1913年10月7日，福特在海蘭園建立了第一條生產(chǎn)線，福特首先研發(fā)了能夠生產(chǎn)配件的機(jī)器以及新的零件拼合方式，工程師設(shè)計(jì)出汽車生產(chǎn)線：工人站在固定的作業(yè)位置，將特定配件安裝到空車架上，直到汽車完全成型。最終，福特每工作日每隔10秒鐘就有一臺(tái)T型車駛下生產(chǎn)線。

關(guān)于流水線的印象，最深的莫過(guò)于喜劇大師卓別林在《摩登時(shí)代》中的完美演繹。

福特研發(fā)的流水線生產(chǎn)模式，不僅應(yīng)用在汽車生產(chǎn)當(dāng)中，還用到了很多其他領(lǐng)域的生產(chǎn)過(guò)程當(dāng)中。雖然卓別林時(shí)代認(rèn)為，流水線對(duì)勞動(dòng)工人的就業(yè)產(chǎn)生了擠出效應(yīng)，但是不得不說(shuō)流水線極大地提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率，客觀地說(shuō)還是為人類造福深遠(yuǎn)的。