買車到現(xiàn)在（2011.1）到現(xiàn)在7萬公里了。我想說一說這車。

內(nèi)飾變臟了，肯定的

機械：2.5發(fā)動機不錯，但是現(xiàn)在似乎不像剛開始那樣了，檔怠速時我把手放在副駕駛前的內(nèi)飾板上，幾乎是感覺不到震動的?，F(xiàn)在杯槽里放一杯水都會泛起粼粼的波紋。

天籟起步本身就要大油門這一點是有共識的，當然了這是為了更爽快一點。剛拿這車時起步不過2000轉(zhuǎn)，現(xiàn)在似乎要2200轉(zhuǎn)左右才能達到原來相近的效果。

40kmh之下時主要都是發(fā)動機的噪音開天籟的車主都是有感同身受的。40以上就會明顯感覺發(fā)動機噪聲變小了。并且更有力了。噪音變得打了好多哦。我剛買的時候用工具測了，和現(xiàn)在比。。。。。。

當然也不是差到哪里去。

底盤也是，剛性本身就不強，一過溝溝坎坎，就感覺車有一點軟變形的感覺，跑高速時本身輪胎不寬，特別厚，懸掛還軟，但是方向很是淡定。有時候高速路上的小路包，后車輪碾過它的時候，會感覺到一種車被抬走的感覺，這種感覺我真的很討厭。

不知道為什么，我的車后擋泥板垂直的離地間隙要小于新天籟的。我的車有備胎油也不多。后想有個箱子。和一個試駕車比。我懷疑弓子有問題，然而4s肯定的說一點問題都沒有。

高速，最討厭急加速，列如120急加速到160聲音很難聽，雖然頭端聲音很是悅耳和雄壯但是馬上伴隨而來的是一種共振所產(chǎn)生的尖叫聲。

中途加速沒話說。我是個急性子，在鄉(xiāng)村的一級公路上，（兩排道的叉叉線）總有些又高又大有慢的大貨車，我一般是在對面來車時也會在安全的前提下（有時是彎道，實心線），給地板油，直接過去，的確很快，那是聲音的雄壯很是動聽，勾引著我開得更快，那是80kmh左右，再加油，我超過那個貨車看到的指針是大約120左右，

農(nóng)村的盤山道，彎路挺多，100過一個彎側(cè)傾還是有的，也沒感覺出xx之家或xx說車或是xx不準業(yè)的評測那么說的甩尾呀，側(cè)傾之大。純屬胡扯，無稽之談。

底盤重點批評我的車走農(nóng)村小路被掛的次數(shù)我都數(shù)不清了，離地間隙太短，懸掛行程不夠，踏屁股

主要原因。上一篇文章十月的天籟的悲催事件有幾次是刮底盤哪？

舒適性很好的，我有時覺得前排的噪音小于后排的，后排座椅看似很平整，沒有什么大的凹凸，但是屁股大腿處的地方很是軟和，贊一個，但是后排座椅不能放到，夏天上海邊玩帶著遮陽大傘也不好拿，當然了現(xiàn)在幾乎不用帶了，海邊全是某些人的散棚向外租。后排座椅不能依靠過于使勁，如果故意用后背撞得話，會聽見一種彈簧收縮的聲音。批評，那么舒服的感覺讓那噪音打斷了。

喔圖近便在華北路的4s，保養(yǎng)服務(wù)不怎么好，客戶休息區(qū)還分會員區(qū)有病吧，辦理繳費保養(yǎng)項目的地方居然和東風(fēng)日產(chǎn)二手車的展廳連在一起，，地板都臟兮兮的。經(jīng)常用美女戰(zhàn)術(shù)來勸你做保養(yǎng)不做車會怎怎么樣。受不了。

小工居然用我的車擦他手上的機油，雖然車上有遮蓋布但都是臟的。嚴重不負責行為。買車前買車后一個對你是小三，一個對你是甩了你的小三。。。。。。。

導(dǎo)航太差，找個綏中火車站都找不帶氣人。準備自己換凱立德的，聽說挺不錯的。屏幕反光嚴重，分辨率稍低。音響腦子有泡，音色垃圾。

質(zhì)量可以做工可以，細節(jié)處不滿意。服務(wù)很不滿意，底盤超不滿意一些聲音更不滿意