重慶的酷暑終于暫停了一下，昨天查了意向車型的4S店地址，并聯(lián)系試駕，今天我、老婆和一個(gè)的朋友一起去看車。

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝人物簡(jiǎn)介＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

我：窮人，吝嗇鬼，糾結(jié)控，膽小怕事者。

老婆：全不懂車，但是一家之主，怎么也應(yīng)該去的，我心里的小久久是：有三個(gè)人方便考量后排空間。

朋友：有約60萬(wàn)公里駕駛經(jīng)驗(yàn)，望其提供試駕感覺(jué)，單位為他配車為蒙迪歐2.0MT，今天用此車作交通車。

三人均中等身材，不高不矮，不胖不瘦。

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝選車標(biāo)準(zhǔn)＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

動(dòng)力和操控說(shuō)來(lái)是一個(gè)車最重要的東西，但是我僅有裸車8萬(wàn)預(yù)算的情況下，這些方面都不敢有什么奢求，就在滿足基本的動(dòng)力和操作前提下，把外觀、空間和舒適性提到了比較重要的位置，用我的話說(shuō)就是“用眼睛和屁股選車”。至于安全性方面，市面上常見(jiàn)的近兩三年的新車型安全性還是有保障的，安全的最大因素還在于駕駛者，只要不是那種公認(rèn)的安全性差的車我都不排斥。對(duì)于油耗，本人駕駛習(xí)慣良好，不急不燥，并且還認(rèn)為：如果買車了又擔(dān)心燒不起油，干脆就不要買。另外還比較看重保有量，理由是：人家都買，我還是可以買??；質(zhì)量穩(wěn)定性方面不能太差，最好上市兩三年，經(jīng)過(guò)市場(chǎng)檢驗(yàn)的。

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝意向車型＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

EC718，福美來(lái)三代，長(zhǎng)城C30、C50，

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝試駕感受＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

福美來(lái)：離合比較輕，檔位清晰，上手容易，由于半離合較低和感覺(jué)有點(diǎn)模糊，今天開(kāi)著空調(diào)起步第一下熄火，第二下還是輕松起步，沒(méi)有感覺(jué)肉什么的。在一個(gè)立交橋的匝道坡上，四擋油門(mén)到底不見(jiàn)提速，降到三檔還是顯得有勁。朋友說(shuō)福美來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音聽(tīng)起來(lái)是今天所試車中最好的。基本的動(dòng)力、機(jī)械和操作過(guò)關(guān)，可是舒適性方面就比較失望了，駕駛座明顯不如EC7舒服，副駕坐著有點(diǎn)感覺(jué)人是窩在里面的；感覺(jué)后座對(duì)大腿的支撐不足，在中國(guó)這種以家庭用車為重的環(huán)境下，這樣的后座表現(xiàn)令人失望。另外，打方向時(shí)，感覺(jué)就在方向盤(pán)下方靠近儀表的地方有“吱”的一聲，駕駛者能聽(tīng)到，副駕駛聽(tīng)不到。

C30：我們?nèi)齻€(gè)人一起坐在后排，明顯感覺(jué)擠，雖然它的價(jià)格及銷量都具有誘惑力，但我的車坐5人的時(shí)間較多，C30立即被否定了。本來(lái)還預(yù)約了試駕，我們都沒(méi)有試駕就走了，在此向辛苦趕來(lái)的銷售小曾表示道歉！

C50：上市時(shí)間較短，朋友單位的一臺(tái)帕薩特開(kāi)了6萬(wàn)公里渦輪就壞了，他對(duì)渦輪極不信任，堅(jiān)決反對(duì)，其實(shí)我對(duì)渦輪的可靠性還不是太懷疑?？臻g感覺(jué)不及EC7.

EC718：座椅的舒適性，外形，安全性，動(dòng)力等都得到我和朋友的認(rèn)可，我提出它和GC7一樣離合太重，朋友卻不認(rèn)為，他說(shuō)：像福美來(lái)那樣離合輕的車是少數(shù)，這些車的離合并不比他的蒙迪歐重。朋友對(duì)EC7的離合行程較短有些不滿，覺(jué)得還不如GC7的離合感覺(jué)好，他也承認(rèn)是有他習(xí)慣了蒙迪歐離合高的因素，其實(shí)我覺(jué)得我還能適應(yīng)，離合和動(dòng)力還是容易上手，起步輕松，動(dòng)力寬容度較高?？臻g和乘坐舒適度合格。

另：我們還順帶靜態(tài)感受了一下GC7，排擋有較大的響聲讓我不太接受，座椅舒適度也不是太好。曾經(jīng)關(guān)注過(guò)逸動(dòng)，重慶本地品牌，我們生活的小縣城還有其4S店，外形什么的都滿意，可是上市時(shí)的質(zhì)量反應(yīng)似乎不太好，上市時(shí)間也太短了，于是放棄了。還看過(guò)奇瑞A3，這個(gè)車不適合家庭用，感覺(jué)應(yīng)該是個(gè)大玩具，玩車可考慮，家用為重就否定了。還有和悅，質(zhì)量口碑似乎不太好，保有量也小。

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝繼續(xù)糾結(jié)＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

一圈轉(zhuǎn)下來(lái)，最中意的就是EC718了，手舒的優(yōu)惠下來(lái)能在8萬(wàn)以下，是我預(yù)算內(nèi)最貴的，有人認(rèn)為買能承擔(dān)的最貴的車才合適。不過(guò)銷售小吳很推薦手豪，對(duì)比兩個(gè)版本的配置，似乎手豪是很有性價(jià)比，但手豪肯定會(huì)超過(guò)預(yù)算，我可不想從自行車逐步升級(jí)選到寶馬7上去！然后吹毛求疵：電動(dòng)天窗，沒(méi)興趣，搞不好還要漏水；座椅高低調(diào)節(jié)和腰部支撐調(diào)節(jié)，舒適版坐著正合適，似乎不需要調(diào)節(jié)；電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，車多數(shù)是我開(kāi)，老婆僅比我矮兩厘米，不需要經(jīng)常調(diào)座椅吧；車窗防夾手，沒(méi)事把手放到車窗上干嘛，車窗上有手不升窗吧；遙控升窗，我們都有熄火前檢查車窗的習(xí)慣，這個(gè)功能似乎也沒(méi)必要；真皮座椅，手舒的PU座椅似乎也不錯(cuò)??！胎壓監(jiān)測(cè)和多出的氣囊，事關(guān)安全，僅看重這兩樣的話也不值7000元??！哎——再回頭一想：這些多出來(lái)的東西多是安全和舒適配置，實(shí)在糾結(jié)！完全是求拍磚的想！

這個(gè)看車過(guò)程已經(jīng)在XCP發(fā)過(guò)，但是我當(dāng)時(shí)沒(méi)有確定購(gòu)EC7,所以沒(méi)有開(kāi)通車庫(kù)，前兩天已經(jīng)訂車了，現(xiàn)在開(kāi)通車庫(kù)，把以前發(fā)的文字稍作修改，作車庫(kù)的第一篇文章，將來(lái)還有訂車作業(yè)和提車作業(yè)，我的提車可能會(huì)比較不同一點(diǎn)點(diǎn)兒，敬請(qǐng)期待！