本人脾氣不算很急，心思自認(rèn)為比較細(xì)，所以開車四年來，沒有出過一次險（小碰小擦有五六次，大都是在前兩年），但也遇到過幾次險情，印象最深的有三次。

第一次，左轉(zhuǎn)彎，綠燈在閃爍（上海大部分路口的信號燈，綠燈在變紅燈前，閃爍幾次后變黃燈），我想搶過去，想不到從右邊直行車道變過來一輛面包車，我以為他要過去，雖然收油門，但未剎車，想不到他在信號燈轉(zhuǎn)黃燈前停下了，我拼命剎車，聽到很響的剎車聲音，結(jié)果還是撞上了，我自知理虧也未下車，不知道什么原因，前車也未下車，或許他也認(rèn)為他理虧？到目的地后看了看，沒有任何痕跡。

與此類似的還有三次，一次也是前車在路口停下，我這次剎住了，還有一次是在高架上，低頭擺弄導(dǎo)航儀，抬頭一看，前車就在眼前，拼命剎車，也剎住了，最后一次最驚險，我是搶燈到路口，橫向的電動車、自行車也沖上來了，一腳剎車，離合器沒有跟上，直接熄火，好像聽到騎車人在踢我車的后部呵呵。

第二次，晚上不到8點，從浦東上盧浦大橋，最左邊兩根車道是上橋的，右邊兩根車道是通往地面的，我在最左邊一根車道，緊鄰右前面是一輛出租車，右后面是polo，就在馬上上橋的那一段路，出租車本來向右變道，看著是不上橋的，突然又變回來往橋上走（速度應(yīng)該和我差不多，甚至可能比我還高），后面的polo跟的太緊，沒有辦法，往我這里變道?；蛟S是我一直謹(jǐn)慎有余吧（現(xiàn)在也不記得當(dāng)時什么心態(tài)了，可能是從后視鏡看到polo高速上來了吧），當(dāng)時雖然沒有考慮到出租車會如此，我已經(jīng)把腳放在剎車上了，polo過來后，一腳下去，勉強(qiáng)沒有撞上，已經(jīng)由5檔變到勉強(qiáng)2檔。幸虧后車沒有追上來。

第三次，也是最驚險的一次，晚上8點不到，在浦東中環(huán)往華夏高架路（浦東機(jī)場方向）的匝道上，一共三根車道，我在中間車道，車很少，時速大概70公里左右，左邊一車超車后突然向右打了一下方向，然后又變回原車道，我當(dāng)時嚇得大叫一聲，向右稍打方向后又立即回正，鬼門關(guān)走了一遭，事后回想都嚇得要死。

事后檢討，有可能是在前面行車中，我車上乘客往外扔了點垃圾，影響到這輛車了，否則在當(dāng)時車輛很少的情況下，沒有必要做這種動作。

總結(jié)一下：保持車速，不搶燈；將其他駕駛員當(dāng)菜鳥；自己不要違反交通規(guī)則。

自我感覺，持續(xù)駕車3年半左右時，心態(tài)會有一個變化，當(dāng)時感覺自己沒有以前那么謹(jǐn)慎小心了，這種感覺蠻明顯的，雖然一直在提醒自己，也沒有太大的功效，最明顯的表現(xiàn)是剎車尤其是急剎車次數(shù)增多了，而且路怒的表現(xiàn)也越來越頻繁了。半年后，也就是現(xiàn)在，感覺又稍微好一點。

最終總結(jié)：永遠(yuǎn)不要違反交通規(guī)則；心態(tài)永遠(yuǎn)平和。