前幾天去某大型汽車專修連鎖店蹭免費的空調(diào)保養(yǎng)，做空調(diào)保養(yǎng)前廠家對車輛做檢查，檢查結(jié)果是變速箱滲油，發(fā)動機氣門室墊圈也滲油，因這些部位滲油對車輛本身有很大隱患，必須要修，為此讓廠家報維修價，報價結(jié)果是7795元，涉及波箱保養(yǎng)（滲油嚴(yán)重）和拆裝氣門室蓋檢修滲油，工時費2100元+材料費5695元，其中材料涉及波箱油底、波箱線插、波箱油底螺絲、氣門室蓋墊、偏心軸法蘭、伺服馬達墊等，這樣費用合計7795元。

這報價高低我自己也不清楚，我先問開汽修綜合店的朋友，把故障點說完，朋友告訴我這個維修價格有點貴，我馬上打電話給給平時常光顧的專修廠，對方告訴我說這兩項維修2000多元差不多夠了，于是次日上午我去了平時常光顧的專修店，維修師傅從早到晚忙了近10小時，把車維修好，最后結(jié)賬工時加材料費合計2400元。而此前報價7795元的修理廠，和我后來2400元維修完畢的修理廠，其實都是這家大型汽修連鎖店旗下的修理廠，可為何同樣的故障，兩個廠報出偏差極大的數(shù)額？其實這涉及到汽修行業(yè)的內(nèi)幕，就是小故障是大修，還是小修？這就好比說：一個人的某個器官出了問題，醫(yī)生是對針對這有病患的器官做專門的手術(shù)去修補？還是一個器官出問題，然后把患者整個內(nèi)臟都換了？

我此前曾經(jīng)對養(yǎng)車、用車、修車沒什么概念，但數(shù)年前吃過一次大虧，逼迫我不得不對這行業(yè)要加以認識：07年前后，家里長期閑置一臺3年車齡，只跑了4萬公里的舊車，之所以閑置，是老婆有駕照，但她不愿意開車，為此那車在近一年時間內(nèi)都沒怎么用，無奈之下我每個月偶爾把它開出去活動下，每次跑幾十公里，算是活動車輛。后來我逼迫老婆自己開車，因我沒時間總給她當(dāng)車夫，她才決定以后自己開車。為此，我把這臺近一年時間沒怎么用的車送4S店保養(yǎng)，結(jié)果我發(fā)現(xiàn)自己進火坑了：車進車間后，維修顧問就開始不停的嘮叨，說你這車這要換、那要換，幾乎是除了發(fā)動機、底盤、車身鐵皮外幾乎都游說我要換，在被我拒絕了數(shù)十項被“強烈建議更換”的項目后，最后還是換了滿滿兩頁紙的項目，如剎車油、變速箱油、機油、電瓶、雨刮及N多我現(xiàn)在早已經(jīng)想不起來的項目，最后結(jié)帳是4900元！如果不是我斷言拒絕了另外N十個的項目，這次保養(yǎng)至少要話費8000元，而這車只是臺3、4年車齡，只跑了4萬公里、殘值不到10萬的舊車！吃了這次啞巴虧后，我開始留心眼在養(yǎng)車、用車、修車方面的事情，然后踩逐漸了解到修車這個這個行當(dāng)?shù)乃畬嵲谔盍耍?/p>

我不知道該從哪說起，索性我想到什么就說什么，反正我會把要說的話全說到：

1、先聲明：保修期內(nèi)的車輛一定要去4S店維修，否則保修期內(nèi)車輛出質(zhì)量問題，汽車生產(chǎn)廠可能會以你沒按期去4S店做維修保養(yǎng)的理由而拒絕你的理賠，所以，以下內(nèi)容只針對出保的車輛如何使用：

出保的車輛出現(xiàn)故障，只要不是涉及發(fā)動機報警的機電故障，都可以去一些大型汽修店去維修及保養(yǎng)，比如車輛正常使用中的保養(yǎng)，需要定期更換機油、三濾、剎車片等，或某些機械性故障，都可以去大型汽修店維修，而絕對沒必要去4S店。對于最常見的車輛定期保養(yǎng)：車主可以自己去TB或配件店買三濾（空濾、汽濾、機濾）和機油，選信譽好的配件店，在這些店所買三濾的價格是專修店的1/2，是4S店價格的1/4，然后自帶配件和機油去專修店，給店家工時費，店家?guī)妥霰ｐB(yǎng)。

對于涉及到發(fā)動機方面的機電故障，如果你有4S情節(jié)，可以去4S店檢測維修，也可以檢測完后，知道故障現(xiàn)象后選擇不修，只給4S店檢測費用，然后拿去專修店維修，如果是我，連檢測我都放棄4S店，直接去專修店檢測及維修，那么在外面專修店檢測后，如果專修店提供的配件價格高，就自己到汽配店買配件，這樣專修店檢測完車輛故障后，你可以告訴專修店，說自己臨時有事，過幾天來修，而這所謂的“過幾天維修”，其實是你自己去買配件，配件買好后再回修理店來更換。

自己買配件，和在專修店里用專修店的配件，以及和在4S店里用4S店提供的配件，價格差多少？我以自己一臺某B-730LI和一臺某B-GL450自購原廠配件維修的經(jīng)歷來告訴你：

1、我GL450的剎車片：4S價格是多少不知道，專修店里前剎車片是3500元一對，后剎車片是1900元一對，而自己去TB及汽配店買，正品的前后剎車片都是600元一對。

2、我GL450的原廠馬牌輪胎，4S店價是5000元，永福路輪胎店價2500元，我在TB買是1900元，我已經(jīng)多次在TB上從上海買原廠馬牌輪胎，汽運過來到廣州的物流費是30元，拿到輪胎后找輪胎店裝，安裝費80元。

3、電瓶，奔馳原廠電瓶4S店價4800元，專修店價2500元，我去電瓶專賣店買同級別代用電瓶850元一個，在電瓶專賣店買電瓶，店家給免費更換。備注：電瓶不是原廠電瓶。

4、原廠雨刮：4S店價1200元，汽配店價300元，雨刮買完后自己輕松換；

5、輪速感應(yīng)器：4S店價2500元一條，專修店價1480元，我在TB店買是900元，我買完輪速感應(yīng)器后拿到專修店安裝，工時費150元，當(dāng)然，在專修店用店里1480元的輪速感應(yīng)器，更換時也要交150元工時費。

6、定期的保養(yǎng)，無論是我的B-730LI，還是B-GL450，這兩臺車的機油格，4S店的價格都是幾百元，專修店的價格200元，我去TB買這原廠機油格是70元，我每次買幾個，然后放家里備用。

7、空調(diào)格，我B-GL450的空調(diào)格，4S店價1000多元，專修店價格670元，我在淘寶店鋪買原廠空調(diào)格是370元。

8、空氣格，4S店價格是1000多元，專修店價格620元，我在淘寶店買260元。

9、B-GL450的前擋玻璃，4S店價格是12000元，專修店價格是6500元，淘寶店價格4500元，都是原廠玻璃。

10、B-GL450的方向機，4S店的更換價格是5萬，專修店的更換價格是2.5萬，自己買配件是1.2萬，如果自買配件讓專修店更換，工時費是1500元。

我上面說的配件，除了電瓶是代用電瓶外，其他配件都是指原廠正品配件的價格。

原本我也有4S店情節(jié)，但一次在4S店的維修經(jīng)歷后，我開始徹底放棄4S店，我的B-GL450是美國產(chǎn)，整車質(zhì)量堪憂，時不時中控臺就報警，每次報警心都一驚，某次：中控黃燈閃亮，輪胎抱死，我去某星行4S店檢測，維修人員告訴我說4條輪速感應(yīng)器損壞，全部要更換，每條輪速感應(yīng)器線是2500元，4條感應(yīng)線全換的零件費+加工時費是12500元，我在得知是輪速感應(yīng)器的故障后，馬上給專修店打電話，告知故障點然后詢價，結(jié)果專修店說輪速感應(yīng)線是1250元/條，每條更換工時費150元，合計1400元左右，而某星行4S店給我報的價格僅材料費就是2500元一條，我馬上給4S店300元檢測費，然后告知他們我先不修，接著趕到專修店，結(jié)果專修店檢測結(jié)果是只有1條線損壞，而不是4S店說的4條線全壞，最后1400元搞掂了龍星行需要12500元才能修好的故障。

