周末用了半天的時(shí)間泡在4S店里，福特、日產(chǎn)、廣本、廣豐、現(xiàn)代、別克，大眾看了個(gè)遍，最寒酸的當(dāng)

屬別克了，連個(gè)君威的展車都沒有，真的很崩潰。試駕了三廂新?？怂埂X35、本身對(duì)韓國(guó)車就不感冒，

LP大人覺得好，試試就試試吧。開過IX35，試駕的還是2.4頂配，說句心里話，感覺就是在開一臺(tái)二手

車，真想不出來月銷過萬是怎么賣出去的。底盤松散、隔音較差、動(dòng)力還不如逍客2.0排量的，速度稍快

側(cè)傾就很明顯，底盤一點(diǎn)韌性都沒有，底盤規(guī)格不低，調(diào)校的實(shí)在沒什么水準(zhǔn)，真是愧對(duì)獨(dú)立懸掛的稱

謂。?？怂贡认胂竦牟罹嘁螅妆P沒什么厚重感，內(nèi)飾看上去雖然很有運(yùn)動(dòng)細(xì)胞，但細(xì)細(xì)品位，感覺還

是廉價(jià)許多，減震較硬、濾震不行，隔音也一般般，除了關(guān)門聲聽上去較厚重，別的真沒覺得如何，一番

試駕下來感覺中規(guī)中矩，比想像的要差不少，行車品質(zhì)感覺比IX35強(qiáng)一點(diǎn)，高級(jí)感有限。

印象最深的是豐田RAV4，之前一直沒看上，也沒覺得這車如何，看了實(shí)車感受安全不一樣。4米6的車長(zhǎng)

也就A級(jí)車的長(zhǎng)度，但1米7左右的車高讓人看上去高大了許多。坐進(jìn)車內(nèi)開揚(yáng)感很不錯(cuò)，后排空間也很得

體，讓你坐進(jìn)去沒有任何的壓抑感。尾廂是最大的特點(diǎn)，開啟方式也很有特點(diǎn)，空間大的可以躺進(jìn)個(gè)人，

地臺(tái)也很平整，分為上下兩層，做工用料讓你一跟看上去就很有高級(jí)感。最大的缺點(diǎn)也許就在機(jī)械規(guī)格

上，變速箱用的還是4AT的，平順性稍差，油耗也比不了6AT跟CVT。當(dāng)然這款車給我的最大感受就是開揚(yáng)

感好，空間大，同樣坐在一款4米6長(zhǎng)的三廂車?yán)?，感受就?huì)局促、壓抑的多。

德系車追求的是技術(shù)的創(chuàng)新，從大眾車上我感受到了德國(guó)人的造車?yán)砟?。朋友有開高6的，坐進(jìn)車?yán)镒?/p>

直觀的感受就是給你一種科技帶來的美感。你在車?yán)镎也坏饺魏瘟畠r(jià)、美感欠佳的裝飾。關(guān)門聲讓你聽上

去就很有安全感，很厚實(shí)，給人一種坐在高檔車中的感覺。跟騏達(dá)相比，前者給你一種技術(shù)創(chuàng)新帶來的享

受感，后者則是一種居家的溫馨，當(dāng)然我也不得不說被前者的創(chuàng)新所吸引了。

此番看車之行就告一段落了，有很多車都沒機(jī)會(huì)試駕，等到下次有機(jī)會(huì)了再跟朋友們分享