新君威被我玩廢了之后，就貼了點(diǎn)錢(qián)把旗艦的新君威換成了新君越。原因有如下幾個(gè)：

1. 別克的車(chē)殘值低，別克換別克，我的心里損失小一點(diǎn)。

2. 都是別克，很多的保養(yǎng)件等可以通用，再次減少損失。

3. 新一代的別克君越君威的地盤(pán)實(shí)在是比較喜歡，非常有質(zhì)感而且駕駛樂(lè)趣也很不錯(cuò)。

4. 旗艦的新君越配置實(shí)在是超班，我就是一配置控，買(mǎi)車(chē)從來(lái)就是要雞頭不要鳳尾的。

但是有一點(diǎn)是我沒(méi)有料到的，那就是別克的高性?xún)r(jià)比和高配置是基于犧牲質(zhì)量的基礎(chǔ)上的，和日系車(chē)沒(méi)得比。買(mǎi)來(lái)的時(shí)候里程59564，現(xiàn)在被我開(kāi)了1年，里程數(shù)是67975,和大家聊聊這1W多公里都發(fā)生了什麼：

問(wèn)題一： 此車(chē)的水溫表正常時(shí)就是如上圖那樣，歪在一邊的，不是指在正中，本來(lái)以為是問(wèn)題，結(jié)果4S的所有正常的車(chē)都是這樣，其實(shí)這個(gè)不算問(wèn)題，只是這樣的設(shè)計(jì)實(shí)在有悖常理。

問(wèn)題二： 導(dǎo)航無(wú)記憶，這個(gè)是常見(jiàn)問(wèn)題，原因是主機(jī)的軟件問(wèn)題導(dǎo)致一個(gè)flash芯片讀寫(xiě)過(guò)多，時(shí)間長(zhǎng)了就壞了。所以在這個(gè)flash芯片壞之前，升級(jí)軟件的話就會(huì)解決問(wèn)題。我的這個(gè)車(chē)是flash壞了也沒(méi)有升級(jí)軟件。4s的維修就是換機(jī)頭，1W多的價(jià)格。我的解決方案是taobao，1500換了主板，升級(jí)了程序，開(kāi)啟了行車(chē)DVD，還把地圖升級(jí)到了最新的版本，一下子導(dǎo)航就又恢復(fù)了活力。說(shuō)實(shí)話，GM的這臺(tái)Denso的導(dǎo)航還是不錯(cuò)的，反應(yīng)速度很快，地圖用習(xí)慣了很方便，語(yǔ)音識(shí)別也挺好的，RNS510在機(jī)器性能方面是要比這臺(tái)機(jī)器弱的，只是開(kāi)放性要比這臺(tái)Denso好很多。

問(wèn)題三： 主駕的門(mén)窗開(kāi)關(guān)壞了，4S又是好幾百上千的。我的解決方案又是taobao，120元買(mǎi)了個(gè)開(kāi)關(guān)，自己把門(mén)板拆下來(lái)給換掉了，這個(gè)其實(shí)很方便，前后15分鐘搞定。

問(wèn)題四： 經(jīng)常出現(xiàn)“請(qǐng)檢修懸掛系統(tǒng)”，4S說(shuō)要換線束，通病，6xx塊。這個(gè)外面買(mǎi)不到線束，所以就讓4S賺錢(qián)了。結(jié)果不是線束問(wèn)題，然后給我換了一個(gè)加速度傳感器，結(jié)果還是沒(méi)用，開(kāi)幾天就會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，最后是BCM的線束插頭問(wèn)題，導(dǎo)電膠上陣解決戰(zhàn)斗。然后4S說(shuō)價(jià)格都差不多的，所以我就花了6xx把插頭插好了。由于和4S關(guān)系不錯(cuò)，平常好多小問(wèn)題他們也都是給我免費(fèi)服務(wù)的，所以也就沒(méi)有和他們搞。

