今天得了個(gè)車模，借此介紹下“AmericanMuscle”Camaroz/28

“AmericanMuscle”（美國(guó)肌肉）指的是傳統(tǒng)的美國(guó)特色的車。

在性能上突出怪獸般的大馬力、強(qiáng)調(diào)起步的迅猛與力量感。

　　這是美國(guó)人的性格。

　　在外型上現(xiàn)代的美國(guó)肌肉明顯的特征是車頭特別的長(zhǎng)，很好分辨。

廣義的肌肉車，是指那些馬力、扭力極其強(qiáng)勁，或是外形粗獷，甚至讓人覺得有些“暴力”的車子，按照這個(gè)定義，不僅僅是美國(guó)車，來(lái)自澳洲的HoldenMonaroVXR8（裝了通用的V8發(fā)動(dòng)機(jī)），以至于你可以將新款奔馳E63AMG形象地稱為“肌肉車”（TopGear語(yǔ)），因?yàn)樗鼈兊男阅鼙憩F(xiàn)實(shí)在是太狂暴了；不少的美式V8引擎皮卡如福特F150也被不少美國(guó)人親切的稱為“Muscle”（肌肉之意）。　

嚴(yán)格意義上的肌肉車，是一種中等尺寸的，高性能的，擁有大排量V8發(fā)動(dòng)機(jī)的，價(jià)格一般人可以承受的車型。多數(shù)這些型號(hào)的車都是基于常規(guī)車型生產(chǎn)的。有些車輛盡管裝備了V8發(fā)動(dòng)機(jī)，但通常并不被認(rèn)為是肌肉車。如果這些車型中有高性能型號(hào)，那么它就是肌肉車，而常規(guī)版本則不能稱為肌肉車。嚴(yán)格定義的肌肉車僅包括中等尺寸車輛。事實(shí)上，高性能的中型車輛直到1964年才真正出現(xiàn)。在此之前，生產(chǎn)商只是使用現(xiàn)有的全尺寸車型，并在其上增加額外的性能組件。因此，早期的全尺寸高性能車型通常也被認(rèn)為是肌肉車。除了全尺寸和中等尺寸的肌肉車，一些小型車輛也開始躋身運(yùn)動(dòng)性能汽車之列。這些新的“小馬”和小型汽車通常只有在其具備了頂級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)才被認(rèn)為是肌肉車?？偟膩?lái)說(shuō)，以上內(nèi)容概括為以下五點(diǎn)：　1.血統(tǒng)——美國(guó)　2.級(jí)別要求——高性能中級(jí)車、部分高性能全尺寸車型、部分頂級(jí)性能小型車　3.車型價(jià)位——較低，一般人能支付得起　4.性能要求——搭載大排量V8引擎，擁有較強(qiáng)的馬力與扭力#1　5.車體形式——前置后驅(qū)雙門雙排座跑車或跑車取向的皮卡#2　任何一條不能滿足都不能稱為真正的肌肉車?！〈蟛糠值募∪廛囯S著1974年石油危機(jī)的到來(lái)，受到更嚴(yán)格的排放法規(guī)限制而逐漸退出了市場(chǎng)。目前擁有正統(tǒng)血統(tǒng)，而且能稱得上是肌肉車的嚴(yán)格來(lái)說(shuō)只剩下三種了：福特野馬FordMustang（1964~今），雪佛蘭科邁羅ChevroletCamaro（1966~今），道奇挑戰(zhàn)者DodgeChallenger（1970-1974，2006-今）。

　肌肉車可以說(shuō)是將汽車這些方面的性能發(fā)揮到極致：馬力、扭矩、加速度和速度。同時(shí)它那由于超大排量引擎而帶來(lái)標(biāo)志性的驚人的油耗也成為促使其衰落的的原因?！〖∪廛囂嵘俣鹊氖侄螏缀跏俏ㄒ坏?，就是以巨大的馬力驅(qū)動(dòng)汽車。這樣的結(jié)果自然是獲得了一般車輛難以媲美的加速度，可以說(shuō)是充滿了力量感的車。但另一方面就造成了操控相對(duì)困難等缺點(diǎn)。而在現(xiàn)在的汽車工藝來(lái)看，硬朗的線條造型也不利于高速行駛，所以極速也打了折扣。但是無(wú)可否認(rèn)，作為一個(gè)歷史悠久的車型，肌肉車正是由于它的原始，它的粗獷，它的文化，它的親民，還有它那種不依靠過多的現(xiàn)代電子輔助系統(tǒng)所帶來(lái)的原汁原味的駕駛樂趣，有著它獨(dú)特的魅力，吸引著無(wú)數(shù)的愛好者和收藏家們。

