看國內(nèi)的車名字都眼暈，光一個捷達都多少世同堂了，還有兄弟姐妹，堂兄表兄，姑姑舅舅，都有自己的名字，有長得差不多。在俺這，馬自達3就是馬自達3，新車上市，舊車退市，沒啥好說的。

趁著今年馬三新版要來，舊版還沒走，俺上一馬三，得點實惠。

買車的必要性主要的考慮有兩點，一是一輛車送俺和LD上班，俺要都在路上多花一個小時，天天如此，二是每天走近100公里，買個小車省的油錢也不少（500刀一年）。至于說車小，不家里還有個馬六呢。

看了看CRUZE,一進去就不舒服，沒辦法，習慣了日車的布局了。又看了日產(chǎn)SENTRA，就是國內(nèi)的軒逸，也覺得別扭，特別是里邊前座的兩個地圖燈，就兩個燈泡在外面戳著，連個蓋子都沒。慘就一個字。

上周四趁中午吃飯的時間，開到附近的馬自達店看車。首先兩升SKYACTIV發(fā)動機是一定要上的，有了它才能省油；在手動和自動變速箱上，我傾向手動。一是我上班百分之九十高速，手動不比自動麻煩多少，二是手動多些樂趣，三是手動省近一千刀。找一乞丐版的，到路上試了二十分鐘，慢慢適應了手動檔 （十年沒開手動的了，之前開了七年手動），感覺動力還真不錯，隨叫隨有，轉(zhuǎn)向比馬六還直接，底盤硬了些，但舒適性還過得去。配置上有自動門窗，遙控鎖，USB接口的音響，巡航，安全設施美國所有車都是標配，DSC,TCS,ABS, 六氣囊等等。

該還價了，馬三標準的折扣是兩千刀，磨了一個小時，又磨下一千五百刀，加上州稅（7%），牌照，手續(xù)費等等落地價17600刀，保險另算。寫了支票，半小時之后手續(xù)完備，開車走人，就是我試駕的那輛，總共有11麥的里程?？偣灿昧藘蓚€小時。

回頭要去店里取正式的牌照，新車五年之內(nèi)是免檢的，這點很方便。

回頭要寫寫美國的年檢。