備注：現(xiàn)在專修店的那種感應(yīng)線價格是1480元了，不過TB價格依然是900元。

保修期內(nèi)臨近出保車輛的全車檢測：

保修期內(nèi)臨近出保車輛的檢測檢測，我要先從我B-GL450的方向機說起。方向機是方向盤下面，連接的控制前輪轉(zhuǎn)向的傳動件，我B-GL450當(dāng)時的保修期條款是2年不限公里的保修政策，在我這車臨近出保前，我一直沒覺得國內(nèi)4S店能壞到冒水的程度，所以出保前，我去4S店對全車做保養(yǎng)并且對全車做檢測，目的是想在保修期截止前，把車上有問題的配件辦理理賠，所以在這次做保養(yǎng)及檢測時，我特意提醒維修師傅，說明了車輛的保修期馬上要過，需要師傅認真幫我查看車上配件的情況，這樣我好在保修期內(nèi)理賠。等保養(yǎng)做完時，維修顧問告訴我說車子一切正常，我當(dāng)時也沒想其他的。結(jié)果過保修期后沒多久，我車輛在其他專修店維修小故障時，專修店師傅告訴我說方向機嚴(yán)重漏油，并且說方向機的漏油是已經(jīng)漏了很久，我馬上想到那2個月前我在4S店做全車保養(yǎng)和檢測時，挨千刀的4S店師傅根本沒和我說一個字關(guān)于方向機漏油的事，我明白：保修期內(nèi)更換配件，是4S店代車主向廠家理賠，4S店只能從廠家賺點有限的內(nèi)部工時費（4S店代車主理賠維修的工時費應(yīng)該和針對客戶的工時費不同），而出保后車輛維修，4S店不但可以大賺工時費錢，還可以暴賺賣配件的暴利，只是4S店賺的是黑心錢而已，對我這臨近出保的車輛配件質(zhì)量出問題，而4S店隱瞞不說，這種做法實在有點喪心病狂了。我吃了這啞巴虧后，問專修店更換方向機的費用？專修店報價2萬多，而問4S店的報價，是5萬多，當(dāng)時我和專修店講價的欲望都沒了，告訴專修店馬上修。而過后，我逐漸明白養(yǎng)車、用車和修車的門道后，我開始逐漸自己買配件了，我好奇之下問汽配店這車方向機的配件價格？店方告訴我，是1.2萬，我馬上明白了，如果這次更換方向機，如果自買配件，那么維修完后合計費用1.3萬左右。更悲劇的是，等我更換完方向機后，開修理廠的朋友告訴我，說其實不換也可以，方向機不是漏油嗎？只要不是很嚴(yán)重，那么定期補方向機油進去就是了。我狂暈，確實，這車我一年都開不了幾千公里，假設(shè)我每年補2次方向機油，一年補油的費用也就幾百元，假設(shè)我開10年，補油的費用也就幾千元而已，只是這樣每年定期補方向機油進去，自己覺得煩而已。

那么我上面說了B-GL450更換方向機的事情，不是只為了提醒你自己買配件維修的事情，更主要的是提醒你，如果你車輛目前仍在保修期內(nèi)，那么在你車輛臨近出保前，一定要到外面找家有良心的修理廠對你臨近出保的車輛做全面細致的檢查，你不要指望4S店告訴你車輛故障及配件質(zhì)量隱患，它們不會告訴說的，它們要能做的事情是在你車輛保修期內(nèi)隱瞞配件質(zhì)量問題，等保修期一過，馬上要你更換一切東西，這樣他們才可以賺到黑心錢。

說到車輛維修，我們很多人不懂，每次多數(shù)車主修車時，都是維修師傅把車輛開到車間，車主則到休息室休息，所以，很多車主都不知道自己車輛的維修過程。其實現(xiàn)代車輛維修早已經(jīng)不是十幾年前，靠師傅敲敲打打憑經(jīng)驗維修的年代了，那時車輛出問題，沒有故障診斷電腦系統(tǒng)，車輛故障幾乎完全靠年老經(jīng)驗多的師傅人為的去判斷故障點，而現(xiàn)在汽車維修簡單很多，，幾乎所有維修廠維修車輛的方式都是把故障診斷電腦系統(tǒng)接到車上的電腦，然后故障診斷電腦自動逐項檢查車上各部位配件的工作情況，幾乎所有故障點都可以在故障診斷電腦上直接顯示出來，而修理廠所做的事情就是根據(jù)故障診斷電腦現(xiàn)實的故障點，通過直接換零件總成的方式來維修，所以，如今的修理廠嚴(yán)格來說，已經(jīng)變成配件更換廠了。其實車輛出故障，多數(shù)零件簡單維修后就可以重新使用，但修理廠不會這樣做，比如汽油泵出現(xiàn)故障，修理廠一般都告訴車主說是“汽油泵燒了“，其實多數(shù)情況下汽油泵沒燒，只是里面的汽油濾芯堵了，只要清洗下濾芯，或者換個濾芯就行了，但修理廠多數(shù)都會要求車主換整個汽油泵

上面說的是維修方面的事，我再說車輛日常使用中的一些需要注意的事情：

1、空調(diào)清洗：很多車輛使用久了，空調(diào)有異味，尤其是奔馳寶馬的空調(diào)系統(tǒng)因設(shè)計原因，進氣道里放置有阻隔空氣里臟物的海綿密封裝置。這樣，空調(diào)使用久后，負責(zé)隔離空氣雜質(zhì)的海綿密封裝置會積滿贓物，并且多數(shù)車輛使用空調(diào)的時候都是天氣悶熱的天，只使用空調(diào)的制冷功能，這樣，進氣道里的海綿密封裝置不但會積滿阻隔下來的雜物，而且會有潮濕的水汽沉積在這里，這樣臟物加潮濕的水汽，空調(diào)出的風(fēng)怎么可能沒異味？

所以很多雙B車輛使用一段時間后，空調(diào)出風(fēng)口的味道很難聞，而即使更換空調(diào)格也解決不了問題。雖然外面的汽車美容店及4S店都有清洗空調(diào)的服務(wù)，這些空調(diào)清洗服務(wù)的收費大多是200-300元，甚至5、600元，但其實清洗空調(diào)的材料成本就2、30元，清洗方法是買瓶空調(diào)清洗劑，在拿掉空調(diào)濾芯后，對著空調(diào)進氣口噴射泡沫清洗劑，然后啟動車輛打開空調(diào)，用外循環(huán)的模式，并把空調(diào)風(fēng)量開到最大，以便讓空調(diào)系統(tǒng)通過強風(fēng)把進氣管道里的雜物吹掉，把空調(diào)蒸發(fā)器上的雜物溶解掉，噴完清洗劑后，空調(diào)以最大風(fēng)吹十幾分鐘后，然后關(guān)閉空調(diào)，把吹掉灰塵的空調(diào)格裝再裝回去，這樣，近期管道里很多沉積的臟物會隨冷凝水流出。所以，這樣的清洗空調(diào)自己就可以操作，買瓶空調(diào)清洗劑，自己對進氣管道噴，然后按上面程序操作就是了，如果自己懶得動手，就讓賣空調(diào)清洗劑的店鋪幫清洗，給10元手工費就是了，而這清洗項目如果是4S店，或汽車美容店來做，一般收費是幾百元。

