18號從杭州旅游回來，本來打算到廣州之后直接坐中山的機(jī)場快線回去，本來下午3點(diǎn)55的飛機(jī)延誤到快6點(diǎn)50了。到了廣州之后，拿到行李也9點(diǎn)多了。本來打算回去石岐再吃宵夜的，不過朋友說那還不如一齊坐的士回去，吃完了再回去。本來我還是拒絕的，不過他說吃完之后把車借我開回家，第二天再拿，那就答應(yīng)了。。

從廣州機(jī)場4個人坐了一個的士到廣州那個叫珠江隧道還是什么的地方，花費(fèi)一百一十五個大洋，然后找了個順德的回程的士，一百四十大洋直接走廣珠西線回去。總共255塊，不過4個人，那個三個行李箱還行吧~吐槽一下，那個回程的士尾箱不夠大，只放下了兩個箱子，有一個箱子放不下，只好在后排抱著~雖說那個桑塔納的后排還行，不過還是有點(diǎn)擠啊。。

扯遠(yuǎn)了，回來說說漢蘭達(dá)的體驗(yàn)。。

外形~銀色漢蘭達(dá)，個人感覺還是有點(diǎn)大，線條有點(diǎn)腫~就是沒有這么修身的感覺~車子應(yīng)該是前后都加裝了保險杠~一眼看過去，就是一個大車的感覺~

銀色2.7漢蘭達(dá)一輛~配R19大腳一對~

車內(nèi)：座椅挺大的，真的質(zhì)感不錯，有點(diǎn)坐沙發(fā)的感覺。開車的時候感覺座椅也有一定的減震效果，哈哈。不過在高速公路120狂奔的時候那個隨著路有點(diǎn)起伏，有點(diǎn)那個在座椅上慢慢在搖的感覺，也許是懸掛有點(diǎn)軟吧。過減速帶，沒有家里高爾夫那個這么厚重的砰砰聲音，但略比CRV要好一點(diǎn)。

定速巡航~在方向盤右邊。本來晚上回去走高速的時候想用，不過沒有找到，應(yīng)該還行，試了一下摸起來還算方便。。

豐田原裝導(dǎo)航~配倒車影像。

空調(diào)控制面板，REAR不知道是啥，也許是后排空調(diào)的控制鍵？開了之后后排有空調(diào)的聲音。SYNC也知道是啥東東，沒有仔細(xì)研究~

忘記了是5速還是6速AT，換擋也挺順滑的。兩個大杯座，一個放了副美女的墨鏡，一個用力啊放鑰匙了，這個漢蘭達(dá)也是無匙啟動的。這個啟動的動靜和聲響還是相當(dāng)霸氣的，轟~

至于隔音，感覺還行~我開的這輛車有導(dǎo)航，有座椅加熱，也有巡航，應(yīng)該配置算中等了吧~還有一個電動尾門，這個我也是后來用鑰匙的時候才知道的。電動開啟關(guān)閉的時候雙閃燈也會閃動。感覺還行，不過尾箱地臺也不低，我搬自己的大箱也有點(diǎn)累啊。。

導(dǎo)航還行，在第二天用車的時候有個小插曲，所以用導(dǎo)航了一次，設(shè)置目的是中山的那個廣汽豐田的4s店。第一次用豐田的原裝導(dǎo)航，在設(shè)置目的地的時候也戳了兩三分鐘才弄好。

原來導(dǎo)航可以反過來然后放CD進(jìn)去。。短暫試駕暫時沒有發(fā)現(xiàn)可以插USB的接口~

動力方面：這臺2.7的發(fā)動機(jī)起步的時候油門控制不好的話，的確是有一種要撲出去的感覺。其實(shí)方面好像都差不多，不算太突出吧。開高速120的時候轉(zhuǎn)速大概就二千五百轉(zhuǎn)左右~不知道的是什么原因，我總感覺踩到三千轉(zhuǎn)的時候感覺不喜歡，也許是習(xí)慣了家里兩輛車的那個聲音？還有就是總感覺在高速上方向盤有點(diǎn)虛位還是什么的，不調(diào)方向有點(diǎn)偏的感覺，調(diào)了又感覺調(diào)大了。也許是個人感覺問題吧。。

漢蘭達(dá)車大，雖然坐姿比較高，但是車身的寬度感覺還是沒有這么好把我~只能看到右側(cè)的發(fā)動機(jī)蓋~途徑中山的陵崗牌坊，從中山路陵崗牌坊到博愛路實(shí)地景湖城那條小路，那里的村民為了擋住那些加天然氣的出租車走陵崗牌坊進(jìn)去加氣站，弄了個柵欄~左邊好像汽車過不起，右邊才行，一次只能過一輛車，開車漢蘭達(dá)這樣的車經(jīng)過，說真的，還真的不太淡定，雖然漢蘭達(dá)應(yīng)該可以過去。所以經(jīng)過的時候只好開慢一點(diǎn)，然后搖下窗戶，把頭伸出去看著車身貼著左邊過去~

說到寬的車身，這次短暫的駕駛基本上還真的沒有多大問題，停車入戶還是沒有什么問題的。還有一個可能是我沒有搞懂應(yīng)該怎么弄的，應(yīng)該這輛車有個無匙進(jìn)入，所以我習(xí)慣下車鎖車之后拉拉門手，怎么知道剛鎖門，一拉，門又開了。我勒個去，這個怎么破。受不了了，只好作罷。走遠(yuǎn)一點(diǎn)直接用鑰匙鎖車好了。。

