今天下午沒什么事，跑去福特4s看了一下st?？上簳r沒試駕車，只是靜態(tài)看了一下。

整車外形挺漂亮的，展廳里是藍色的，個人更喜歡黃色款。適合這車性格。

空間一如所料，跟我馬三幾乎一樣。后排頭部稍低了一點，問題不大。

駕駛位置上總體感覺不如寶馬那種一切向駕駛者傾斜的包圍感。座椅位置，排擋位置，踏板位置，儀表安排等，跟bmw比還有些差距。不過問題不大。

方向盤握感很棒，可調角度長度都很足，而且是正經(jīng)的圓形，而不是大眾愛用的異型（個人非常不喜）。

排擋桿跟傳說的一樣，對運動型車來說，行程有點長，特別是2、4檔，拉過來挺遠才到頭。不過換檔手感很棒，特別清晰，阻力也很合適。估計以后針對st的短行程快撥應該會挺好賣。

3個踏板就是普通車排布，沒有為了激烈駕駛做調整。離合踏板力度很輕，比我馬3輕多了。

座椅包裹性非常牛，以至于我覺得173 80公斤的我是這個座椅的極限了，再胖一些久坐會吃些苦頭，不過我愿意為這車減肥，哇咔咔。調到最低后跟yyp感受一樣，座墊前端太高了，而且不可調，大腿前端有點壓力過大，不知道是不是能開久了習慣了，還是得往高調一點才行。

從外面看，懸掛高度在深圳應該算剛剛好吧，沒多數(shù)“中國特色suv轎車”那么高，也不會像我降低了的馬三一樣經(jīng)常托底。

其他也沒什么好說的了，等有車試駕了再補充吧。順便說一下，周六去珠海參加st的活動，希望到時候能多試駕些。