上面的空調(diào)清洗方法，對多數(shù)車都有效，但對奔馳、寶馬等高端車可能還不能完全奏效，因前面說了，雙B車輛的空調(diào)系統(tǒng)里，還有阻隔空氣臟物的海綿密封裝置，這個密封裝置使用久后，會沉積臟物和臟水，這是造成雙B車輛空調(diào)有異味的根本原因，那么如何盡最大可能去除空調(diào)異味？最徹底的做法是拆解空調(diào)，對蒸發(fā)器等徹底清洗，但費用高昂，做這樣的清洗要準(zhǔn)備5、6000元，可這樣清洗后，沒多久時間，空調(diào)異味還會重新出現(xiàn)，畢竟我們不能總拆空調(diào)，那么還有個辦法，就是在用上面方法，用空調(diào)清洗劑初步清洗完空調(diào)后，再把空調(diào)溫度開到最高，用外循環(huán)的模式，把熱風(fēng)的風(fēng)量開到最大，同時打開車門窗，這樣用高溫的最大熱風(fēng)勁吹幾次，每次30分鐘左右，其原理就是通過大量熱風(fēng)，把進氣道里負責(zé)密封的海綿裝置上的潮濕物吹干，這樣即殺菌，又可以把散發(fā)臭味的臟物吹干，由此可以在沒什么花費的情況下，最大限度的解決空調(diào)異味。

3、汽油添加劑，曾經(jīng)在很長一段時間內(nèi)，我對汽油添加劑是絲毫都不認可，我一度也認為這東西是騙人的，但當(dāng)我真正試用后，才知道汽油添加劑對車輛使用是真的有用。比如，我的B-GL450，長期跑高速的平均油耗是百公里12.8L，這油耗數(shù)據(jù)，是我?guī)兹f公里跑高速的歷程告訴我的，在我給這車使用了汽油添加劑后，高速油耗馬上從12.8L下降到平均11.8L的水平。

汽油添加劑的使用方法，是每次加油前，把添加劑加到油箱里，按每100L汽油使用50毫升的比例添加即可，那么省油情況如何？以我B-GL450車跑高速的情況為例，如果每年跑2萬公里，按一直以來跑高速每百公里12.8L的油耗計算，每年需要汽油2560L，如果使用汽油添加劑后實際高速油耗11.8升算，需要汽油2360升，實際節(jié)省汽油200L，按照目前97#汽油8.20元每升的價格算，一年節(jié)省汽油的費用是1640元，而跑這2萬公里，使用的汽油添加劑是1180毫升，而汽配店里1升裝的巴斯夫快樂跑添加劑是200元。

那么使用汽油添加劑后，省不省油還不是最關(guān)鍵的，最關(guān)鍵是是汽車發(fā)動機為什么會省油？這個我后面說原因。我先說這幾天為修B-730LI的氣門室墊圈漏油時，維修師傅打開發(fā)動機后我看到的情況。

7月10日，我730LI的發(fā)動機因修理氣門室漏油，師傅拆開了發(fā)動機蓋，因我這車都是市區(qū)短途行駛，所以我很擔(dān)心這樣短途行駛會因為發(fā)動機沒有充分燃燒而有積炭或機油的油泥，結(jié)果拆解開的發(fā)動機氣門室內(nèi)，氣室里沒一點油泥，而這車輛6年了只跑4.7萬公里，平時全是在市區(qū)內(nèi)短途駕駛，發(fā)動機幾乎很少有充分燃燒的機會，可即便如此，發(fā)動機氣室里沒任何油泥。

我最開始測試汽油添加劑，是用我家里的舊馬6，試用添加劑時，那馬6已經(jīng)是跑了5、6萬公里后，車齡長達4、5年的舊車了，此前，這車啟動后，發(fā)動機蓋板都跟這顫抖，車身都跟著抖動，發(fā)動機噪音也很大。我用它測試添加劑，是在某次跑高速前，加完汽油添加劑，跑完兩百公里高速后，發(fā)動機的噪音、及車身的抖動都徹底消失，發(fā)動機的運轉(zhuǎn)狀態(tài)和新車幾乎沒區(qū)別，以至于我后期偶爾再開這臺舊車時，因發(fā)動機聲音變小的太明顯，搞到我以為沒開發(fā)動機而繼續(xù)扭動鑰匙打火，弄的發(fā)動機吱吱尖叫。

現(xiàn)在國內(nèi)市場上汽油添加劑的品牌即使沒幾千個，至少也有幾百個，這么多品牌的汽油添加劑，沒辦法說哪個好哪個就不好，就連我們每次去加油站加油時，加油師傅都在推銷汽油添加劑。而實際上，幾乎所有品牌的汽油添加劑，很多都是從國外進口原液，然后自己分裝成小瓶子，再給自己搞個商標(biāo)，就拿到市場上去銷售，因為這添加劑分裝后再零售的差價非常巨大，所以有無數(shù)的商家在盯著這塊肥肉，而國內(nèi)檢測機構(gòu)對汽油添加劑的監(jiān)管也不是很到位，所以魚目混珠下沒辦法說哪個品牌好，哪個品牌就不好，只能說沒幾家的產(chǎn)品能做大規(guī)模，多數(shù)都是在各自片區(qū)小打小鬧。我長期使用的添加劑是BASF的快樂跑，這也是世界最大的兩大化工集團之一巴斯夫化工集團的產(chǎn)品，一直以來，奔馳、寶馬、大眾等4S店里銷售的添加劑，都是貼牌的巴斯夫添加劑，這些添加劑瓶子里的成分就是Keropur 3131 S45N或Keropur 3540 K5，也就是說那些高端車4S店里賣的打著各自品牌的添加劑，其實都是巴斯夫的快樂跑，但打上各自商標(biāo)后價格確漲了十幾倍，如打了奔馳商標(biāo)后，在奔馳4S店賣140元，在保時捷4S店賣120元，在大眾4S店賣的價格也不菲，而在汽車配件店及TB網(wǎng)的店鋪里，打普通包裝的快樂跑，60ML包裝的一瓶只賣12元，此前還有黑色瓶子的老包裝快樂跑是120ML，曾經(jīng)只賣17元，但這個老包裝的已經(jīng)停產(chǎn)了，后來改了新包裝，同時也提了價格，但不管是賣12元的新包裝，還是在奔馳4S店賣140元的奔馳裝，這些包裝瓶里的添加劑都是BASF的快樂跑，唯一的區(qū)別是打了不同汽車品牌的商標(biāo)后，銷售價格就可以相差5倍，甚至10倍以上。

汽油添加劑的功效原理，是助燃，讓汽油燃燒更充分，這樣一來防積炭，同時它也是有機溶劑，可以溶解汽油管路中的雜質(zhì)而順便保護和清洗油路。所以，燃油添加劑對提高發(fā)動機熱效率，清洗油路，降低油耗確實是有非常大的功效，而使用添加劑，多數(shù)時候效果不是馬上能觀測出來的，很多年前，新浪汽車論壇里曾經(jīng)有汽車發(fā)燒友專門研究添加劑的使用效果，他們是用一臺舊帕薩特車做快樂跑添加劑的測試實驗，就是讓汽車先加添加劑行駛幾千公里，然后用內(nèi)窺鏡觀察發(fā)動機汽缸及噴油嘴的積炭情況，然后停用汽油添加劑后再行駛幾千公里，再對發(fā)動機汽缸燃燒室及噴油嘴做同樣的觀察，接著繼續(xù)使用添加劑跑行幾千公里，再進行觀察，這些汽車發(fā)燒友把三個階段里，汽缸燃燒室和氣門嘴的情況用照片拍攝下來，根據(jù)那些照片，無人不對添加劑對燃燒室和噴油嘴的油泥及積炭有那么大的影響而驚嘆！

