前篇是老婆的流水賬，本篇請看本人流水賬！

適逢史上最長長假，想著上大學起十幾年了都沒在家和父母一塊過中秋了，就決定在這個八天長假里來一次從山東濟南到老家西北某鎮(zhèn)的單程1160km的返鄉(xiāng)之旅。

想占國家的便宜，享受高速的免費，但是想想國情，人多啊，30號走估計高速上是大停車場了，就決定29號一早出發(fā)。當30號看新聞，看著一條條堵車長龍，慶幸自己的英明決定。29號一早6:30出發(fā)，晚上10:30進老家門，旅途16小時，中間休息6次。

出發(fā)時車剛過1000km，反正說明書上寫著1000km內(nèi)如何如何，過了1000就撒歡跑吧，車上有老有小，安全第一，100~130之間游蕩。從濟南出發(fā)一直到老家所在市全程高速，下高速后是國道，記憶中的那條國道是又寬又平，但是實際上，由于開發(fā)煤炭石油，運煤運油大車多，記憶中的道路早已面目不堪，塵土飛揚，坑坑洼洼。還好，座駕是非著名的跨界車——歌詩圖，底盤高，底盤也扎實，所以，雖然車子受點累，但是還算輕松。

假期老家就沒有到處跑，基本就窩在家里。感嘆城市和農(nóng)村發(fā)展的不平衡，想想原來市里也就像個小縣城，也沒覺得好，現(xiàn)在一比，市里發(fā)生了翻天覆地的變化，寬闊的馬路，4000多的房價（西北小市），可是看看鎮(zhèn)里，論道路情況，倒退20年（和自己的記憶中），實際上倒退30年（問年紀大一點的）；論農(nóng)村面貌，看到地里勞作的主力是老人，和記憶中地里青壯年相比，感覺比較凄慘。

慶幸的是走的時候看見石油上在鋪路，估計有個一兩年再回家路況會很好。

本來返程定在6號，到河南偃師住一晚，然后7號返回。想著30號的大堵車，決定提前一天，不過現(xiàn)在看，這個決定倒不是多英明。

全程小里程2500km多，百公里油耗9.2。油耗不低，但是分析一下估計和載重有關，來回后備箱均塞滿了，3大人（半路下一人），一小孩。

車子高速巡航還是比較舒服的，噪音也低。在0-60加速很犀利，60~100相比就差點，聽著發(fā)動機嘶吼，但是速度不見明顯上升，和老婆說的一樣，換D3還是效果比較明顯。從120一直到190（沒再敢往上踩）也不費勁，噪音也算大。

后備箱的確比較實用，回去的時候，16盒月餅，一箱白酒，兩桶花生油，3個旅行箱，一堆小包也能容下。返程時，蘋果4箱，還有回去時的行李箱……，也是塞的滿滿的。估計平均油耗與載重太多有關?？傮w來看，比較滿意，最大的不滿就是車漆太軟，沒辦法，7號花了3000多做了無機鍍膜。

照片隨后上，敬請期待！