我自己的理解，豐田混合動(dòng)力的車子，P R N D B之間切換時(shí)，機(jī)械部分沒有動(dòng)作（P檔多了個(gè)輸出軸鎖止）。

P檔時(shí)，由于有輸出軸鎖止，車不會(huì)動(dòng)，所以MG2不會(huì)轉(zhuǎn)，如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，可以帶動(dòng)MG1充電。

R檔時(shí)，MG2會(huì)電動(dòng)倒轉(zhuǎn)，從而倒車。在這個(gè)檔位時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)因?yàn)闊彳囆枰獑?dòng)嗎？

N檔時(shí)，混動(dòng)輸出完全斷開，既不充電也不驅(qū)動(dòng)。在這個(gè)檔位，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)因?yàn)闊彳囆枰獑?dòng)嗎？

這種狀態(tài)主要是為了拖車時(shí)使用。這時(shí)不充電是為了切斷輸出，因?yàn)橹灰潆?，必然有力矩輸出到車輪上?/p>

D檔時(shí)，不用說了，MG1、發(fā)動(dòng)機(jī)、MG2都可能動(dòng)作。

B檔時(shí)，會(huì)更多使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。

以上理解有錯(cuò)誤嗎？