4、雨刮器：很多車的原廠雨刮老化了，刮玻璃刮不干凈了，很多車主會選擇去4S店買雨刮，其實這些原廠雨刮在汽配商店里很便宜，很多品牌的原廠雨刮，在汽配店里銷售價格只是4S店1/2或1/3 的價格，如果不選原廠雨刮，而選博士等品牌的代用雨刮，價錢就幾十元，如果你嫌棄幾十元也貴，那直接去買雨刮條，然后自己把雨刮條裝到雨刮臂上，這樣只要幾元錢。

5、汽車燈泡，我的B-730LI，某個雨季在路上沖了積水，結(jié)果霧燈的燈泡燒掉，當(dāng)時不懂，我跑去*寶4S店，為更換這霧燈的燈泡花費了600元，如果當(dāng)時我自己去配件店買個同型號燈泡，拿到外面修理廠更換，合計花消可能不會超過50元。同樣類似的情況，我B-GL450越野車的后剎車燈燒壞了，在我常去的那家熟悉的修理廠，廠方免費送了個剎車燈的燈泡，并且免費幫裝上，也就是沒花錢，所以，養(yǎng)車過程中，類似小燈泡這樣的小東西，如果處理不好，可能會為它花費數(shù)百元，如果你處理的話，可以花費極其低廉的費用，甚至不花費任何費用，然后同樣圓滿的解決。

6、汽車輪轂，駕駛技術(shù)不好會經(jīng)常刮傷輪轂，輪轂刮傷后外表漆皮脫落，進而會造成輪轂表面漆涂層大面積脫落，這樣很容易造成輪胎漏氣。有時我們?nèi)テ嚸廊莸晗窜嚂r，美容店會建議你更換輪轂，其實只要把舊輪轂拆下來，讓美容店拋光一下輪轂邊緣的受損處，這樣輪轂還可以繼續(xù)使用很長時間，對輪轂進行這樣的修復(fù)，含裝卸輪胎及給輪轂拋光，每個輪轂的處理費用就30元左右，而如果選擇更換新輪轂，那每個輪轂至少要5、600元。

買輪轂，一般人會選擇去4S店購買，即使一個普通車輛的輪轂，4S店的報價往往也是千元以上，如果是一些豪華高端車，4S店的報價可能幾千甚至上萬元，而國產(chǎn)車的輪轂都是國內(nèi)幾個特定廠家提供配套的，如保定立中生產(chǎn)的輪轂，它生產(chǎn)的輪轂本來就是給國內(nèi)多個汽車品牌原車配套的，所以你直接在汽配商店買這些大廠家的輪轂，每個輪轂的價格就3、400元錢，我已經(jīng)強調(diào)了，我們不要以為它的輪轂是副廠件，人家本來就是給汽車生產(chǎn)廠原車配套輪轂的。我曾經(jīng)給家里的舊馬6更換過全部4個輪轂，就是在TB上的汽配店買的，拿到手的輪轂和車輛原配輪轂沒任何區(qū)別，但費用只是300元一個。

7、12年的11月初去海陵島，回來時走廣珠西線，當(dāng)時已過晚上20點，在接近廣州地界時，高速路面上遺留了一個大貨車爆胎后炸壞的廢輪胎，因晚上車速快視線不好，當(dāng)我看到這廢輪胎時無法繞過去，因兩側(cè)車道都有車輛，只能硬著頭皮通過點剎的方式想減速試著從旁邊繞過去，但右前輪依然壓到廢輪胎，蹊蹺的事出現(xiàn)了，因為壓到的是廢輪胎的側(cè)面，那廢輪胎立起來又打到我車右前輪的葉子板上，等進服務(wù)區(qū)后檢查車輛，看到右前葉子板里面的內(nèi)襯板前半截被打飛了，右前大燈組的轉(zhuǎn)向燈也失靈了，出廣珠西線時想找高速部門索賠（我有行車記錄儀，記錄了撞到廢輪胎的過程），但后來想為這個和高速部門實在是太耗時間，所以自認倒霉了。事后我要去維修時，先打電話給專修店詢問這塊內(nèi)襯板的價格，專修店對這塊內(nèi)襯板的前半截報價是1550元，沒辦法我只能自己去汽配市場買件，我買的原廠內(nèi)襯板是950元，而這內(nèi)襯板在專修店報價是1550元，如果4S報價我估計應(yīng)是2500元以上。

8、車輛的保養(yǎng)，這是每個車主都必須面對的，很多車主在車輛保養(yǎng)上都是非4S店不去，然后自己還喊4S店收費太離譜，其實車輛保養(yǎng)這樣的活完全是體力活，沒任何技術(shù)含量的。如果你車在保修期內(nèi)，那必須去4S店保養(yǎng)，否則保修期內(nèi)如果車輛配件出質(zhì)量問題，汽車廠家可能會因為你沒去4S店做定期保養(yǎng)而拒絕理賠，但如果你車已經(jīng)出了保修期，你又嫌棄4S店維修保養(yǎng)費用難承受，那你還伸著脖子去4S店主動求宰我就不理解了！

先說4S店保養(yǎng)用的機油，各品牌4S店用的機油幾乎都是半合成機油，但這些性能質(zhì)量很一般的機油，賣給顧客的價格卻超過外面行貨全合成（0W-40）金美孚機油的價（正品金美孚機油78元/升，京東、新蛋等商城價），你與其選擇這些售價高昂的半合成機油，那你為什么不自己去外面買性能質(zhì)量非常好的全合成金美孚機油？

也許，你會說4S店的機油不管是什么合成的，至少你放心，其實你這是自欺欺人，用4S店的半合成機油，你的機油更換里程是每5000公里換一次，而如果使用全合成的正品優(yōu)質(zhì)機油（如金美孚0W-40），車輛的保養(yǎng)里程可以延長到每1萬公里更換一次機油，如果你把每次更換機油的材料費、工時費、機油格等材料的費用算進去，使用高品質(zhì)機油，每一萬公里更換一次的費用，遠比你用4S店的半合成機油，每5000公里更換一次更劃算，并且使用性能好的機油，對車輛發(fā)動機的維護也有好處，機油品質(zhì)好，發(fā)動機運作順暢，駕駛中也節(jié)省燃油，所以，哪個劃算？

很多國產(chǎn)外資品牌汽車的保養(yǎng)間隔歷程，在車輛說明書上，或4S店的保養(yǎng)記錄上，都會要你車輛每5000公里保養(yǎng)一次，這其實是花你的錢，省汽車廠家的心。奔馳、寶馬、奧迪等歐系車，在國外是每1萬公里保養(yǎng)一次，奔馳和寶馬在國內(nèi)也是建議車主每一萬公里保養(yǎng)一次，奧迪則改成了每7500公里保養(yǎng)一次，總體來說，這三大品牌算很厚道了，而那些日系車在國外其實也是每1萬公里保養(yǎng)一次，但日系車在國內(nèi)都改為每5000公里保養(yǎng)一次，這看起來，很象汽車廠家認真負責(zé)，其實這是在侵犯消費者利益，因廠家在車輛保修期內(nèi)，為盡可能降低配件理賠的概率，美其名曰是為了適應(yīng)國內(nèi)道路及油品情況，所以要求車主每5000公里做次保養(yǎng)，而車主還傻傻的認為這是廠家負責(zé)，甚至心里還感謝廠家，可你要知道，這保養(yǎng)費用是你自己買單，不是廠家買的，如果廠家不編點理由，那么4S店怎么才能賺到后續(xù)服務(wù)的錢？所以，對于已經(jīng)出了保修期的日系車，其實可以用些好機油，同時把保養(yǎng)里程延長到1萬公里。

