前兩個月在4保前曾經(jīng)自行更換過一個空氣濾清器，結(jié)果以失敗告終，先將情況記錄一下，供各位參考。

由于本人自己喜歡折騰，在4保前在X東商城購買了一馬勒空氣濾清器自己換上，結(jié)果，車輛在中段再加速的時候，聲音一下子變得特別粗糙，還能感覺到一點(diǎn)震動，當(dāng)然相應(yīng)的，動力也有所上升，算是向著運(yùn)動型車靠攏了一小步（純屬YY和自我安慰）。但總體來說，行車品質(zhì)大幅下降

后來為了確定問題，在xcp的提問上面也問了下相關(guān)情況，也沒有明確的回答，不管他，4保直接要求換回了個denso（66大洋），然后一切恢復(fù)原樣……世界一下子清凈了~

當(dāng)然，作為一名折騰理工男，這事情還不能算完，要搞清前因后果啊。網(wǎng)上一搜，原來現(xiàn)在車子的油門踏板其實(shí)是“氣門”，控制進(jìn)氣量的大小，再由氧傳感器探測氧氣進(jìn)入量，最后決定噴多少油。所以說，由于我買的空氣濾清器間隙比原廠的大一些，造成進(jìn)氣量增加，發(fā)動機(jī)一下子激動起來，油門一深就不由自主的開始嚎叫，還發(fā)抖……

高手還介紹了，有些改裝就是通過更換大進(jìn)氣量的空濾，再改裝排氣系統(tǒng)使之更通暢，就可以有效提高動力了。

總之，本次DIY以失敗告終，浪費(fèi)馬勒空氣濾一個，45大洋，買來教訓(xùn)，車廠的調(diào)教可是真功夫，動力、剎車、懸掛、輪胎什么的，沒有功底和經(jīng)驗(yàn)輕易動不得，（雖然本人本以為換空氣濾不過是小配件，不影響什么的……）自己的折騰水平和工程師們比起來，不提也罷啊……