我的飛度二箱1.3手動是07年購買的，到這個(gè)月已經(jīng)5年63000公里，車況一直不錯(cuò)，5年除了正常4S保養(yǎng)，僅僅換過一個(gè)燈泡，80%時(shí)間實(shí)在市區(qū)道路開。5千公里的普通保養(yǎng)我嚴(yán)格遵守，但象波箱油、剎車油等我基本都推遲一年才更換，并沒有什么問題，當(dāng)然，我自己開車風(fēng)格屬于比較循規(guī)蹈矩的愛護(hù)車的，坐過我車的人都說車況頂多2年。電池也是用了快5年，上2個(gè)月保養(yǎng)得時(shí)候才換，是用到停了三天沒開，打火時(shí)間明顯變長了，我才下決心換了電池，但電池上的有個(gè)檢測窗口一直都是綠色，表示電池沒有問題的，還是換了吧，近5年了，夠本了，聽說很多車，特別是德系車，2年內(nèi)都要換，日本車質(zhì)量好，這是要承認(rèn)的。更換電池后，打火自然是順暢很多，特別是剛換那幾天，打火聲音是很好聽的，但幾天后，感覺差了些，這真不好描述，總之覺得還可以改善，而且換擋的時(shí)候偶爾會產(chǎn)生挫的感覺，當(dāng)然轉(zhuǎn)速拉到2300以上是肯定沒有，不過我習(xí)慣2100左右換擋，最讓我擔(dān)心的是，國慶跑了幾趟長途，理論上長途應(yīng)該是很省油的，瞬間油耗也一如既往的顯示4.8一下，但實(shí)際加油總感覺比1年前好像費(fèi)油些。于是，我開始關(guān)注火花塞，根據(jù)保養(yǎng)手冊，6萬公里前，也就這個(gè)沒有換過了。在網(wǎng)上查詢了相關(guān)知識，開始以為火花塞只是影響打火那一下子，原來對行車油耗也有影響，那還得了，要馬上換！昨天下午，去了本田4S店換了，并且要求看過程，本田服務(wù)很好，客服全程陪伴，維修人員很利索，要下的螺絲很多，8個(gè)火花塞要換，如果自己DIY說老實(shí)話還是有一定難度的。先給我看領(lǐng)出來的材料，嶄新的NGK牌BKR6311（見圖），然后給我看拆下來用過的，果然燒得比較黑，是要換了。完成后，洗車交車，客服每道程序都和我講解，安排的井井有條，零件16*8+80工時(shí)費(fèi)，共208元，由于我第一次到這家4S店，工時(shí)沒有打折，但贈送了30工時(shí)卷+100美容卷+機(jī)油格免費(fèi)卷，都是很實(shí)用的贈送品，我很滿意。給他們做做廣告，廣本東圃店。最后，我要說重點(diǎn)的啦。上車，點(diǎn)火，聲音立馬不同，啟動速度快了！1檔，2檔，3檔，沒有頓挫感了，特別是在3檔后動力提升明顯，油門輕踩動力比以前大了更平順了，太棒了，208元實(shí)在值得！更換火花塞對愛車的影響真的非常大！感覺愛車如同新生一樣，馬上年輕了3年!我認(rèn)為，抗日是要的，但我們對日本產(chǎn)品的質(zhì)量也是肯定的，要學(xué)人之長，才能壯大自己，想當(dāng)年小日本就是來中國學(xué)盡中國所有知識，再對中國。。。。。

現(xiàn)在愛車還剩下一個(gè)問題，雖然不明顯，就是1或2檔低速靠踩離合控制速度的時(shí)候，偶爾會挫，感覺似乎供油不上，想要死火一樣，是不是我要去太苛刻了？估計(jì)是要清洗油路了，各位懂車朋友幫忙分析下。

（估計(jì)有朋友會問你是八缸的車嗎？不是的，老飛度的I-DSI發(fā)動機(jī)為了最大程度榨取每滴汽油能量，采用8火花塞設(shè)計(jì)，是4缸車來的，記得當(dāng)時(shí)買車，4S店及資料告訴我，此發(fā)動機(jī)其實(shí)比本田經(jīng)典的VTEC發(fā)動機(jī)技術(shù)更先進(jìn),但主要適合小型車）