保養(yǎng)時配件更換的說道，車輛保養(yǎng)時是否每次都要更換空調(diào)格？一般車主送車做保養(yǎng)，修理廠會游說你更換空調(diào)格、空氣格、汽油濾芯等，其實那東西根本不需要每5K公里換一次，歐系車一般是每3萬公里才換一次，每次保養(yǎng)時，只要用吹塵槍吹下空調(diào)格、空氣格上面的灰塵就行了。有時你覺得不換空調(diào)格的話，空調(diào)出的風(fēng)有異味？前面我已經(jīng)說了，空調(diào)出風(fēng)有異味其實很多時候不是空調(diào)格臟的緣故，而是空調(diào)進風(fēng)管道和蒸發(fā)器臟，如果是進風(fēng)管道和蒸發(fā)器臟，你只靠更換空調(diào)格是解決不了空調(diào)異味的，而是要清洗空調(diào)的，而如何清洗空調(diào)的方法，上面已經(jīng)說了，在此不重復(fù)了?？偟膩碚f，正?？照{(diào)格3萬公里換一次即可，但如果是普通車，如果空調(diào)格只是幾十元一個，那換也無所謂，可如果是一些高端車，一個空調(diào)格一般都的上千元，那你真要考慮一下是否每次保養(yǎng)都要不要更換了。

選擇維修廠，如果不去4S店維修保養(yǎng)，那就要選擇外面的維修廠，如何選擇修理廠？這是必須認真對待的事情。一直以來，確實有很多為富不仁的修理廠，靠坑蒙拐騙來做生意，它們每碰到一個上門修車的車主，骨子里就想著如何去暴宰，所以修理廠的選擇很重要。我的建議是首選專修廠，不過目前市面上的專修廠，幾乎都是針對奔馳、寶馬、大眾等高端車的，而針對普通車系的專修廠還真不多，所以選擇一些門面裝潢正規(guī)的修理廠，這樣的修理廠設(shè)備齊全，技術(shù)力量雄厚些。前面說過，現(xiàn)在汽車維修已經(jīng)不是以前那種靠望聞問切、敲敲打打來診斷故障的年代了，如今的汽車維修是用車輛故障診斷電腦，連到車上行車電腦，然后由車輛故障檢測系統(tǒng)自動檢測車輛故障點，維修師傅要做的就是根據(jù)故障點來更換新配件。那如何選擇維修廠？可以在車輛有故障問題時，去多幾家備選的修理廠，讓他們檢測，然后你根據(jù)對故障點提出的維修方案及費用等進行評判，如果選定好修理廠后，要和維修顧問多溝通，并且，你可以把此前在其他店修車的故障現(xiàn)象和維修顧問進行交流，問他們這樣的故障怎么維修及維修的報價嗎，這樣你就可以了解到這家修理廠的維修情況，以幫助自己盡可能多的了解這些修理廠。另外，維修車輛時，盡量和維修師傅多溝通，在維修師傅幫你處理車輛故障時，最好我們在維修現(xiàn)場觀看，因現(xiàn)在車輛故障診斷是通過故障診斷電腦來檢測，故障檢測結(jié)果在屏幕上是一目了然的，哪個有配件質(zhì)量問題，電腦屏幕上會顯示出來的，這樣你就不用擔(dān)心他們胡亂報故障信息。

維修車輛時不要在休息室呆著，要在車輛旁邊陪著師傅，現(xiàn)在多數(shù)修理廠都允許車主在旁邊觀看維修過程，這樣，工人拆下來什么配件，你在旁邊能看到，維修結(jié)束后，他們因你在旁邊觀看，就不會偷換你沒質(zhì)量問題的配件。當(dāng)然，管理嚴(yán)謹?shù)男蘩韽S，配件出、入庫都有嚴(yán)格的程序，工人也沒必要偷換零件?，F(xiàn)場觀看，師傅拿到的要更換的新配件，你可以擇機看下配件有無正廠配件的包裝、編碼、品牌等，這樣可以防范師傅用副廠代用配件來替代正廠件。同時，車輛維修時在旁邊觀看，可以通過和師傅溝通，學(xué)到很多維修知識，因只要報著尊敬的態(tài)度來咨詢維修師傅，他們都會很熱情的告訴你一些維修常識，而多溝通也有助于你以后其他項目的維修，比如維修師傅告訴你，說剎車片差不多要換了，這樣，你就知道這次維修后，你要自己去配件店買剎車片了。再比如，師傅告訴你，下次保養(yǎng)時什么什么油需要換了，或防凍液什么的需要換了，這樣，你就知道過后自己要準(zhǔn)備什么配件了。另外，師傅拆卸發(fā)動機艙的配件進行維修時，維修好后需要把拆下的配件再裝回去，但因為發(fā)動機艙很復(fù)雜，很可能會遺漏什么的，如果你在旁邊看著，師傅在施工中每個操作都會認真很多，如果你不在現(xiàn)場呆著，那么缺了什么忘記裝的配件，如果這個配件不會影響車輛使用，那么師傅可能會選擇得過且過，找不到就不裝的做法，我的一臺舊車就是因為這個，前大燈的燈罩蓋在某次維修時，被維修師傅搞丟了，額當(dāng)時我不知道這情況，結(jié)果搞的現(xiàn)在一到雨天，就擔(dān)心燈罩進水。

現(xiàn)在只要是正規(guī)的修理廠，都有維修后的保修服務(wù)，如我常去的修理廠，廠方承諾是車輛電路部分及底盤部分的維修有半年保修期，如果是底盤漏油項目的維修則有一年時間的保修期，也就是說，在廠家承諾的保修期內(nèi)，如果你維修過的項目再出問題，維修廠要免費重新給予修理，所以那些專業(yè)正規(guī)的維修廠，在維修后續(xù)的服務(wù)上絲毫不比4S店差。對于到4S店維修車輛，很多車主寧愿承受貴的費用，多半是想著在4S店維修，至少可以放心配件的來源，其實我們不要太迷信4S店，按正常程序4S店的所有配件的都應(yīng)該從汽車生產(chǎn)廠采購，但4S店和汽車生產(chǎn)廠之間其實也是合作關(guān)系，廠家銷售配件給4S店，廠家是要從中謀利的，廠家銷售配件給4S店的價格，也高過4S店去汽配市場采購的價格，所以現(xiàn)在沒多少4S店是全部配件都從廠家拿貨，他們很多配件一樣是從汽配市場采購，而4S店把這些從汽配市場買來的配件賣給顧客時，價格是超出你直接在汽配市場買配件的價格N倍。所以，如果我們明白用車、養(yǎng)車的門道，那么即使是養(yǎng)上百萬的豪車，日常維護的費用其實也不是太多，比如豪車的正常保養(yǎng)，如自購機油和三濾，每次保養(yǎng)2、3000元足夠了，如果只換機油，那費用就更少了，可如果自己不懂，完全依賴4S店的配件去保養(yǎng)，那么保養(yǎng)一次花進去5、6000很正常。

汽車保險，這也是每位車主養(yǎng)車過程中都無法回避的。很多新車主因為對汽車保險的險種不熟悉，往往一臺不到十萬的車，每年買保險就要花4、5000元。我自己的幾臺車都是只買交強險和第三者責(zé)任險，也即每臺車每年的保險費用就是2000元左右，曾經(jīng)，我也是給車輛買全險的，但有限的幾次理賠后，讓我對保險公司的黑心是徹底失望了，所以，后期我索性不買全險，只買第三者和交強險，為什么？

