常在河邊走哪有不濕腳？所以啊，這就要俺們經(jīng)常的提醒自己，常在河邊走就是不濕腳。

但光這么說(shuō)是不行的，日常俺們就要注意；

一、保持車輛的良好狀況；

1. 常規(guī)保養(yǎng)：機(jī)油機(jī)濾空氣濾，如果車主沒(méi)有更換過(guò)空調(diào)濾芯，建議更換。汽油濾芯根據(jù)說(shuō)明書(shū)的建議進(jìn)行更換。當(dāng)然如果正常的在4S保養(yǎng)就不要擔(dān)心了，這些都是常規(guī)保養(yǎng)的范圍。

2. 常規(guī)檢查：

（1）剎車片厚度，正常在4萬(wàn)公里內(nèi)一般剎車片不會(huì)有問(wèn)題的（當(dāng)然這和自己開(kāi)車的習(xí)慣有很大的區(qū)別），只做例行檢查，厚度超過(guò)3毫米就繼續(xù)用，接近或低于3毫米就可以考慮更換。

（2）輪胎，4萬(wàn)公里輪胎不會(huì)有太大問(wèn)題，如果已經(jīng)用了近5年，可能會(huì)出現(xiàn)輪胎老化的現(xiàn)象，主要是檢查邊緣是否有輪胎細(xì)微的裂痕，有得話還是4條都換掉吧，特別提醒的是，每隔半個(gè)月還是要檢查輪胎氣壓的。

（3）電瓶檢查總電量，如遇冷車打火不太痛快，也應(yīng)該換了，一般的電瓶壽命是3-5年，老電瓶很容易在冬天失效。

3. 油品及液體更換。車上使用的油品，如剎車油、變速箱油、助力轉(zhuǎn)向油等都是石油類產(chǎn)品，一般的穩(wěn)定期限也就是2年。車主如用了超過(guò)年限，建議還是考慮更換，尤其是剎車油，盡可能2年更換一次，這樣保險(xiǎn)一些。變速箱油更換的成本比較高，如果有費(fèi)用上的顧慮，可以稍晚些更換。如果身處北方，冷卻液也要考慮更換，即使測(cè)量冰點(diǎn)足夠低，但是如果用的年限長(zhǎng)了，它的壽命也得注意，有些冷卻液是長(zhǎng)效的，就可以不用擔(dān)心了，可以留意你的說(shuō)明書(shū)。

4.其它。如果車輛啟動(dòng)沒(méi)有明顯的怠速抖動(dòng)，就沒(méi)有必要清洗節(jié)氣門(mén)和噴油嘴。如有輕微抖動(dòng)，可以考慮先加一瓶汽油添加劑，可以實(shí)行發(fā)動(dòng)機(jī)大轉(zhuǎn)速跑一跑，假如癥狀沒(méi)有減緩，則考慮清洗節(jié)氣門(mén)。另外，就是看看說(shuō)明書(shū)要求多少公里更換火花塞，到時(shí)間就換掉吧，4S可能會(huì)推薦你價(jià)格高的火花塞，這個(gè)不用理睬，就用最常規(guī)的也就行了。

二、踩剎車要注意；

俺長(zhǎng)期開(kāi)自動(dòng)擋的車，也經(jīng)常走長(zhǎng)下坡路，為了減少過(guò)多過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的踩剎車，以至于造成制動(dòng)過(guò)熱預(yù)防制動(dòng)因熱衰減而影響制動(dòng)力，一般根據(jù)下坡坡度的長(zhǎng)短結(jié)合速度的快慢，可以利用發(fā)動(dòng)機(jī)在2、1檔之間轉(zhuǎn)換，發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制力的作用，當(dāng)下坡速度快了，為了安全，可用一檔。較平的坡度、路況又較好時(shí) ，可在2、3檔之間轉(zhuǎn)換。一句話，就是利用檔位控制車速，減少長(zhǎng)踩剎車，這種方法就是利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制力達(dá)到牽制車速的目的。當(dāng)然啦，如果坡度太陡又長(zhǎng)，還得適當(dāng)?shù)匾渣c(diǎn)踩踩剎車的方式，也就是通常說(shuō)的以點(diǎn)剎為主，避免長(zhǎng)踩制動(dòng)造成熱衰減，目的就是控制車速，安全為上。

還需要提醒的是，自動(dòng)擋千萬(wàn)不要放在N檔（空擋）滑溜、行駛。

三、安全經(jīng)過(guò)交通信號(hào)燈；

安全通過(guò)信號(hào)燈，也是安全行車的重要一環(huán)，對(duì)于熟悉該路線的駕駛員來(lái)說(shuō)，哪里有路口、斑馬線、信號(hào)燈心中都有數(shù)，到時(shí)就應(yīng)該減低速度，看清再行，在黃燈前停下？過(guò)去說(shuō)的；遇黃燈慢行已經(jīng)過(guò)時(shí)了，現(xiàn)在要在黃燈前停下。

可對(duì)于不熟悉的線路、路況，要做到以上這點(diǎn)，就要注意慢行了，這個(gè)慢，要保證短距離能剎住車的情況下的速度，否則只要是60 、70公里的話，由于不知前面的路況，一旦突然出現(xiàn)黃色信號(hào)燈，你勢(shì)必要在60、70公里的速度下急剎，否則就一定沖黃了，所以，凡是離信號(hào)燈50米開(kāi)外就必須減速了，要是離信號(hào)燈50米，又是60、70公里的速度，還沒(méi)減速，或是沒(méi)有、難以看到信號(hào)燈，你到時(shí)必然是急剎車的，如后面的車距未保持好，追尾也就必然的了，哈哈

