今年有幸參加了車商和媒體組織的大眾藍驅(qū)宣傳活動.從而也進一步了解了更多關于大眾藍驅(qū)背后的故事.

藍驅(qū)（BlueMotion）技術是以改進的TDI發(fā)動機技術為核心發(fā)展出來的. 藍驅(qū)技術，已經(jīng)成為大眾車型中高質(zhì)量、低油耗車型的標簽，是大眾品牌特別賦予旗下低排放、低油耗車型的特殊標志。“BlueMotion” 從字面上理解，“藍”（Blue）象征水和空氣，也是大眾汽車的顏色；“驅(qū)”（Motion）的含義是運動，代表進取和未來。 大眾汽車“藍驅(qū)（BlueMotion）”技術以優(yōu)化的TDI渦輪增壓直噴柴油發(fā)動機為核心動力總成技術，采用電子控制廢氣再循環(huán)系統(tǒng)以及更寬的變速箱傳動比，并且外形設計進一步優(yōu)化以降低風阻系數(shù)，同時配備低滾動阻力輪胎。 大眾公司的第一款BlueMotion車型是在2006年夏天推出的藍驅(qū)版POLO，由于油耗低（3.9升每百公里），推出后不久，此車在歐洲的銷量就增加了三倍。

“藍驅(qū)技術系列”現(xiàn)在已演變成一系列節(jié)能、環(huán)保汽車技術的集合，代表了大眾汽車領先的創(chuàng)新水平。主要包括：

　　1.起動停車技術

　　起動停車技術使發(fā)動機怠速產(chǎn)生的油耗成為過去。在遇到紅燈時，駕駛員進行制動，將擋位換入空擋并完全釋放離合踏板，控制系統(tǒng)自動將發(fā)動機熄火。綠燈時，駕駛員踩下離合器，發(fā)動機則自動重新起動，駕駛員掛入擋位即可繼續(xù)前行。起動停車技術能夠?qū)崿F(xiàn)最多0.2L/100km的節(jié)油效果。

　　2.再生制動能量回收技術

　　再生制動能量回收技術可以最大限度地回收車輛在制動或減速過程中耗費的能量。當駕駛員釋放油門踏板或施加制動時，車輛減速，產(chǎn)生了多余的能量，再生制動能量回收系統(tǒng)將多余的能量回收，在發(fā)電機控制單元的調(diào)節(jié)和控制下，將多余的能量以電能的形式回收儲存。該系統(tǒng)還可以在車輛加速或勻速行駛時降低發(fā)電機的電壓，甚至完?關閉發(fā)電機，以降低發(fā)動機負載，從而提高燃油經(jīng)濟性。

　　3.混合動力和電力驅(qū)動技術

大眾汽車的工程師們不僅積極努力不斷提高內(nèi)燃機的燃油經(jīng)濟性，同時，也應用電力驅(qū)動技術，開發(fā)混合動力系統(tǒng)。大眾汽車的混合動力系統(tǒng)采用先進的TSI發(fā)動機，結合電力驅(qū)動系統(tǒng)，可降低油耗達15%；大眾汽車新型混合動力技術的開發(fā)為將來全面實現(xiàn)以電力驅(qū)動做為車用動力，實現(xiàn)交通運輸業(yè)的可持續(xù)發(fā)展邁出了重要的一步。

大眾藍驅(qū)技術于2011-2012年試點投放漢諾威,并將目光投向中國. 大眾汽車為這一項目配備的首款車型是大眾汽車高爾夫藍驅(qū)車型。這款車搭載 1.6 升TDI 渦輪增壓柴油直噴發(fā)動機，百公里油耗僅 3.8 升，每公里二氧化碳排放量為 99 克。在這次活動中還有兩位麻豆助陣，更多美圖請大家慢慢欣賞。