1、買交強險的原因；是這個必須買，不買不行；

2、買第三者責(zé)任險，這個是用來賠償別人的，這個“別人”是含別的“車輛”，和別的“人”；

3、車損險：我問很多老車主，問他們買車損險的目的是什么？往往得到的回答是：“萬一我把別人的車撞了，我要用車損來賠償別人?。?amp;rdquo;。其實，如果把別的車輛撞了，或把行人撞了，保險項目里負責(zé)這項賠償?shù)模皇悄愕能嚀p險，而是你的第三者責(zé)任險，你買的車損險，只是負責(zé)你自己在全責(zé)情況下，負責(zé)維修你自己車輛的。

4、玻璃險：很多車主年年都買玻璃險，但你車玻璃損壞的幾率有多大？也許你開車很多年了，你壞過幾次玻璃？你可知道你給自己車輛買的2、3年玻璃險，已經(jīng)夠買一塊原廠玻璃了？我的越野車，去4S店更換前擋玻璃的價格是12000元，去專修店更換前擋玻璃的價格是6000元，如果我們自己去汽配市場買原廠玻璃是4500元，可我全險里玻璃險每年的保費是3000元，而我2年玻璃險的費用，已經(jīng)夠買一塊原廠前擋玻璃了，那還有必要買玻璃險？以我的B-GL450為例，每年玻璃險3000元，10年下來僅玻璃險合計就要3萬，3萬元我可以買7塊原廠的前擋玻璃了，但我開10年這車，我前擋玻璃會壞幾次？

也許你會說，前檔玻璃不壞，但側(cè)面玻璃有可能壞啊，其實這情況的發(fā)生，除非是小偷砸玻璃來偷竊車內(nèi)物品，否則側(cè)面玻璃怎么可能損壞？而普通國產(chǎn)車的側(cè)面玻璃，本來4S店的價格也才1、200元，那么這個100、200元誰都能承受吧？也許你又想說，萬一我車輛肇事，玻璃撞壞了，那我買玻璃險可以索賠玻璃??！你又錯了，車輛肇事造成的玻璃損壞，是從車損險里走的，而不是玻璃險。

5、劃痕險，以前我給所有車都買全險時，某次我B-GL450的車漆被劃傷了，定損員在4S店現(xiàn)場定損時，因與我出現(xiàn)小的爭執(zhí)，于是在定損額的劃定上報復(fù)我。當(dāng)時4S店的維修顧問在旁邊，告訴定損員噴漆參考價是1400元，雖然與定損員之間出現(xiàn)些爭執(zhí)，但我也沒想太多，想著保險公司即使不給定1400元，至少也不會有太大偏差，而一般4S店對保險理賠的維修，大多是差不多價格就可以，所以我對車輛定損多少并沒在意。但等我要維修時，4S店維修顧問在與保險公司聯(lián)網(wǎng)的定損額查詢系統(tǒng)里，查到那個王八蛋給我車輛噴漆定的理賠額是450元，我明白了這是定損員在報復(fù)我，我告訴4S店正常維修，修完后給我開發(fā)票。車輛維修完后，我拿發(fā)票去這家保險公司設(shè)在體育東路的營業(yè)大廳，我進去后直奔柜臺，當(dāng)著大廳里上百客戶的面，狂拍柜臺桌子，然后破著嗓子對里面喊：“我操你奶奶，管事的人給我滾出來”，里面負責(zé)接待的人馬上出來了，看下了我的定損單，大言不慚的告訴我，說我那車的噴漆，和廣本雅閣、和天籟一樣，幾百元都可以搞掂，我馬上指著其鼻子大罵：“我操你**，你收我保費怎么不按廣本雅閣的標(biāo)準(zhǔn)來收？”，這家伙一下子就不吭聲了，馬上，營業(yè)廳角落里一個坐辦公室的領(lǐng)導(dǎo)出來了，拉我進房間，然后重新核定理賠額，最后沒廢什么話就按4S店報的價格重新定損。而那個借工作之便報復(fù)我的定損員也被我打客服電話進行了投訴，我是投訴他道德敗壞惡意報復(fù)客戶（我良心還好，沒去保監(jiān)會投訴他），而這定損員沒想到我把這事情鬧這么大，不斷給我打電話道歉，我接聽時直接電話里罵他：“你他MA的現(xiàn)在怎么老實了？你當(dāng)初給我定損時你不是很牛B嗎？”其實，現(xiàn)在保險公司內(nèi)部的考核很嚴(yán)格，如果工作人員被客戶一年投訴3次，那估計這哥們年底的績效考核要有麻煩了。所以，在保險理賠過程中，如果遭遇到不公平對待，只要我們在理，那么我們要做的是大鬧，能鬧多大就多大的去鬧，如果你有閑心，那就同時打保監(jiān)會的投訴電話，最后是保險公司反過來求你。

6、自燃險，如果是新車，你覺得新車發(fā)生自燃的概率高嗎？如果車輛沒有改裝過，你車又不是使用了十幾年的舊車，車輛油路管線電路又沒老化，你車輛一直按期做保養(yǎng)，你覺得車輛發(fā)生自燃的概率高嗎？車輛什么情況下會自燃？一般是車輛使用年限長了，電線管路老化了，電線破損后搭鐵短路了，或者是油管路漏油了，遇到高溫發(fā)動機的烘烤后，車輛自燃了，可這些和新車，或沒開幾年，但車況保養(yǎng)非常好的車輛搭邊嗎？當(dāng)然，確實也有新車發(fā)生自燃現(xiàn)象，但概率極低，如果你想防范這個微乎其微低到不能再低的概率，那你就買自燃險嘍，反正也不花我錢。

7、盜搶險，這個險種的理賠前提是車輛在無人執(zhí)守的路邊場地丟失或被搶，保險公司才會理賠，如果車輛是停放在有人值守的經(jīng)營性停車場里被盜、搶，保險公司不受理這個理賠，你應(yīng)該找停車場，因經(jīng)營性停車場都會買盜搶險，也即停車場向保險公司理賠，然后停車場再賠給你，那么如果你不亂停車，從不把車輛隨意路邊停放，那你買盜搶險干嘛？如果你說萬一你開車在路上，某個劫匪橫在你車前，把你拽了下來，然后劫匪自己上車把你車開走，那當(dāng)我沒說，你還是所有險種都買好了，反正是花你的錢，我一點也不心疼。

