6號(hào)提車，提車過程還算順利，到4S店的大庫里挑車，2.5G導(dǎo)航只有一輛白色的，黑色的很多，挑了一輛最新的，可還是9月份到店的，5月份出廠，國4排放。

洗車，交款，墊上4S送的垃圾塑料腳墊，撕掉所有的車內(nèi)保護(hù)膜。開車出門，然后在第一個(gè)路口就沒有了油。

就是在等紅燈的時(shí)候，看著儀表盤上的各種紅燈亮起，嚇了我一跳，夾雜著新車的毒氣，好一會(huì)才發(fā)現(xiàn)原來車子已近滅火，打不著了。就這樣，我就第一次使用了三腳架。當(dāng)發(fā)現(xiàn)沒有油的時(shí)候，我都不好意思下車，真是尷尬啊。

等朋友去店里取來了汽油，是用玻璃水的塑料瓶裝的，加上，然后到油站加了500塊，加滿?；丶胰?。

一周過去，再加滿，測(cè)得油耗。只跑了40公里左右的高速，其余都是市區(qū)。

比景程還是低一些的，景程綜合油耗11升出頭。

當(dāng)然了，一箱油不代表什么問題。以后繼續(xù)向大家匯報(bào)油耗。

車開起來還是很好的，和景程相比，提速有勁、平穩(wěn)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音更小，更平順，減震更好，空間更大，只不過隔音好像差一些。各種操作都很輕巧、省勁。這個(gè)配置座椅雖說沒有腰部支撐調(diào)節(jié)，但是開起來還是比景程舒服，更不容易腰疼，要知道景程可是有腰部支撐調(diào)節(jié)的。市區(qū)提速超車基本上不需要超過2000轉(zhuǎn)，但是凱美瑞開起來容易走神，開著開著就像玩玩導(dǎo)航，不知道什么時(shí)候就開始想別的事情，還總想和別人聊天。

導(dǎo)航真的很好用，比奧迪的強(qiáng)太多了，也比SRX的易用（抱歉，就長期接觸過這兩種導(dǎo)航）?？梢运{(lán)牙聽歌，到第二天藍(lán)牙聽歌還可以接著昨天的進(jìn)度。

中央扶手很寬大，還可以伸縮調(diào)節(jié)，就是只有一層，要是雙層的就好了（景程是雙層）。

儲(chǔ)物空間中規(guī)中矩，景程中控臺(tái)上邊還有一個(gè)儲(chǔ)物格，可以放些東西。

后排座椅很舒適，而且靠背兩邊的雞翅膀（還有沒有別的稱呼？）是很座椅一樣，軟的。某神車就是硬塑料。

很掉價(jià)的就是這個(gè)車竟然沒有倒車?yán)走_(dá)，卻有倒車影像。還在適應(yīng)中。都是談價(jià)格的時(shí)候太激動(dòng)，給忘了。還有門上沒有開門的警示燈，所以買了幾個(gè)反光車貼在門上，增加安全性。

還有新車的氣味好大的，放里面若干個(gè)炭包，若干柚子皮，白天天窗總是翹起，到現(xiàn)在還是很大的氣味，馬自達(dá)5是沒有氣味的，還是進(jìn)口車好啊。

買車之后買了御馬腳墊，行車記錄儀，方向盤鎖，警示貼等等。

好了，第一次匯報(bào)就到這里了。