有些東西，如果沒(méi)有見(jiàn)過(guò)，永遠(yuǎn)確認(rèn)它的真實(shí)性。之所以先說(shuō)這句話，是因?yàn)檫@一次讓我感受頗深。</o:p>

因?yàn)楣景才?，去了一趟泰?guó)曼谷。因?yàn)?家太遠(yuǎn)，奔波勞累，不是很想去。不過(guò)行程已經(jīng)確定，而且北京雨雪天，一直陰天，就當(dāng)去溫暖的熱帶享受冬天的陽(yáng)光吧。

曼谷地處熱帶，四季溫暖。現(xiàn)在的氣溫在24度到34度。當(dāng)?shù)氐奈飪r(jià)與國(guó)內(nèi)一線城市差不多，汽車(chē)的價(jià)格也與國(guó)內(nèi)相當(dāng)（一輛卡羅拉合人民幣14萬(wàn)左右）。因?yàn)槭锹糜纬鞘校鈬?guó)人很多，酒店林立。在這里過(guò)冬是個(gè)不錯(cuò)的選擇。</o:p>

雖然曼谷是個(gè)著名的旅游度假勝地，不過(guò)出公差就沒(méi)什么風(fēng)景可以看了，所以就用有限的幾天比較重點(diǎn)地關(guān)注一下當(dāng)?shù)氐娘嬍场⒊鞘泻腿宋摹?/p>

俺是個(gè)愛(ài)車(chē)之人，自然少不了到當(dāng)?shù)乜纯锤鞣N車(chē)輛以及道路。泰國(guó)人口六千六百萬(wàn)，僅曼谷一市就占了全國(guó)五分之一的人口。官方?jīng)]有曼谷車(chē)輛總保有量的信息，不過(guò)有一個(gè)官方數(shù)字，即每個(gè)家庭平均擁有4輛汽車(chē)。按照這個(gè)數(shù)字推算，曼谷汽車(chē)保有量應(yīng)該在一千萬(wàn)到兩千萬(wàn)之前。原來(lái)以為北京五百萬(wàn)輛車(chē)就了不得了，看來(lái)跟人家比起來(lái)還是小巫見(jiàn)大巫。車(chē)多自然會(huì)堵車(chē)，那不是一般的堵，我一個(gè)當(dāng)?shù)赝?，每天上?2公里，單程要一個(gè)半小時(shí)。在曼谷的4天里，我大部分時(shí)間泡在路上，也發(fā)現(xiàn)了很多讓我感觸頗深的事情。第一就是道路秩序很好，開(kāi)車(chē)很文明，強(qiáng)行并道的非常少，偶爾一兩個(gè)，后車(chē)也會(huì)讓一下，沒(méi)有看到搶道的現(xiàn)象。人家也不隨便鳴笛，在泰國(guó)待了4天就聽(tīng)見(jiàn)兩次喇叭。當(dāng)?shù)匾灿泻芏嗄ν熊?chē)。但是在道路上摩托車(chē)跟汽車(chē)一樣遵守規(guī)則，只有在汽車(chē)停車(chē)的時(shí)候他們才會(huì)在中間穿梭，而且紅燈都會(huì)停車(chē)。雖然這幾天沒(méi)少在路上走，但是沒(méi)有看到刮蹭事故。如果一條馬路有左轉(zhuǎn)和右轉(zhuǎn)兩條線，汽車(chē)會(huì)在幾百米外就進(jìn)入自己的線排隊(duì)等候，即使另一條線是空的，他們也不會(huì)繞到前面再并線?？梢哉f(shuō)泰國(guó)人把交通法規(guī)貫徹得很好，馬路上很謙讓。

這些見(jiàn)聞讓我重新認(rèn)識(shí)這個(gè)南亞的城市，原來(lái)以為泰國(guó)曼谷是個(gè)很落后的地方。那種想當(dāng)然就像西方國(guó)家認(rèn)為中國(guó)很落后一樣。但是只有見(jiàn)到，才感覺(jué)被震撼到。落后這個(gè)詞不僅僅關(guān)乎貧窮或富裕，秩序和全民的行為也可以作為判定先進(jìn)性的指標(biāo)。當(dāng)我看到一個(gè)擁有上千萬(wàn)汽車(chē)的城市有著這樣一個(gè)交通秩序，我不得不說(shuō)，我們比曼谷還差得很遠(yuǎn)。