問(wèn)題五： 懸掛壓縮的比較大的時(shí)候出現(xiàn)“請(qǐng)檢修AFS大燈”，這個(gè)據(jù)說(shuō)是后高度傳感器位置有點(diǎn)問(wèn)題，導(dǎo)致懸掛壓縮是會(huì)讓這個(gè)傳感器工作值超出范圍然后系統(tǒng)報(bào)錯(cuò)。解決辦法是修改一下傳感器的位置，但是這個(gè)我懶得弄了，沒(méi)啥大影響。

問(wèn)題六： 后座的中央控制的按鈕由于被到了飲料，所以按鍵不好使了，4S修就是換總成，這個(gè)好幾千。自己拆了很久沒(méi)有拆下來(lái)，頭疼了很久（我比較龜毛）。最后的解決方案就是用酒精滴入開(kāi)關(guān)，然后一邊按一邊用吹風(fēng)機(jī)吹，充分發(fā)揮酒精的強(qiáng)大溶解性和揮發(fā)性，10分鐘就搞定了按鈕問(wèn)題。

問(wèn)題七： 后座的坐墊可以拉起來(lái)，這個(gè)明顯是前任車(chē)主在某地修車(chē)時(shí)沒(méi)有安裝好的，看了一下是下面的卡口沒(méi)了，繼續(xù)taobao買(mǎi)了一個(gè)，1塊錢(qián)，2分鐘解決問(wèn)題。

問(wèn)題八： 胎噪大，是有規(guī)律咕嚕咕嚕的聲音，這個(gè)怎么可能是同級(jí)隔音最好的車(chē)呢，比君威都不如。找毛病，4S說(shuō)是正常的，帶著他們開(kāi)了好幾次才說(shuō)可能是輪胎問(wèn)題，用手摸了很久說(shuō)：左后輪有點(diǎn)磨損不均勻。那我就順勢(shì)把原來(lái)君威上開(kāi)的好好的2條胎換到后面2個(gè)車(chē)輪，結(jié)果問(wèn)題依舊。我開(kāi)始懷疑是軸承問(wèn)題，找了好幾個(gè)外面的師傅看了，都說(shuō)不可能是軸承問(wèn)題，但是也說(shuō)不出是啥問(wèn)題。于是我就霸王硬上功，把前輪2個(gè)軸承拆下來(lái)看看，結(jié)果確實(shí)有一個(gè)在轉(zhuǎn)動(dòng)到某一點(diǎn)的時(shí)候有卡塔一下的感覺(jué)，二話不說(shuō)換，付廠件，換好花了6xx錢(qián)。結(jié)果還是沒(méi)有解決問(wèn)題，要哭了。。。那就做隔音吧，把后備箱和4個(gè)輪子這里全部上平靜的吸音棉和止震墊，taobao買(mǎi)的材料，花了6xx元，自己動(dòng)手的，這個(gè)花了一整天拆裝。效果嗎。。。沒(méi)啥大用。大家猜猜最后怎么解決這個(gè)問(wèn)題的？把前面的2個(gè)輪胎換了！輪胎真奇妙，看上去一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有的胎，但是開(kāi)起來(lái)就是有雜音，經(jīng)驗(yàn)值瞬間大漲！不過(guò)花了很多冤枉時(shí)間和錢(qián)。

問(wèn)題九： 車(chē)內(nèi)各種異響，這個(gè)沒(méi)有花時(shí)間解，因?yàn)樘哿?，開(kāi)大點(diǎn)音響就行，這臺(tái)哈曼卡頓的音質(zhì)還是不錯(cuò)的。

問(wèn)題十： 后備箱的撐桿，一個(gè)有塑料的裝飾件，另一個(gè)沒(méi)有。買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就提出過(guò)這問(wèn)題，結(jié)果二手商和我說(shuō)，你看另外一臺(tái)也是這樣的，我也就信了，別克有可能干這事情的，旗艦都可以沒(méi)有自動(dòng)雨刷的，這點(diǎn)算什麼。結(jié)果我在做隔音的時(shí)候在后備箱蒙版里面發(fā)現(xiàn)了另外一個(gè)裝飾件，暈。。。