美國(guó)肌肉車產(chǎn)生背景　二戰(zhàn)結(jié)束以后，隨著美國(guó)國(guó)力逐漸恢復(fù)，汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展也得到了迅速提高。在二十世紀(jì)六十年代，汽車在美國(guó)人生活中的地位已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了代步工具的范疇，一種名為DragRacing（1/4英里或1/8英里直線加速賽，通常只允許兩輛賽車參賽）的汽車比賽在當(dāng)?shù)厝遮吜餍衅饋?lái)。在這一背景下，擁有強(qiáng)大馬力，硬朗外觀的美國(guó)肌肉車應(yīng)運(yùn)而生?！∶绹?guó)肌肉車的產(chǎn)生不僅反映了當(dāng)時(shí)美國(guó)的汽車文化，更加向全世界展現(xiàn)了美國(guó)人熱情奔放、向往自由、崇尚個(gè)性的民族精神。然而正當(dāng)美國(guó)肌肉車在當(dāng)時(shí)人們的生活中大放異彩的時(shí)候，卻好景不長(zhǎng)，七十年代的石油危機(jī)以及美國(guó)政府推出的燃料經(jīng)濟(jì)法規(guī)，使具有極高油耗缺點(diǎn)的美國(guó)肌肉車曇花一現(xiàn)，逐漸退出了美國(guó)汽車的歷史舞臺(tái)。　近幾年，道奇、雪佛蘭、福特等美國(guó)品牌再次喚起人們對(duì)美國(guó)肌肉車的懷念及向往，這些廠商各自推出了肌肉車的復(fù)古車型，比如道奇的挑戰(zhàn)者、福特的野馬以及雪佛蘭的科邁羅車型?！?/p>

肌肉車經(jīng)典復(fù)古車型之科邁羅（Camaro）　第一代的科邁羅車型于1967年產(chǎn)生，并在普通版的基礎(chǔ)上又推出了RS和SS版本的車型。當(dāng)時(shí)SS版本車型的科邁羅搭載的是5.7升和6.5升的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，其中6.5升發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá)到了375馬力，匹配的是4速手動(dòng)變速箱?！∪缃?，科邁羅已經(jīng)推出了五代產(chǎn)品，從現(xiàn)款車型的車身外觀上，我們依然可以看到科邁羅傳承了美國(guó)肌肉車硬朗粗獷的車身造型。動(dòng)力方面，為了更好的兼顧性能和燃油經(jīng)濟(jì)性，現(xiàn)款科邁羅搭載的是3.6升V6VVTSIDI直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率輸出215千瓦（292馬力），最大扭矩366牛米，與之搭配的是一臺(tái)帶手動(dòng)換擋撥片的6速手自一體變速箱?！〈送猓档靡惶岬氖?，雪佛蘭的科邁羅車型曾經(jīng)還擔(dān)任過電影《變形金剛》的主角--“大黃蜂”。自那時(shí)開始，科邁羅就在中國(guó)消費(fèi)者心中留下了深刻的印象。　

總結(jié)：美國(guó)的肌肉車型在美國(guó)汽車以及世界汽車工業(yè)發(fā)展中創(chuàng)造過一段輝煌的歷史。美國(guó)人試圖將其桀驁不馴的基因移植到汽車這個(gè)新興的載體中，并通過嘶鳴咆哮的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)表現(xiàn)美國(guó)民眾對(duì)自由生活的渴望與愿景。在美國(guó)人看來(lái)，美國(guó)肌肉車體現(xiàn)著美國(guó)人追求自由、崇尚自我的民族精神。

請(qǐng)出豬腳AmericanMuscle1971Camaroz/28科邁羅：

每個(gè)車模都有小瑕疵，這個(gè)也不能幸免，前面的這個(gè)掉落了----應(yīng)該叫擾流板嗎？

安裝上的話是下圖的樣子。