考下駕駛證都第7個年頭了，本本都換了一次，才有了屬于自己（其實車主是LD，一般人我不告訴他，呵呵）的座駕。雖然來得有些遲了，但自五一假期買車后，一路行駛了1000多公里，能給家人和自己帶來很多生活的便利和舒適，也是很滿足。

買車前后的事情將來有空再補記，最近實在是忙的不可開交，剛剛過去的端午假期每天都為裝修的事情奔波著，感覺比工作日上班還累人。

直奔本文的主題，我悲催的左后輪胎。

事情原委是這樣的，端午假期第二天，我載著LD一大早就前往杭州八卦田景區(qū)附近的杭州陶瓷品市場去淘新房裝修用的地磚和墻磚。不巧碰上西湖景區(qū)當天雙號限行（俺的車牌尾號是2，雙號），導致本來近在咫尺的杭州錢江一橋我就沒法南向北同行，只能繞道錢江四橋過去。

在這里繼續(xù)狠狠的吐槽下2013款帝豪EC718的標配導航：地圖太老不說，偏航規(guī)劃計算的路線實在是不敢恭維，加上弱弱的語音提示，你要很小心才能不在高速行駛的情況下錯過變道的路口。就在端午假期的前一周周末，載著LD去市中醫(yī)院，這破導航愣是讓我錯過了高架西湖大道的下匝道，讓我不得不駛入完全陌生的慶春路下口，好一陣折騰，才算到達了目的地。而且由于地圖太老，很多最新的杭州單行線、潮汐車道等信息都不能體現(xiàn)在規(guī)劃的路徑上，我在駛入繁華擁擠的杭州中心城區(qū)后，基本就把該導航當做純GPS地圖來使用，對他的推薦路線不予理會了。

言歸正傳，在經(jīng)過了多次和老板娘的電話溝通、以及在老板娘親自上路邊示意方位的情況下，總算是找到了杭陶市場旁邊的老板娘的倉庫店面。

此時，離悲劇時刻已經(jīng)無限接近了……（想到這就內(nèi)牛滿面）

車需要開上一個小坡才能停車入位，無奈在路邊花壇和車位邊有了一輛黑色三廂B級車（具體什么車都想不起來了）。本來車已左拐上去了，但是輕度強迫癥的我，為了把車位擺正且不影響后續(xù)車輛的出入，想著要把車頭擺正，隨即掛倒檔移庫，不曾想小坡讓倒行的愛車速度快了點。本來快一點也沒啥，但是千不該萬不該，那里居然有直角的馬路牙，愛車一下沖了上去，我一慌神，猛踩剎車，車子失去動力，左后輪無法再直角的那點小面積邊緣停留，輪胎就隨著重力自由落體下沉，脆弱的輪胎側壁被扎進去了，同時輪轂還稍帶擦到了。

我只能硬著頭皮，先把車子擺正入位。下車后看到，心里那叫一個痛啊，只是當著外人老板娘，不好發(fā)作，只能強裝淡定。接下來選地磚的事情略過三千字……其實心里還一直對輪胎的事耿耿于懷，雖然明知攤上大事，八九不離十是要換胎（才一個月的新車新輪胎有木有??！有木有！嗚嗚嗚嗚……），還是懷著一絲僥幸心里，希望一會辦完事去4S售后能檢查后蒙混過關。陶瓷地磚和大理石踢腳線知道中午12點半才終于敲定，付了定金，告別了可愛的老板和老板娘，我和LD繼續(xù)后續(xù)的行程。由于導航的不給力，在南復路的隧道繞了2圈，且反復查證了手機百度地圖后，我和LD一直認定，我們希望上到中河高架途徑的復興路就是南復路隧道頂上的那條路（也就是不能從南復路直接拐上復興路），我決定繼續(xù)繞行。心里繼續(xù)控訴帝豪的這個原廠導航。帶著饑腸轆轆的身體和悔恨的心情，我和LD一致決定先到運河廣場附近的老哥家解決午飯問題，然后下午兵分兩路，LD和嫂子去逛木地板市場，我先去4S售后檢查輪胎（輪轂擦傷可以忍，輪胎問題不可掉以輕心）。帝豪維修售后和賣車的4S不在一個地，好在和新車貼膜的地方是一個地點，so，一路輕車熟路。我只是用百度地圖輔助定位，在車載導航行標記一下目的地，以免開過頭，畢竟開車低頭看手機是違規(guī)且不安全的，看看車載導航還湊合。到了售后維修點，接待的美女業(yè)務員和維修技師很明確的宣判了我左后輪胎的死刑，為了堅定我自費換胎的信心（由于單獨輪胎破損保險是不賠的，且我當時也顧不上保留事故現(xiàn)場，等待PICC派人過來，急著辦事），拋出了若干如高速路行車會爆胎等威脅論言語，我也知道，就算他們不說，我在知道側壁不能修補的情況下，也不敢繼續(xù)使用這輪胎了。之后就不墨跡了，換新胎?。?95 輪胎+￥30 的動平衡是跑不掉了。本來LD還說要換就換米其林，但畢竟還要多加幾百塊錢，想想還是算了，一箱油錢呢，能省就省吧。輪胎換換挺快的，末了還給我免費洗了下車（車內(nèi)吸塵就不奢望了，就沖洗下車身）。小結一下帝豪維修點的服務：

比起日系的標準貼心服務（看新車評的視頻，有對比）還有很大差距，洗車完畢了，也沒人主動告知我可以提車走人，我是自己盯著才知道洗完了，售后的MM正專注服務于其他車主，對我這里就算不上有始有終，不過我也沒太在意這些。小贊一下技師的服務，聽到我提起新車有出現(xiàn)過ESC告警燈亮起的故障，很認真的給駕駛座套上護套（防止蹭臟座椅），給我檢查了下行車電腦，免費的。同時還在做新輪胎動平衡的同時，另一個助手幫我仔細檢查剩下3個輪胎有沒有被扎破，且給車胎進行了充氣（雖然EC718的胎壓監(jiān)測TPMS沒有顯示告警，但是實際測得的胎壓都偏低）。充氣之后也修正了我之前有注意到的右前輪胎停車后略微癟氣（相對于其他三個輪胎，有一點點像是胎壓低的情況）的問題?？磥韾圮囋诔鰪S時胎壓不是那么足，不知是個案還是帝豪產(chǎn)線有意為之。

【動平衡檢測儀】

【行車電腦檢測，免費的，偶稀飯】

【新胎上輪轂，￥595.00，肉疼】換完輪胎，LD本來昨天答應給我買凱立德K310導航的預算也隨之清零，正好一個輪胎換走了一個導航，只能說，這就是命。換下的輪胎沒留在維修點，擔心被換給別的車主，不安全，自己暫放在后備箱。本以為可以有回收輪胎的，但網(wǎng)上看了下，說是有回收的，但是一問身邊的同事，都說沒有這事情。有些沮喪，我雖然不希望修補后出賣，但是好歹也能回收重新做橡膠顆粒，減輕點損失。600多米一個月就沒了，這學費有點貴。有知道輪胎回收的網(wǎng)友車主請給我點提示，先行謝過了。