問(wèn)題十一：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的時(shí)候不規(guī)則抖動(dòng)，這個(gè)基本就是因?yàn)檐?chē)?yán)狭耍e碳啥的問(wèn)題。而且有時(shí)有有時(shí)沒(méi)有，開(kāi)不開(kāi)空調(diào)有一定影響，而且此車(chē)的怠速是600轉(zhuǎn)，比4缸機(jī)頭的800要低200轉(zhuǎn)，而且開(kāi)起來(lái)沒(méi)有任何的不正常，非常的順滑和線性，所以不算大問(wèn)題吧，但是還是忍不住自己動(dòng)手了。拆下節(jié)氣門(mén)，發(fā)現(xiàn)非常的干凈，基本沒(méi)啥積碳，但是還是清洗了一下，由于沒(méi)有人工費(fèi)，所以材料費(fèi)就10元，而且由于積碳不嚴(yán)重，而且我拆之前是全車(chē)斷電的，所以不需要重新匹配節(jié)氣門(mén)，但是對(duì)于抖動(dòng)問(wèn)題沒(méi)有任何改善。下一步看火花塞，拆下來(lái)看一下，燃燒很好，換了6個(gè)新的，沒(méi)有改觀。那就進(jìn)氣門(mén)了，這個(gè)拆起來(lái)費(fèi)點(diǎn)事，其實(shí)換火花塞的時(shí)候就要費(fèi)這個(gè)事的，一陣狂拆發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣門(mén)積碳多的沒(méi)法看了，于是花了8個(gè)小時(shí)，6瓶節(jié)氣門(mén)清洗劑把6個(gè)缸的12個(gè)進(jìn)氣門(mén)給洗干凈了，裝好弄好，發(fā)現(xiàn)略有改善，但是沒(méi)有清除。去4S要求檢修，一上來(lái)就是這個(gè)是正常的，給我看了別人的車(chē)也是這樣（再次申明，我的要求比較高，這個(gè)問(wèn)題影響確實(shí)不大），要求上電腦檢測(cè)，沒(méi)問(wèn)題，要求看各缸工作參數(shù)，然后發(fā)現(xiàn)2，4缸的爆震參數(shù)有點(diǎn)異常，其他缸都是0，這2缸偶爾有數(shù)字跳動(dòng)，但是都在正常值以?xún)?nèi)，我覺(jué)得跳動(dòng)就是引起哪些抖動(dòng)的原因，要求修理，4S說(shuō)沒(méi)法修，因?yàn)槭钦５?。最后這問(wèn)題是通過(guò)自我調(diào)節(jié)心理解決的，現(xiàn)在也就不去管這個(gè)事情了。

插曲：在拆節(jié)氣門(mén)體的時(shí)候不小心把水泵出來(lái)的一個(gè)水管弄斷了，其實(shí)是質(zhì)量問(wèn)題，因?yàn)楹髞?lái)買(mǎi)的這根水管改進(jìn)了，很多塑料的材質(zhì)換成了橡膠和鐵質(zhì)的，不會(huì)發(fā)生之前的悲劇。這根水管花了我60元錢(qián)。這臺(tái)缸內(nèi)直噴的發(fā)動(dòng)機(jī)，如果加帶有清潔功能的燃油添加劑，可以讓清洗劑接觸到汽缸內(nèi)和噴油嘴，但是無(wú)法接觸到進(jìn)氣門(mén)，因?yàn)橹眹姷臋C(jī)器的油不是噴在進(jìn)氣門(mén)前面，而是后面，也就是缸內(nèi)。所以直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣門(mén)這里積碳是非常嚴(yán)重的，而且無(wú)法通過(guò)添加劑做日常維護(hù)，只能拆開(kāi)來(lái)清潔。這個(gè)是大部門(mén)的直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的共有特性，只有TOYOTA的D4S是例外，因?yàn)樗闹眹娒總€(gè)缸有2個(gè)噴油嘴，一個(gè)在缸內(nèi)，另一個(gè)在傳統(tǒng)的進(jìn)氣門(mén)前面，根據(jù)不同的工況，選擇噴在里面還是外面，這樣的直噴機(jī)器可以通過(guò)燃油添加劑進(jìn)行日常的維護(hù)。

