn)過問題，但是總體上，還是很滿意的，越往后越覺得有了人車合一的感覺，加速、并道等等均很自如。加之小灰使我們的第一輛車，我們還是很留戀的，9號還專門去洗了車，10號晚開公司的車回家的，老婆還有淡淡的失落，還在qq上有留念的文字。

隨著形勢的好轉(zhuǎn)，周圍環(huán)境的變化，公司的發(fā)展，換車提上日程。10多年沒有中秋和父母一塊過過了，今年中秋國慶長假又趕在一塊了，就想回趟家過中秋。既然要換，那就早換，回家時老婆孩子在個大點的車?yán)镆彩娣?，回家了可能也會有面子（小虛榮），所以決定9月初換，到假期時基本跑了1000km左右，然后就可以跑長途了。就這樣定下了換車的時間及假期的安排。接下來就是糾結(jié)的選車之路。

選車一共列出了邁騰、銳志、思鉑睿、蒙迪歐、指南者、奇駿、CRV、科雷傲、漢蘭達(dá)、奧德賽……，經(jīng)過網(wǎng)上功課，最后確定了邁騰、銳志、CRV、漢蘭達(dá)。結(jié)果沒幾天，領(lǐng)導(dǎo)直接換了2T的邁騰，邁騰就毫無意外的排除在外，排除邁騰還有一個原因就是對所謂的神車越來越?jīng)]興趣，就像對奧迪（當(dāng)然也買不起）一樣。接下來在同一天試駕了銳志2.5和CRV2.4，結(jié)果毫無懸念的，6缸的銳志的加速動靜直接擊敗了CRV,當(dāng)然這兩個車無法這樣比，但是買東西直覺很重要，在對比過程中，對城市SUV也沒了興趣，所以基本上就剩下銳志、奧德賽了。奧德賽由于缺乏特掉加之一直不太感冒這種類型的車，所以沒試駕也就PASS了，那實際上最后只剩銳志了。

銳志我關(guān)注了很長的時間，以至于去4S店小姑娘被我說的一愣一愣的。不過一件事讓我對銳志有了猶豫。一天帶孩子出去，把孩子的小自行車放到小灰的后備箱里，放倒是放進(jìn)去了，但是后備箱蓋不上了。這樣我有重新考慮了車的定位。有了孩子，父母年紀(jì)也大了，想著以后每年都要回去1~2趟，所以空家大點的車肯定會好些。無意中歌詩圖小哥和銳志放在了一塊，糾結(jié)??！在這個問題上車托之家、新車評、愛卡都發(fā)帖征求過車友的建議。最后還是決定了選小哥。

現(xiàn)在小哥已經(jīng)為我服務(wù)了，回首糾結(jié)的選車歷程，真明白了什么叫糾結(jié)！