也談寶駿630載物能力

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優(yōu)點:630是經(jīng)濟型車中，難得的后背可放倒，尾箱大容積的選擇。同價位里，很好的兼顧乘坐舒適性，空間和載物能力的車型。這個便利性對于拓展二三線市場，縣份車主，非常有殺傷力。

后排座椅放倒后，還是有一些斜度的，并非水平的全平，和德系的高端車比，當然不夠完善，不過對于需要放置大件或長條物品，能夠很好的勝任了。

缺點：為控制成本以及外觀動感，尾箱蓋沒有安裝尾燈，尾燈集成于門框上，這就造成了開口橫截面在取放大件物品時候不夠方便，顯得門檻過高，橫截面過小的問題，比如放置折疊起來的輪椅的過程，就需要耗費些力氣了。

每當放倒的后排座椅要恢復原狀的時候，稍微不注意，兩側后排安全帶就會被座椅夾在底下，當后排乘客坐下需要用安全帶時才發(fā)現(xiàn)安全帶不見了，建議轉告廠家，請在安全帶上的約束和導流裝置上花些心思，避免后排座椅恢復原狀時把安全帶壓下去了，這個細節(jié)處理好了，既顯得很有檔次，也很安全，貼心。

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寶駿630的成本控制過于精細，有時候即便是在平地上，尾箱打開以后未能完全彈起，其關鍵在于尾箱內(nèi)部的彈性桿機構過于便宜，無法提供更大的彈力。還請告知廠家。如果未來，應急三角架能固定在尾箱蓋子內(nèi)部就更好了，就如同很多B級車那樣，一開尾箱，三角架就可以反光了，夜晚剛剛拋錨的時候，增加了車主安全性。

======================================================補充：經(jīng)濟型車的尾箱，一般都采用非液壓桿的設計，實際上，十幾萬的很多合資車也是如此，對于選擇該車消費者而言，這并不成為需要關注的缺點。未來高配車如果能在尾箱內(nèi)壁安裝更多一些的照明燈就更好了。嘻嘻