最后說一下這次體驗(yàn)漢蘭達(dá)的過程中最讓我蛋疼的事情~

因?yàn)槲沂乔耙惶焱砩喜诺郊业?，第二天早上要出去，所以第二天早上?點(diǎn)我就準(zhǔn)備好出門了。下樓開門通風(fēng)，曬了一個早上，剛開門的時候多多少少還是有點(diǎn)座椅真皮的味道，不過通風(fēng)之后還是好很多了。關(guān)鍵到了~?。。〉任尹c(diǎn)火開空調(diào)關(guān)門之后，噢？沒有關(guān)好門的那個燈一直亮著，一開始還是以為通風(fēng)的時候車門沒有關(guān)好，下去所有車門大力關(guān)了一次，重新上車，還是亮著。。再來一次，連天窗我都開了又關(guān)了，燈依舊亮著，我有點(diǎn)不爽了，神馬情況的嘛。。然后看了一下儀表板和導(dǎo)航上面那個小屏幕，那個原來顯示油耗的小屏幕顯示了一個小車，還有“玻璃窗” 。當(dāng)時還真沒搞懂，本來打算直接出去拿點(diǎn)東西給朋友的，只好改變計(jì)劃，先去附近的豐田ssss去看看。路上我還想先看看小區(qū)有沒有漢蘭達(dá)的用戶，找個人問一下也好。哎，怎么平時這么多漢蘭達(dá)這個關(guān)鍵時刻就一個都看不到呢。。

冷車啟動怠速也上1500了，不過一會兒就降回來了。。

所以先去了一汽的ssss，那個售后mm每個門的觸點(diǎn)都用手戳一下，4個門都試過了，然后這個方法沒有效果，mm說這個問題她解決不了，也許是門鎖系統(tǒng)壞了，在她們ssss可以看看，不過可能要收點(diǎn)檢查費(fèi)，還是建議我到廣汽ssss去看看。。跟我說就在出去不遠(yuǎn)的高速公路底下就到那個ssss了。只好先撤了，我去，出門走了幾百米到了那個高速公路底下，就看到一個福特ssss。。何等憤怒~跟朋友約的時候快到了，還是先和朋友會面了。。會面了之后，導(dǎo)航設(shè)置這個廣汽ssss，貌似還不遠(yuǎn)，就2km左右就到了。。到了廣汽ssss，原來廣汽的傳祺和豐田都是在一個地方停車等待保養(yǎng)維修的。一個年輕GG出來接待，簡要說了一下之后GG開始檢查車門。這次我下車了在車外看，在一汽豐田那次我是坐在車?yán)锏?。GG一個個門在開關(guān)，直到他在關(guān)右后車門的時候，我發(fā)現(xiàn)尾門的那個玻璃廠在顫動，oh不！~~~困擾了我一個朝早的問題關(guān)鍵找到了，重新把那個窗掀開，然后關(guān)上，車門的燈就滅了。。心中有一萬頭草泥馬在咆哮~！微笑跟廣汽GG致謝之后俺撤了。。

離開4s的路上，我就在想，是我太笨，還是這個漢蘭達(dá)的顯示有問題呢？雖然漢蘭達(dá)有顯示“玻璃窗”三個字，但是我第一次開漢蘭達(dá)，怎么知道是尾窗沒關(guān)??？能不能再加個字呢。。我沒有看過用戶手冊我怎么知道呢。。

我想起來了~在回家的那個晚上，因?yàn)橐眯欣額第一次接觸漢蘭達(dá)，在尾門那個車牌上面有漢蘭達(dá)的那個英文的地方有個黑色按鍵，我不知道，當(dāng)然以為按一下就能開尾門，怎知道不是開門了，是開窗的。。加上在樓下很黑，也沒有留意到尾窗彈起來的那個聲音，見到門沒開，就繼續(xù)摸索咯。?？磥恚粋€晚上這個尾窗都沒有關(guān)~~！我勒個去。。

在下午，此次與漢蘭達(dá)的接觸就這樣就愉快的結(jié)束了。。頭天晚上拿車的時候顯示加油后平均油耗12.8L。吃完宵夜上高速一路狂奔快50公里之后到家了之后顯示10.2L，第二天在市區(qū)開了一下，電腦油耗回到了11.5L，還可以接受吧~不過估計(jì)進(jìn)入中心市區(qū)一堵車，估計(jì)油耗還是有點(diǎn)慘不忍睹的。。

還有，我竟然在一個紅綠燈吧ESP踩出來了？？?。?！哥，我只是等個紅綠燈，掛個空擋在等，你亮來干甚啊

PG對這個漢蘭達(dá)的評價：車夠大，夠舒服，一家人用的話是不錯的，因?yàn)橛?個座位。雖然這次我自己沒有體驗(yàn)后排和最后排~但是要是我平時都是自己開的話，也許我就不會選擇漢蘭達(dá)了，說真的，開漢蘭達(dá)有點(diǎn)開船的感覺，特別是在高速公路上面，也許是懸掛的問題，我感覺就是像船一下一淌一倘的~不過這車的空間感覺是比家里的CRV大很多，座椅也很舒服~特別感謝岳母的大方~把我借我開回家了。嘿嘿