時間過得真快啊，一眨眼，距離上一次保養(yǎng)又將近半年了?？戳艘幌吕锍探y(tǒng)計，從上一次保養(yǎng)到現(xiàn)在，開了六千多公里，平均一個月一千公里出頭。自從單位換了新地址，加上每天中午回家吃個飯睡個覺神馬的，終于咱的用車?yán)锍炭偹氵_(dá)到了中國家用車平均值了。

難得這個周日上午不用加班，就把車開到4S去保養(yǎng)了，免得有個事情老是記掛著。保養(yǎng)的過程平淡無奇，每次我都不做4S很喜歡的那些“額外”的項目，接待我的客戶經(jīng)理估計對我也有印像了，很自覺地只幫我錄入常規(guī)保養(yǎng)……然后之前的車庫文章也提到過，車子右前方偶爾會傳來輕微的“咻咻”的聲音，但是出現(xiàn)的概率不高。再后來我發(fā)現(xiàn)只有啟動空調(diào)或者風(fēng)扇的時候才會出現(xiàn)這個聲音，如果完全關(guān)掉空調(diào)或者風(fēng)扇，這個聲音就立刻消失了。這個我也讓4S店順帶著幫我檢查下。

進(jìn)客戶休息區(qū)，等了差不多一個小時的時間，車子就保養(yǎng)好了。（順便推薦一下，亞馬遜終于在國內(nèi)市場推出了Kindle服務(wù)，有IPAD/IPHONE/ANDROID客戶端，暫不支持Kindle硬件，實在是愛讀書的人消磨時間的好選擇啊……）于是付錢走人。

順便說一下，今天在某種程度上，算是收受了4S店的“賄賂”。8月份的時候，收到4S的群發(fā)短信，說廠家近期要對客戶做一個對4S店的客戶滿意度調(diào)查，如果全程配合全給滿分，送160的工時抵用券和250的機(jī)油抵用券。剛好我接到了這個電話，也全程“配合”了一下。今天帶著打印的通話記錄，果然換到了總價410元的工時抵用券和機(jī)油抵用券，于是原本七百出頭的保養(yǎng)費(fèi)用，今天自己支付了三百塊就搞定了。

這里也說說這種現(xiàn)象。其實，說道理大家都知道，不用該支持4S店的這種行為，會讓廠商的滿意度調(diào)查得不到真實的反饋，不利于4S進(jìn)一步提升服務(wù)水平，不利于維護(hù)廣大車主的權(quán)益，等等等等。但是，具體到個體，我實在對4S沒啥不滿意的，他們做得都挺好。再說了，就算我真有不滿意，以個人的反饋，我覺得沒多少實際的影響，因為就算我不被“收買”，其他人也會被“收買”。于是從自利的角度看，我對廠商客戶滿意度調(diào)查“搭車沾光”的行為，某種程度上反倒是“理性”和“正確”?。

把這個現(xiàn)象放大到整個社會，也就不難理解為何政界的貪污腐敗、商界的誠信缺失那么普遍了。當(dāng)你沒錢沒權(quán)的時候，你自然可以大談社會公正，大聲宣布作為一個正直的人，你看不起那些當(dāng)權(quán)者腐化、為富者不仁的“成功人士”。但是，有朝一日，你坐到他們的位置上，你真的能夠抵制住誘惑嗎？比如我，如果非常“正義”地在廠商客戶滿意度調(diào)研中“有一說一”，拒絕4S提供的抵用券而是套自己的腰包付錢，在大多數(shù)人眼里我就是腦袋一根筋的“傻子”。

所以，“破山中賊易，破心中賊難”，特別是要破眾人心中的“賊”，更難。很多苦難，其實不是外界強(qiáng)加給我們的，而是我們自己給自己找來的。舉個簡單的例子，如果有個好學(xué)校的名額，通過“走關(guān)系”可以“擠掉”別人?的孩子，讓自己的孩子去讀，這樣的機(jī)會你會放棄嗎？你“走關(guān)系”，擠掉的是別人的孩子；別人“走關(guān)系”，自然也有可能擠掉你的孩子。要整個社會都“不走關(guān)系”、也沒“關(guān)系”可走，談何容易啊……

再回到保養(yǎng)本身，付款的時候，客戶經(jīng)理跟我說車子右后輪有吃胎現(xiàn)象，建議我去做一下四輪定位。于是離開4S后我就直奔馳加，他們檢查了一下，說前后輪都需要重新定位，也都有不規(guī)則磨損現(xiàn)象。于是花了兩百，請他們幫車子做一下四輪定位。車子的輪轂也有些臟了，單靠洗車洗不干凈，順便以每個車輪十塊錢的價錢讓他們幫忙洗了。

先前車子如果在直行中放開方向盤，車頭會向左邊偏，因為這現(xiàn)象從買車之日就有，所以也沒覺得是四輪定位的問題，只是覺得可能這個車子可能就是這個樣子。在和馳加的工作人員聊天的時候，他就跟我說，你這個車子肯定是朝左邊跑偏；我說對啊，你怎么知道？他說，前后輪角度不對，車子自然跑偏了。四輪定位做好后，開回家的路上，我又試了一下，果然車子不跑偏了。

昨天老爸剛把我的車子開去洗車打蠟，今天上午保養(yǎng)、四輪定位、清洗輪轂全做了，盡管我的新君威已經(jīng)用了三年有余，但現(xiàn)在的狀態(tài)仍是外觀光鮮、車況良好，我覺得這也是讓人很有成就感的?。我覺得，某種程度上，一個人車子的車況，也代表了他的精神面貌、個人作風(fēng)和對現(xiàn)代社會的適應(yīng)能力。雖然車子說白了只是個代步工具，但它是個時刻關(guān)系到我們生命安全的代步工具。

說到車況良好，還有個反面案例。前不久因為工作關(guān)系出差，用的是我們分管領(lǐng)導(dǎo)的車子，“私車公用”。開到目的地后，突然發(fā)現(xiàn)剎車踩下的時候頻繁出現(xiàn)聲音不小的異響。我們分管領(lǐng)導(dǎo)的車子是速騰，開了兩三年，六萬多公里。我問他剎車油換過沒，他說還沒換過。但是這么大的聲響，又不大可能是因為剎車油的問題。我們又開著這部車子跑了一兩天，然后上高速跑回來?；貋砗筮@車子就送去4S店維修了，我問分管領(lǐng)導(dǎo)說他的車子查出什么問題沒，他說是剎車皮給磨沒了……我說不是每次保養(yǎng)都會檢查剎車皮的厚度神馬的嗎，他說上一次保養(yǎng)因為太忙給忘記了。

所以，我們開著一部剎車皮給磨沒了的速騰，在山區(qū)跑了一兩天，然后又跑了上百公里的高速回來。唉，人品啊……