最近看著看著不知哪班關(guān)注上了CT200h，其實(shí)一直對(duì)豐田的車不感冒，從當(dāng)初試駕完凱美瑞、皇冠、RAV4后，真想一磚子拍死以后買車不能買豐田，開起來(lái)實(shí)在是乏味又別扭，不過(guò)隨著對(duì)CT的接觸，感官上發(fā)生改變，雷克薩斯還是可以考慮的。

其實(shí)試駕去看了兩家4S店，怎奈上一家只能圍著店面開開，沒(méi)成想，到這家試過(guò)后，還是多少有些失敗，真狠不得把車搬到我家附近的路上痛痛快快的開上一開，試駕的路基本上都很平整，少有小坑小洞，不過(guò)對(duì)隔音有了一番比較清楚的了解。確實(shí)如車評(píng)里說(shuō)玻璃用的不夠厚，店面在馬路邊，出了門就是熙熙攘攘的車群，不乏公交車之流，在車群隊(duì)伍中行進(jìn)，雖不至于車內(nèi)感到很吵，但絕對(duì)算不上很安靜，車速較慢時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)不工作，自然聽不到聲音，所以外界的噪音會(huì)比較明顯。路試是銷售帶著開，換到運(yùn)動(dòng)檔動(dòng)力是相當(dāng)給力，雖說(shuō)達(dá)不到渦輪的動(dòng)力水準(zhǔn)，但日常哪怕上個(gè)高速我想也不至于擔(dān)心動(dòng)力不夠，基本上路試時(shí)都是在用的運(yùn)動(dòng)檔，速度最快時(shí)我瞄了一眼大概110了，在市區(qū)用這種速度開足以能讓車內(nèi)乘客膽戰(zhàn)心驚，運(yùn)動(dòng)模式下噪音確實(shí)涌現(xiàn)較多，但音色不錯(cuò)，不會(huì)聽著刺耳，有一定渾厚感，但我真的不想聽到這種聲音，因?yàn)榧冸姍C(jī)工作時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)聲音。說(shuō)完隔音，說(shuō)說(shuō)濾震吧，上一家在店內(nèi)試駕時(shí)過(guò)了幾個(gè)減速帶，底盤的厚實(shí)感讓我印象深刻，感覺(jué)就像用肉掌托著一般，很討好人。這次在路上奔波，多少還是能讓我有所體會(huì)，貌似感覺(jué)底盤濾震，舒適性上好過(guò)奧迪A3。懸掛調(diào)較確實(shí)偏硬了一些，不過(guò)好在較有厚實(shí)感，快速行進(jìn)時(shí)也不會(huì)感到有失態(tài)的地方。底盤的穩(wěn)定感不錯(cuò)，過(guò)彎側(cè)傾確實(shí)不大。在店內(nèi)我自己開時(shí)，轉(zhuǎn)向很柔和，只是指向較模糊，但開起來(lái)較輕盈，能感到車身不錯(cuò)的帖服性，不會(huì)有大車的感覺(jué)，駕駛起來(lái)還是很容易上手的。

這里想到了YYP在車評(píng)里的描述，剎車時(shí)會(huì)有突兀感，確實(shí)如此，這種感覺(jué)就好比有人突然拽了你一下，雖然有點(diǎn)唐突，但日常使用時(shí)并不會(huì)給人什么壓力。

回到我自己的車?yán)?，感覺(jué)還是它開著順手，開了一陣兒，感覺(jué)貌似濾震、隔音也不比CT差多少，不像之前試過(guò)B級(jí)車那般再回到車?yán)锏母惺苡悬c(diǎn)天壤之別似的，不過(guò)一想到天價(jià)的油費(fèi)、保養(yǎng)費(fèi)，各種不可預(yù)測(cè)的問(wèn)題，拋開本身價(jià)格外，還是讓人省心了不少。