要知道，現(xiàn)在的交通設(shè)施，特別是信號(hào)燈設(shè)置不很規(guī)范，甚至是50米開(kāi)外看不到信號(hào)燈的情況比比皆是的，不少還是給障礙物遮住的，同時(shí)限速牌是不是豎立的醒目？如被拐彎、樹(shù)木、一些建筑物遮擋、還有設(shè)置的不合理的有沒(méi)有？應(yīng)該要設(shè)置輔助燈的又還沒(méi)有設(shè)置的。在還沒(méi)有完善交通設(shè)置的狀況下的現(xiàn)狀，全國(guó)都有，所以要安全通過(guò)信號(hào)燈，就得必須謹(jǐn)慎開(kāi)車。

這里就暫且不去評(píng)論沖黃燈等同于紅燈是不是應(yīng)扣分的問(wèn)題了，一起切磋切磋吧。

四、高速路上起霧、雨天行車要注意；

1、高速一般不超過(guò)100KM，

2、特別霧大時(shí)，就要打開(kāi)不僅僅是近光燈、霧燈、必要時(shí)還要打開(kāi)雙閃（要變線時(shí)，如果沒(méi)有主動(dòng)轉(zhuǎn)換轉(zhuǎn)向燈功能的，就要關(guān)了雙閃后，再打轉(zhuǎn)向燈）；

3、內(nèi)外溫差大時(shí)，還要提防車內(nèi)起霧，要事先打開(kāi)除霧風(fēng)進(jìn)行除霧，否則等到在高速起霧時(shí)就晚了；

4、一旦前方有車或旁邊有車時(shí)，還要時(shí)不時(shí)按按喇叭，以起警示作用；

5、盡可能不要超車、或隨意變線；

6、盡可能不要行駛在大貨車的前后及側(cè)面；

7、剎車時(shí)一定要特別注意后車的距離；

8、保持前后行車距離更重要，特別是在高速上。

五、安全配置；

1、保險(xiǎn)杠，防撞梁；

保險(xiǎn)杠，防撞梁，實(shí)際上的作用有多大？這些說(shuō)的不好聽(tīng)的話，都是擺設(shè)的，這里指的是發(fā)生大的碰撞時(shí)，基本就是浮云。

貨車與貨車，同類型的相撞，輕微的話，只是起到了減少損壞程度，減少一些維修費(fèi)，但大貨與小貨相撞，這是可想可知的，小貨一定是一個(gè)字“慘”。

轎車和貨車相撞，保險(xiǎn)杠，防撞梁基本是處于廢的，除非是輕檫的磕碰，這時(shí)或許是有用的，假如是小轎車追尾大貨車，當(dāng)碰撞力度大時(shí)，就直接造成連駕駛室都會(huì)沒(méi)了的，這時(shí)的轎車的保險(xiǎn)杠、防撞梁都是擺設(shè)的，所以小轎車跟隨大貨尾部；一是自己小心別快了，同時(shí)還要小心大貨的突剎車。

還有，別以為大貨車跟在你的后面可以不管它，要這樣想的話，你就更錯(cuò)了，往往大貨剎車失控的比率還是比較大的，別讓大貨總跟著你的車后，特別是在下坡時(shí)，千萬(wàn)小心啊！

所以說(shuō)，保險(xiǎn)杠、防撞梁的設(shè)置，都是很少的作用的，小車與小車的親吻，他們都是不錯(cuò)的設(shè)置，呵呵，可不要太大的擁抱啊，這樣的話就不要怪保險(xiǎn)杠和防撞梁的作用不夠了啊

2、安全氣囊；

實(shí)話說(shuō)，有這些東東當(dāng)然很好，國(guó)外的車也一樣是分高配和低配的，安全氣囊、氣簾，都是主動(dòng)安全的配置，當(dāng)然對(duì)開(kāi)車的坐車的都安心，但話又說(shuō)回來(lái)，還是開(kāi)車安全為好，再安全的配置，出事時(shí)起到的保護(hù)都是不很大的，確保安全的還是你的駕駛和留意行車環(huán)境的安全是第一要素的，當(dāng)然啦，氣囊、氣簾，希望所有廠家都把所有車的都配到位，但這個(gè)價(jià)格大概在高低配車之間就難拉開(kāi)較大的距離了，同一品牌要做到車與車之間的價(jià)差，吸引客戶群就有困難了啊，估計(jì)這是所有廠家都明白的。

3、安全帶；

很遺憾，現(xiàn)在還常?？吹接冒踩珟Э鄣?，這等于是把自己的安全至于........。這個(gè)問(wèn)題交警也專門(mén)作為違反交通法規(guī)來(lái)管的，這里就不多說(shuō)了。

4、兒童座椅；

這是在國(guó)內(nèi)最容易給開(kāi)車者忽略的，在馬路上俺還真的看到不少12歲以下的兒童沒(méi)有配專用兒童座椅，有的還讓兒童坐在副駕座上，這就是高度的缺乏安全知識(shí)的表現(xiàn)。這方面什么時(shí)候也能納入安全交規(guī)的嚴(yán)管理，俺拭目以待.......。

六、山路駕駛；

應(yīng)車友意見(jiàn)，再加上一點(diǎn)，要特別注意的是山路駕駛，俺在海南島的五指山駕駛時(shí)就深有體會(huì)；上下山盤(pán)山公路根本看不到對(duì)面來(lái)車，這時(shí)一是要控制速度、二是一定要鳴笛，三是千萬(wàn)不能越線行駛，再者，在這種環(huán)境下，千萬(wàn)不能超車。

呵呵，養(yǎng)養(yǎng)眼吧

希望你的車況良好嗎？

希望你的人身安全嗎？

呵呵，還是好好看看這篇庫(kù)文吧，這是對(duì)自己的教育