保險項目怎么選？如果我們從不路邊亂停車，每次都停正規(guī)停車場，那么真沒必要買盜搶險；如果駕駛技術(shù)不錯，幾乎從不違章駕駛，更不會主動去撞別人，這樣即使肇事，責(zé)任也不在己方，那么你真沒有必要買車損險、玻璃險和劃痕險。當(dāng)然，保險就是防備萬一，假設(shè)你撞了別人，實際上第三者責(zé)任險就是負責(zé)賠償這個的，如果是別人的車輛撞了你的車，責(zé)任在對方，那么你車輛的損傷是別人來賠償你，如果你車輛很新、保養(yǎng)很好，那真沒必要買自燃險？如果你車輛使用已經(jīng)很多年了，車輛已經(jīng)老化到?jīng)]什么殘值的情況下了，那也沒必要買自燃險，因這樣舊的車，自燃就自燃好了，正好換新車。如果上面說的這些都成立，并且你車輛基本不給外人亂開，那不妨學(xué)我，只買第三者和交強險。但如果你是新手，駕駛技術(shù)還不嫻熟，路上總擦碰，那你還是把車損險也加上吧。不管買不買全險，行車安全都是建立在遵章守法的駕駛車輛上，把安全行車放在第一位上。還有一點我要說：就是不要以為自己買了全險，每次理賠時保險公司就會很順利的賠償你，比如我上面說的B-GL450的噴漆定損維修，正常應(yīng)該是1400元左右，但定損員只給訂450元，只要你有理在先，遇到這樣不公平的待遇，就去鬧！千萬不要害怕保險公司，其實保險公司也不過是個企業(yè)而已，幫你處理事情的員工都是打工的，他們不是老板，所以，只要你自己有理在先，他們沒必要象葛朗臺一樣冒著被罵、被打的風(fēng)險來維護公司不正常利益的。我以前每年三臺車買保險的費用合計5、6萬，但這些年來這錢基本都白交，買保險確實是為了防備萬一，但只要遵章守法安全駕駛，出事故的概率真的不高，如果你還強調(diào)說萬一把人撞了怎么辦？我前面不是說了，我沒說第三者責(zé)任險不讓你買??！我放棄買全險后，雖然有一、兩次小的擦碰，但都沒花幾個錢，每次至多千八百元錢，而這千、八百元和以前每年我主動伸脖子送保險公司的5、6萬比，可以忽略不計。

如果你已經(jīng)買了全險，也可以合理利用保險的條款，如果確實車輛損傷需要理賠，你會征求保險業(yè)務(wù)代理的意見，往往他會說，算了，別修了，如果修了的話，影響第二年保險折扣費用的，其實，你即使修了，也影響不到多少第二年保險額折扣比例的。相反，該理賠不理賠，那可能是你的損失，比如：某個周末我去修車，遇到一車主送奔馳B200來理賠，這車的塑料前保險杠撞了個小坑，想走保險來理賠。維修人員接車時，我正好在旁邊，忍不住問車主，這點小擦傷修它干嘛？就一個塑料件，漆刮了又不會生銹，索性由它去好了，要不就等擦碰積攢多一些后，一起噴漆唄，車主聽我說完，說自己已經(jīng)買了全險，不修覺得可惜，我聽后就告訴她一句話：你先訂損，訂完損后在這店里交錢，交完錢后車先別修，先開維修發(fā)票，然后你拿發(fā)票去保險公司理賠，而你交的錢就當(dāng)是預(yù)存在廠里，等下次修車、換件時再用這錢好了，這車主恍然大悟。其實我說的是沒錯，塑料件擦掉點漆，對車輛使用是沒任何影響的，如果說買了全險不修覺得吃虧，那就正常定損理賠，然后給維修廠預(yù)存點費用，等以后需要維修、保養(yǎng)時再使用這預(yù)存的錢好了。

我的B-730LI曾在一停車場被劃傷，我自己是從不買劃痕險的，我要找停車場，因停車場自己在保險公司買有保險，交涉后，停車場和保險公司都承諾我可以去4S店定損，4S店報價3400元，保險公司認同這個額度，并且出具了正式的定損單，但我實際噴漆選擇的是專修店，實際維修費用是1000元，但我在專修店交了3400元，所以我合理合法的開了3400元發(fā)票，然后給停車場拿保險公司理賠，而這次修車中實際沒用完的那2400元相當(dāng)于我預(yù)存些錢在維修店了，以后維修時再用。

題外話，就是我噴漆這天，在休息室和幾位車主聊修車話題，旁邊一車主和維修顧問在說什么傳感器的事，修顧問走開后，車主很郁悶，然后說自己車是老款B-523LI，現(xiàn)在車上傾斜傳感器出故障，現(xiàn)在店里報價是2000多遠，我大致知道這傳感器好像是防盜裝置，就是車輛被拖走時車身傾斜，這樣車輛自動報警，這傳感器其實沒大用處，它絲毫不影響行駛安全，但它出故障后儀表盤會亮燈，這點有些讓人煩，我問他：“維修顧問怎么說？”，車主說維修顧問告訴他，換新傳感器是2000元，他又問維修顧問，說要不幫搞個二手件多少費用？維修顧問告訴他二手件要850元，我聽車主這樣說完，馬上給我平時拿件的汽配店打電話，結(jié)果一問知道：那東西也叫高度計，新件650元。

車輛使用中有哪些門道？

現(xiàn)在車輛的配置越來越高，很多車都裝有原配導(dǎo)航，多數(shù)車輛的導(dǎo)航地圖是使用DVD光盤，而導(dǎo)航地圖一般要定期升級，那么升級導(dǎo)航地圖的去哪里做？4S店？4S店升級地圖光盤大多是上千元，奔馳、寶馬的導(dǎo)航光盤在4S店要幾千元。其實，國內(nèi)還有個淘寶：即使是BMW7系的導(dǎo)航光盤，TB上也才賣40、50元，你也許會質(zhì)疑，淘寶上賣的光盤能用？那我告訴你完全正常用，因這光盤本來就是從寶馬4S店弄出來，破解后刻錄出來，這些幾十元的導(dǎo)航光盤，和4S店賣幾千元的地圖光盤沒任何區(qū)別，如果說有區(qū)別，也只是4S店的導(dǎo)航光盤上印了BMW標(biāo)志，而TB上買的導(dǎo)航光盤的盤面是光的，沒印BMW標(biāo)志而已。

對于車輛保養(yǎng)的費用比價，我前面說的可能有些抽象，如果用具體金額做對比，以我的B-GL450為例，這車有A、B和C保，具體項目是：

A保是每一萬公里的保養(yǎng)，只換機油和機濾，同時用吹塵槍清潔空調(diào)濾和空氣濾；

B保是每2萬公里的保養(yǎng)，換機油、機濾、空調(diào)濾、和空氣濾；

C保是4萬及8萬公里的保養(yǎng)，換機油、機濾、空調(diào)濾、空氣濾和汽油濾；

那么做這些保養(yǎng)，可以采取三種方式，一是自購配件，然后去專修店保養(yǎng)，二是直接在專修店，用專修店的配件，專修店施工保養(yǎng)，三是在4S店，用4S店的配件，由4S店施工保養(yǎng)。

如果自購金美孚0W-40行貨機油，自己買三濾，自購配件價格：

9L金妹夫機油78*9=702元——專修店價是120元，9L機油是1080元——4S店不詳；

自購機濾70元——專修店價200元——4S店不詳；

自購空調(diào)濾380元——專修店價670元——4S店不詳；

自購空氣濾260元——專修店價620元——4S店不詳；

自購汽油濾1450元——專修店價2100元——4S店不詳；

專修店的小保工時費200元，大保工時費400元——4S店不詳。

那么分別按照上面三種保養(yǎng)方式，分別做A、B、C保，需要花銷的費用對比：

A保費用：自購配件保養(yǎng)：機油702+機濾70+工時費200=972元；專修店買件及工時1680元，4S店買件及工時1930元；

B保費用：自購配件保養(yǎng)：702+70+200+380+260=1630元；專修店買件及工時3300元，4S買配件及工時要4400元。

C保費用：自購配件保養(yǎng)：702+70+400+380+260+1450=3280元；專修店買配件及工時5470元，4S價7000元。

對比結(jié)果：自帶配件維修的費用是專修店買件保養(yǎng)費用的3/5，是4S店買件保養(yǎng)費用的2/5，而維修技術(shù)上，這些專門維修雙B車輛的專修店，維修中使用的檢測電腦和4S店使用的完全一樣。

