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兩個(gè)公安部詳解“闖黃燈”,到底哪個(gè)靠譜?

因新年第一天連續(xù)兩次涉嫌“闖黃燈”,我回家后反復(fù)研究了公安部對(duì)新交規(guī)的解讀,發(fā)現(xiàn)了兩個(gè)不同版本,不知道到底哪個(gè)靠譜,可否請(qǐng)各路大神幫著判斷下?

先看文字版,來自新華網(wǎng)。

公安部交管局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,根據(jù)《道路交通安全法》及其實(shí)施條例的規(guī)定,黃燈信號(hào)的作用是凈空交叉路口,使已經(jīng)越過停止線的車輛在黃燈期間快速通過。黃燈亮?xí)r,已越過停止線的車輛可以繼續(xù)通行,未越過停止線的車輛不得通行。因此,搶黃燈同樣屬于不按交通信號(hào)燈指示通行的違法行為。

這位負(fù)責(zé)人明確,考慮到車輛制動(dòng)距離、安全車距等因素,當(dāng)黃燈亮起時(shí),只要機(jī)動(dòng)車車身任何一部分已經(jīng)越過停止線的,車輛可以繼續(xù)通行,不應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為搶黃燈。

再看圖片版:

先看新華社制的圖:

這是北京電視臺(tái)的。

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2013-01-02

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