不知不覺(jué)，傲虎不到半年的時(shí)間開(kāi)了五千多公里了，今天真好有時(shí)間，下午和我爸一起去4s店做了一次首保，說(shuō)是第一次首保免費(fèi)，其實(shí)首保就是簡(jiǎn)單的換了下機(jī)油而已了。

4s店里就兩個(gè)工人師傅，換機(jī)油很是迅速，把舊的機(jī)油放掉，然后加進(jìn)去新的就完事，用的好像是0W20型號(hào)的，就是上面這款機(jī)油，，好像是加了一桶半，具體的多少升也沒(méi)有具體查看。然后師傅認(rèn)真的檢查了胎壓，把胎壓從3.0放到了2.5，是不是新車從來(lái)沒(méi)有管過(guò)胎壓，五千公里都用3.0的胎壓跑的，，，不知道會(huì)怎么樣，現(xiàn)在放到了2.5的正常胎壓了……檢查完胎壓后又簡(jiǎn)單的清洗了下機(jī)濾。

整個(gè)保養(yǎng)的過(guò)程也就花了20分鐘左右吧。檢查一下沒(méi)有任何問(wèn)題。這個(gè)就是第一次保養(yǎng)的簡(jiǎn)單狀況了。。。

注：現(xiàn)在里程表上顯示的行駛公里是5200公里，平均油耗是8.8。記住是加93的油，不是加97的油。

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保養(yǎng)完后順便又試駕了下新款的森林人，我在這里給大家簡(jiǎn)單的談?wù)勆秩伺c傲虎的一些細(xì)節(jié)上的區(qū)別吧，價(jià)位來(lái)說(shuō)2.5高配的新森林人真的和傲虎的價(jià)格比較接近了。

試駕的過(guò)程首先是一位專業(yè)的試車員帶著體驗(yàn)了下新森林的各種特性，包括加速，剎車以及S繞樁。給我印象最深的就是新森林可以在以85公里的時(shí)速可以做S繞樁動(dòng)作。當(dāng)然它是個(gè)專業(yè)的試車員。而且側(cè)傾真心的比較小。坐在車?yán)锔杏X(jué)也很平穩(wěn)。那個(gè)試車員還用森林人在高速的情況下做了180度原地掉頭，體現(xiàn)了新森林人的各種良好的車架結(jié)構(gòu)以及優(yōu)良的性能。當(dāng)然當(dāng)時(shí)試駕傲虎的時(shí)候同樣能做同樣的動(dòng)作。這個(gè)就是簡(jiǎn)單的新能上面的體驗(yàn)了。

后來(lái)?yè)Q上了我開(kāi)這輛2.0的森林人了。我主要是體驗(yàn)它和傲虎的行車體驗(yàn)到底有多少不同，簡(jiǎn)單說(shuō)下了，基本一樣，不過(guò)一些小的細(xì)節(jié)來(lái)說(shuō)還是有些不同的。2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音明顯會(huì)比2.5的噪音小一點(diǎn)。在動(dòng)力方面都屬于低轉(zhuǎn)高扭輸出的范圍，轉(zhuǎn)速在2500轉(zhuǎn)左右的時(shí)候加速性能就已經(jīng)很不錯(cuò)了。我簡(jiǎn)單的試了試加速的表現(xiàn)，時(shí)速100以下加速很好，速度可以隨意超車。超過(guò)100后動(dòng)力略顯不足。關(guān)于慮震方面由于都是很平整的路面沒(méi)有太大的體驗(yàn)。

對(duì)了還有一點(diǎn)，新森林人上裝備了一個(gè)X—mode模式，一開(kāi)始試駕的時(shí)候有一個(gè)脫困能力的測(cè)試，我本來(lái)以為試車員會(huì)演示這個(gè)功能，結(jié)果不是，新森林人在不開(kāi)啟這個(gè)模式在脫困測(cè)試中需要兩秒鐘就能實(shí)現(xiàn)扭矩分配，然后脫困，如果開(kāi)啟后其實(shí)只是需要一秒鐘就能脫困，這個(gè)就是這個(gè)模式的簡(jiǎn)單介紹了，平時(shí)這個(gè)模式真心可以忽略不計(jì)……其實(shí)主動(dòng)扭矩分配式的四驅(qū)，在面對(duì)脫困能力上還是有很大的能力的，

斯巴魯?shù)闹鲃?dòng)扭矩分配式的四驅(qū)系統(tǒng)在正常行駛模式下（平整路面，無(wú)論時(shí)速是多少時(shí)）的扭矩分配式前60%后40%。這個(gè)是和適時(shí)四驅(qū)的本質(zhì)上的區(qū)別。

說(shuō)完駕駛體驗(yàn)，再說(shuō)說(shuō)內(nèi)飾上的差異了，首先新森林人的內(nèi)飾明顯比傲虎略顯低一個(gè)檔次，我是說(shuō)的外觀方面?？照{(diào)不是雙區(qū)獨(dú)立的，還有就是手剎也不是電子手剎，儀表盤(pán)的造型略顯樸實(shí)了一些。還有座椅方面，雖然樣子和傲虎的座椅差不多，但是還是有很大的區(qū)別的，傲虎的座椅的人體力學(xué)要新森林人的要好很多，新森林人的座椅有點(diǎn)發(fā)硬，傲虎的比他偏舒適很多而且貼合性很不錯(cuò)。

最后在說(shuō)說(shuō)空間，我前排座椅調(diào)節(jié)好后（身高172）后排的空間大約是接近三拳的樣子。也就是比傲虎的空間也就是小了不到一圈的空間（傲虎是三拳半的空間）空間來(lái)說(shuō)是非常優(yōu)秀的。要是和傲虎比后備箱的空間，那就是明顯小了很多了。

這個(gè)就是今天一天的任務(wù)和感受，終于給大家匯報(bào)完畢了，如果大家有什么疑問(wèn)可以隨時(shí)提出來(lái)。個(gè)人感覺(jué)新森林的各種性能來(lái)說(shuō)真心可以秒殺這個(gè)級(jí)別的所有SUV。。。內(nèi)飾除外，呵呵。

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備注：1，關(guān)于座椅舒適性的問(wèn)題，需要現(xiàn)在新森林人上開(kāi)上半個(gè)小時(shí)，在到傲虎上開(kāi)車，才能體會(huì)到舒適性的差異性，如果沒(méi)有任何對(duì)比，新森林人的舒適性還算可以。

2，關(guān)于試車員的問(wèn)題，現(xiàn)在斯巴魯?shù)?S店都有專業(yè)的試車員，來(lái)帶領(lǐng)顧客來(lái)體驗(yàn)車的各項(xiàng)性能與操控感。據(jù)了解整個(gè)保定市也就是斯巴魯和寶馬兩家4s店有專業(yè)的試車員?？梢宰龅竭@個(gè)待遇。其他品牌都是銷售顧問(wèn)坐在旁邊讓你去體驗(yàn)整車的操控感，說(shuō)句心里話其實(shí)大多數(shù)顧客都是體驗(yàn)不要那些所謂的駕駛感的。。。。

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斯巴魯?shù)乃尿?qū)簡(jiǎn)介