沉重的話題說(shuō)完再說(shuō)說(shuō)汽車(chē)本身吧。 我在當(dāng)?shù)貨](méi)有看到泰國(guó)本土的品牌，有路必有豐田車(chē)一點(diǎn)都不假。馬路上百分之八十是豐田車(chē)，出租車(chē)是卡羅拉。其它車(chē)輛絕大部分是本田、日產(chǎn)等日系車(chē)?？梢哉f(shuō)日本車(chē)占了百分之九十五的天下。只有少部分福特和雪弗蘭。至于大眾，真的連影子都沒(méi)有。泰國(guó)人很喜歡開(kāi)皮卡，皮卡多是豐田HILUX。改裝車(chē)非常興盛，有的出租車(chē)都裝上大圍和尾翼。泰國(guó)的車(chē)價(jià)其實(shí)并不便宜，剛剛說(shuō)過(guò)一輛標(biāo)準(zhǔn)的卡羅拉，售價(jià)合人民幣約14萬(wàn)元，跟國(guó)內(nèi)的價(jià)格相當(dāng)?？梢哉f(shuō)曼谷的生活水平其實(shí)并不低。當(dāng)?shù)仄陀?1號(hào)和95號(hào)兩種,差不多33泰銖,合人民幣不到7塊錢(qián)。曼谷跟國(guó)內(nèi)一些地區(qū)一樣也有很多摩的?但是已經(jīng)形成了規(guī)模，而且非常有秩序。摩的有自己的車(chē)站，站牌和價(jià)目表，等車(chē)的人排成隊(duì)，來(lái)一個(gè)走一個(gè)。這是一個(gè)很好的治理黑車(chē)從堵到疏的例子，真的可以學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)。曼谷的校車(chē)很多，但是相當(dāng)?shù)牟灰?guī)范、不安全。大部分校車(chē)是用皮卡改裝的，后斗加個(gè)棚子，兩排座位，就能拉20多個(gè)娃了。</o:p>

以上這三張照片可以看到曼谷的出租車(chē)一色的卡羅拉，顏色五花八門(mén)。

馬路上，停車(chē)場(chǎng)，皮卡隨處可見(jiàn)。泰國(guó)人非常喜歡開(kāi)這種車(chē)，主要的原因是實(shí)用。豐田為此還將皮卡生產(chǎn)線開(kāi)在了泰國(guó)。

豐田，雷車(chē)，三菱，馬路上基本都是日系車(chē)，絕對(duì)的市場(chǎng)壟斷地位。

改裝的小車(chē)看上不很不安全，但是在曼谷卻非常的普遍。

交通擁擠、竟然有序、文明禮讓，這是我對(duì)曼谷交通的印象。

上面講了很多關(guān)于曼谷的車(chē)，最后說(shuō)說(shuō)飲食吧，俺是個(gè)吃貨，自然少不了這一段的。對(duì)泰國(guó)菜早有耳聞，在北京也嘗試過(guò)幾次，像冬陰功蝦湯、咖喱蟹什么的。這次到了泰國(guó)，一定得嘗嘗正宗的。泰國(guó)盛產(chǎn)大米，這里的大米確實(shí)好吃，很香（不是香米），是餐桌上的重要主食。俺在這幾天，天天吃炒飯，嘿嘿。湯、魚(yú)、蝦是餐桌上常有的，尤其是蝦，很多菜品都是和蝦搭配。

泰國(guó)的啤酒叫做象牌啤酒，口感和國(guó)內(nèi)的青島啤酒燕京啤酒差不多，屬于清爽型。

冬陰功蝦湯在國(guó)內(nèi)很是出名，在泰國(guó)嘗到了正宗的。上面是小店做的，下面是大店做的，嘛叫做料足？哈哈！

各種小吃和大餐統(tǒng)統(tǒng)嘗過(guò)，下面還有更正點(diǎn)的，活的，真的是沒(méi)敢吃啊。

三天的旅程很快就結(jié)束了，雖然對(duì)曼谷這個(gè)城市的感受還不夠深入，但是我對(duì)這里已經(jīng)產(chǎn)生的更新的認(rèn)識(shí)?？吹竭@里的道路，我有增長(zhǎng)了自己的見(jiàn)識(shí)，并開(kāi)始敬佩這座城市。