不知不覺(jué)間達(dá)達(dá)己經(jīng)跟隨我半年了，當(dāng)初的新鮮感早己隨著時(shí)間淡漠，目前己行駛了5000公里，就此做個(gè)

小結(jié)。

動(dòng)力：平時(shí)開完全夠用，只是急停急走時(shí)提速不夠，想快速超車最好還是直接運(yùn)動(dòng)檔，比大腳油門來(lái)的會(huì)

更給力。

油耗：目前車顯6.7，這段時(shí)間開的比較激進(jìn)，都是在上下班開，時(shí)常著急猛給油、猛剎車的，實(shí)際沒(méi)算

過(guò)，不過(guò)個(gè)人覺(jué)得還是很省油的

內(nèi)飾：就目前看過(guò)的日系車，除了逍客是首推歐洲的產(chǎn)品，內(nèi)飾較粗獷外，其它的車都會(huì)給人一種家居溫

馨感，而且識(shí)別度高，上手度高，不像一些法系車，像508、C5哪個(gè)按鍵是做什么的還要讓你琢磨一番

底盤：良好的鋪裝路面舒適性不錯(cuò)，遇到坑洼減速帶，底盤會(huì)顯得單薄，減震偏硬

隔音：主觀感受很不錯(cuò)，無(wú)論低速、高速，不會(huì)感覺(jué)很擾人

空間：前排調(diào)到合適位置，本人1.7米，基本上調(diào)到頭，后排空間比一般B級(jí)車都要大，同級(jí)NO.1

操控：這個(gè)也是弱項(xiàng)，虛位過(guò)多，無(wú)操控可言。速度過(guò)快轉(zhuǎn)彎，車身側(cè)傾較大

舒適性：開的最長(zhǎng)一次是在前幾月前北京降暴雨，從早9點(diǎn)開到下午4點(diǎn)，平時(shí)偶有上高速的經(jīng)歷，一般2

小時(shí)以里，無(wú)任何不適。走坑洼路、減速帶舒適性差，平時(shí)都不錯(cuò)

車況：目前行駛5000公里，無(wú)任何質(zhì)量問(wèn)題，車況良好

最后提醒各位達(dá)友，天冷還是要多熱熱車，不然潤(rùn)滑不夠，給油時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音會(huì)很撕心裂肺，水溫正常后

聲音聽著就會(huì)順滑的多

個(gè)人覺(jué)得十萬(wàn)左右買騏達(dá)真的很值，空間大、省油、省心，而且這價(jià)位的三廂車實(shí)用性真的不高，除了尾

廂空間大點(diǎn)，能多放點(diǎn)東西外，其它的真不知道有什么好，論舒適這價(jià)位也好不到哪去，多出的屁股給停

車還造成不少困擾，安全性就別考慮了，再安全的車只要車速過(guò)快一出事都一樣，安全駕駛才是王道