車輛使用過程中需要了解的知識

1、保養(yǎng)之換三濾

　　空氣濾清器、燃油濾清器、機油濾清器，合稱為三濾，是阻隔空氣、燃油、機油中臟物的，這三濾每3萬公里換一次即可，頻換對車沒壞處，但對維修廠的好處就大了。

2、冬天氣溫低時起車，常會遇到油門踏板發(fā)滯的情況，汽修廠往往建議車主給車“三洗”，就是用“專業(yè)免拆清洗液”來清洗車輛的油管路，其實油門踏板發(fā)滯的原因就是因為氣溫低，發(fā)動機里的機油因低溫而粘度增大，其實，車輛行駛一小段距離后，發(fā)動機溫度升上去后，加油發(fā)滯的現(xiàn)象就消失，而維修廠則習(xí)慣用這個做借口，誘使車主對油管路系統(tǒng)大清洗，這其實是白費錢，如果真的要清洗，只要清洗下節(jié)氣門就行了，而其他清洗項目其實都是騙車主的。

3、換火花塞

有時有些維修廠時常對一些只跑了2、3萬公里的車輛建議更換火花塞，但實際火花塞用五、六萬公里都沒問題，我的日系車火花塞已經(jīng)用了10萬公里，目前一切正常。如果車主覺得油耗大了、不好著車了，再換火花塞也不晚?；鸹ㄈ倪x購，可以自己去汽配店買，一個火花塞就幾十元錢而已，貴的也不過百來元，然后找個象樣的修理廠，花一、二十元就可以裝上。在裝火花塞時，最好車主在旁邊看著，這樣可以防范師傅把從別人車上拆下來的舊火花塞誤裝到你車上。

4、四輪定位

四輪定位要調(diào)整的是前后輪的前束角、外傾角和主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角等。四輪定位至少要調(diào)6項內(nèi)容，但多數(shù)維修店都只調(diào)--前輪的前束角，其它的一概省去。演技不錯的修理店，師傅會在你仔細盯看的時候，在后輪附近會表演只比劃扳手卻不擰螺絲的滑稽劇。所以，所謂的四輪定位如果10分鐘就搞掂，基本是車主賠本替維修店在吆喝。四輪定位的關(guān)鍵，不是看師傅怎么比劃扳手，而是要盯緊電腦屏幕，那上面可能很多專業(yè)名詞和數(shù)據(jù)我們不懂，但如果一個車輪角度調(diào)好時，屏幕上的OK會變成綠色！這個顏色我們都知道。

5、底盤維修

　　底盤上的減震器是易損件。如果減震器有異響，修理廠就希望你換整個減震器，實際減震器出異響，很多情況是壓力軸承的上座橡膠變形，只要減震器不漏油，多數(shù)情況減震器是不需要更換的。

、發(fā)動機保養(yǎng)及維護

　　平時經(jīng)常使用汽油添加劑，適當(dāng)多跑跑高速讓發(fā)動機充分工作，加油時盡量選擇正規(guī)加油站的汽油，保養(yǎng)時盡量使用高品質(zhì)機油，這樣發(fā)動機一般是不會出大問題的。越是不懂怎么用車，這樣車輛出問題越害怕，有時發(fā)動機出點問題，送到修理廠后，人家說發(fā)動機得大修，但他們做的，也許只是處理一下氣門油封老化，活塞環(huán)磨損、卡死等小毛病。

7、在修理廠，盡量不要自以為是的主動提出“給我換一個××吧”。我的B-730LI，在一個修理廠檢測時，店方給我列了一個很多項目的清單，告訴我這些都建議換，比如發(fā)動機支架膠，前幾天我維修變速箱漏油時，我特意讓師傅幫我看下發(fā)動機支架膠怎么樣了？師傅告訴我，說支架膠很好的，不需要換。

8、記得自己準(zhǔn)備個胎壓計，平時定期給輪胎檢查下氣壓，現(xiàn)在很多車輛沒有氣壓自動檢測系統(tǒng)，路面上我也經(jīng)?？吹胶芏嘬囕v的氣壓不足，輪胎氣壓過高，容易爆胎，容易造成輪胎非正常磨損，輪胎氣壓不足，容易折斷輪胎壁的鋼絲，同時也增大油耗，也會造成過彎時車身側(cè)傾嚴(yán)重。自己定期測測氣壓，可以讓輪胎保持最好的工作狀態(tài)，安全性也可以得到保證。有的車輛有胎壓自動檢測裝置，但也不要太迷信它，我兩臺車上都有胎壓自動檢測裝置，這玩意是不到輪胎失壓到一定程度它是不報警的。當(dāng)然，如果它報警了，那輪胎一定是已經(jīng)有問題了，但它沒報警時，并不代表輪胎就沒問題，只是輪胎失壓還沒到它報警的程度而已。

9、維修時換下的舊件，建議車主把這些舊件帶回來，即使丟到自家垃圾桶，也比留在維修廠強。被維修廠換下的零件，至少有大部分還是能正常使用的，或者是簡單維修后就可以使用的，如果你在無良的修理廠維修，很難說你車上換下的零件是不是會給別人的車裝上，或者是別人車上拆下的零件是不是裝你車上了。

10、車主自備的工具：胎壓計、電動氣泵、過江龍導(dǎo)電線。

（1）、配備精確些的壓力表，大約30、40元，要買大品牌的，因雜牌子的胎壓表是不準(zhǔn)的，誤差很大的。

（2）、配備電動氣泵，這東西很有用的，不但可以給車輛補氣，還可以給皮球、救生船打氣。當(dāng)然電動氣泵上也有胎壓表，但這個胎壓表多數(shù)不準(zhǔn)確。買電動氣泵不要買那種有應(yīng)急燈以及和吸塵器集合到一體的氣泵，那東西是垃圾，用起來很辛苦，給輪胎充氣太耗費時間了，半天也打不進去多少。買電動氣泵要買接電瓶的，不要買接點煙器的，否則充氣時間一長，你點煙器的保險片保證燒斷。如果車上配備電動氣泵，關(guān)鍵時候是真有用的，我已經(jīng)經(jīng)歷了多次跑長途時，在前不著村，后不著店的地段輪胎扎釘子，現(xiàn)在的真空胎是只要不把釘子拔出來，那么給輪胎打足氣后，可以正常繼續(xù)行駛幾百公里的。但你要有電動氣泵踩可以打氣啊！所以，這東西是關(guān)鍵時刻救急一次就夠本的。

（3）過江龍導(dǎo)電線

這個沒多少錢，備一個放后備箱里是沒錯的，如果你跑長途時，電瓶突然報廢了，你會發(fā)現(xiàn)自己備有過江龍導(dǎo)電線是多么的明智，至少可以通過借其他車的電，讓你車啟動，而車啟動后，你再開去電瓶店更換電瓶，這樣不至于讓車輛在荒郊野外趴在那好多了。

（4）、電路保險片

這東西很便宜的，規(guī)格有10A、15A、20A、25A、30A、40A等，TB買是0.30元/個，各規(guī)格多買幾個放車上備用吧，反正這東西也沒保質(zhì)期之說，買完放車上也不占你地方，現(xiàn)在車用電子產(chǎn)品越來越多，你能確保每件電子產(chǎn)品的質(zhì)量都OK？萬一你跑長途時，個別劣質(zhì)的車用電器燒了你的保險，那點煙器沒電，你的導(dǎo)航怎么插電？你的電子狗怎么使用？買保險片也要配個夾子，否則你用手是拔不出保險片的，汽車保險盒一般是在發(fā)動機艙、后尾箱側(cè)面，或者是駕駛員腳下幾個位置，找到后，拿手電照一下，哪個保險片燒了，一目了然是可以看到的，然后拔出，換新的就可以了。

（5）、其他的隨車常用物品，比如手電、一拖多的插排、燒開水的車用電熱壺等，就不一一介紹了。