問(wèn)題十二： 這個(gè)是目前沒(méi)有解決，也不愿意折騰下去的一個(gè)問(wèn)題。行車(chē)速度超過(guò)100km/h之后，方向盤(pán)抖動(dòng)厲害，而且車(chē)子本體也讓人覺(jué)得不安穩(wěn)，這個(gè)經(jīng)過(guò)多次的多車(chē)多人對(duì)比，確認(rèn)不是我個(gè)人要求高而導(dǎo)致的問(wèn)題。這種問(wèn)題一上來(lái)就是輪胎動(dòng)平衡，不同地方做了不下10次，沒(méi)有解決。然后發(fā)現(xiàn)傳動(dòng)半軸有點(diǎn)問(wèn)題，換，沒(méi)解決。接下來(lái)是懷疑輪圈，換，沒(méi)解決。為了確認(rèn)不是新?lián)Q的輪圈有問(wèn)題，還與妹夫的低配新君越對(duì)換4個(gè)輪子，他的車(chē)任意換那套輪子都沒(méi)問(wèn)題，我的就是有問(wèn)題，所以不是輪胎和輪圈的問(wèn)題。4S檢查底盤(pán)好幾次，沒(méi)有問(wèn)題，4S店里進(jìn)行輪定位，沒(méi)有解決。轉(zhuǎn)向機(jī)的轉(zhuǎn)向連桿，沒(méi)有問(wèn)題，只是轉(zhuǎn)向機(jī)有點(diǎn)油漬，但是轉(zhuǎn)向沒(méi)有任何的異響和異常感覺(jué)，4S的人也說(shuō)不大可能是轉(zhuǎn)向機(jī)問(wèn)題。這樣一圈下來(lái)，基本上在轉(zhuǎn)動(dòng)的大質(zhì)量的物件基本被排除過(guò)了，只剩下剎車(chē)盤(pán)了，下血本進(jìn)4S換，確保到時(shí)候不要因?yàn)榕浼|(zhì)量問(wèn)題而走彎路，這時(shí)的我已經(jīng)不在乎省錢(qián)了，只要能快點(diǎn)搞好就行，身心疲憊了都，最后的結(jié)果是，還是沒(méi)有修好。目前問(wèn)題還是有，但是已經(jīng)放棄修理了，開(kāi)慢點(diǎn)就行了，反正是給小朋友座的，自己用車(chē)就開(kāi)尚酷去吧。

問(wèn)題十三： 有，但是懶得弄了，天窗開(kāi)合不順暢，后視鏡記憶抽筋，等等就不說(shuō)了，對(duì)了09年的車(chē)連瞬時(shí)油耗都不顯示，2010年的車(chē)開(kāi)始就都有了。幸運(yùn)的是當(dāng)時(shí)做了作業(yè)，2009年11月以前的車(chē)沒(méi)有變速箱的問(wèn)題，不然我這里還要加上論壇里一堆人哭喊的變速箱問(wèn)題，看那個(gè)樣子，基本要和7速DSG叫板了。

總結(jié)，就是和大家分享一下而已，這臺(tái)車(chē)在我手里的時(shí)間不長(zhǎng)了，因?yàn)槲铱瓷狭薬lltrack。兜里有銀子還是盡量不要買(mǎi)二手車(chē)了，買(mǎi)車(chē)前好好看車(chē)評(píng)，多試車(chē)，確保買(mǎi)到自己要的車(chē)，每輛車(chē)都有自己的性格，能不能和你的性格match很重要，很多車(chē)雖然平臺(tái)一樣，但是開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)可以很不一樣，所以要看功效而不是參數(shù)。適合自己的才是最好的，不要人云亦云。