前幾天右后胎被釘子扎了，慢撒氣，平均一天掉0.1Bar。按說(shuō)是不容易發(fā)現(xiàn)的，還好我有胎壓強(qiáng)迫癥，行車(chē)時(shí)必在儀表盤(pán)上調(diào)出胎壓監(jiān)控界面，所以兩天就確認(rèn)肯定是慢撒氣了，于是就跑輪胎店補(bǔ)了個(gè)蘑菇釘完事。

上述都不是重點(diǎn)，下面才是關(guān)鍵的：

補(bǔ)胎時(shí)我閑著無(wú)聊就順手檢查了一下剎車(chē)片，先看拆下輪子的右后就發(fā)現(xiàn)不對(duì)勁了。

這右后剎車(chē)片基本都被磨沒(méi)了啊，還有著不到0.5mm的厚度就要磨剎車(chē)盤(pán)了，發(fā)現(xiàn)得還真及時(shí)！上次檢查剎車(chē)片時(shí)還挺厚的，到現(xiàn)在也就開(kāi)了不到3000公里；開(kāi)得再猛也不至于把后剎車(chē)片磨成這樣啊。再檢查其他車(chē)輪的剎車(chē)片，發(fā)現(xiàn)另外三個(gè)都是很正常的厚度，上個(gè)左后的剎車(chē)片對(duì)比一下：

這才是準(zhǔn)暴力駕駛4萬(wàn)公里時(shí)后剎車(chē)片應(yīng)有的厚度嘛。

看來(lái)偏磨的很?chē)?yán)重，這樣的問(wèn)題只可能有倆原因：一，剎車(chē)分泵故障；二，ABS泵故障。如果是剎車(chē)分泵故障，那就該……我還在想呢，輪胎已經(jīng)補(bǔ)好蘑菇釘了，老板直接來(lái)了句：您這不還在保修期么，趕緊4S店去啊。真是一句話驚醒夢(mèng)中人啊，裝上輪胎直奔4S店去也。當(dāng)然路上要慢慢悠著開(kāi)，畢竟這么薄的剎車(chē)片再踩狠點(diǎn)說(shuō)不定就該磨盤(pán)了。

到4S店找到熟識(shí)的接待，把情況說(shuō)完后我本來(lái)要分析一下的，小哥直接打斷我說(shuō)到：“肯定是剎車(chē)分泵壞了。”我正奇怪他怎么說(shuō)的如此肯定，他又來(lái)了句：“我之前還奇怪呢，你的車(chē)怎么還不換后剎車(chē)分泵……”我徹底暈倒了，典型的長(zhǎng)An福Te式召回啊！

吐完了槽就趕緊進(jìn)車(chē)間上架子換吧，按長(zhǎng)福的維修規(guī)矩，剎車(chē)分泵和分泵支架是配套更換的，于是原車(chē)的這倆玩意都要拆下來(lái)，拍照留檔索賠：

左邊是右后剎車(chē)分泵，另一個(gè)是分泵支架。

一個(gè)小時(shí)的功夫，新的換上去了，其實(shí)不是很費(fèi)勁，主要是排氣時(shí)間長(zhǎng)。

據(jù)小道消息稱，2011年9-10月這批車(chē)采用的剎車(chē)分泵有故障隱患，不回位故障的發(fā)生幾率較高。目前各4S店都已得到通知，只要是剎車(chē)片偏磨就可以索賠更換剎車(chē)分泵。分泵和支架走索賠不花錢(qián)，4S店還可以向廠家要個(gè)工時(shí)費(fèi)，各方都還算滿意。不過(guò)已經(jīng)磨廢了的剎車(chē)片還是要自己掏腰包更換了，這點(diǎn)長(zhǎng)福不地道，本來(lái)就是你分泵問(wèn)題才磨的嘛，至少也要免個(gè)更換剎車(chē)片的工時(shí)費(fèi)啊。

至于換完剎車(chē)分泵是否還會(huì)偏磨剎車(chē)片，恩，不好說(shuō)，我這兩天才開(kāi)了不到1000公里，有待觀察。

說(shuō)到長(zhǎng)An福Te的隱性召回，還有一個(gè)要提請(qǐng)車(chē)主注意的，就是進(jìn)氣管的卡箍，下圖中那個(gè)亮閃閃的金屬條。

也是據(jù)小道消息稱，2011年的致勝所采用的進(jìn)氣管卡箍緊固程度不足，在突發(fā)性急加速或者劇烈顛簸的情況下可能產(chǎn)生卡位松動(dòng)，這樣進(jìn)氣氣流會(huì)從進(jìn)氣管和空氣濾盒的間隙中流入，繞開(kāi)了前方的流量傳感器，于是ECU報(bào)警并限制發(fā)動(dòng)機(jī)輸出。我呢，早就把這個(gè)換了。趕巧了，有次和哥們兒在郊區(qū)剛建好沒(méi)通車(chē)的封閉路上小飆一把，剛來(lái)個(gè)地板油就掉坑里一下，于是直接就把這卡箍給振開(kāi)了。然后就是發(fā)動(dòng)機(jī)故障報(bào)警，動(dòng)力輸出限幅后倒也還能開(kāi)，實(shí)際動(dòng)力水平大概相當(dāng)于1.6升8V發(fā)動(dòng)機(jī)。這個(gè)卡箍換完倒是很長(zhǎng)時(shí)間了，沒(méi)有再振開(kāi)過(guò)。

本來(lái)這臺(tái)致勝在20000公里時(shí)就要賣(mài)掉的，買(mǎi)家都買(mǎi)好火車(chē)票要過(guò)來(lái)了，最后還是一念之差決定把致勝留下。到現(xiàn)在又開(kāi)了將近20000公里，除了把前排倆椅子改了通風(fēng)外沒(méi)有再做任何改裝。總體來(lái)講車(chē)況還是讓我滿意的，但我真的不需要一輛中型三廂車(chē)；每天開(kāi)車(chē)時(shí)總在想這要是一輛小鋼炮或者M(jìn)PV該多好，這就很郁悶了。