在一個(gè)月前的某個(gè)下午，俺正在參加一個(gè)市里的工作會(huì)議，忽然一個(gè)陌生的來電打響了俺的手機(jī)，一聽原來是何紅MM的來電。俺立馬掩息不住內(nèi)心的洶涌澎湃，閃進(jìn)一個(gè)角落和何MM來了一次親密友好通話，欣然接受了來自XCP網(wǎng)的長(zhǎng)測(cè)任務(wù)?？墒窃诋?dāng)時(shí)俺正開會(huì)當(dāng)中沒能好好跟何MM進(jìn)行更深入通話，稍有遺憾。不過，何MM很快便發(fā)了這次長(zhǎng)測(cè)試駕的一些安排事項(xiàng)到俺的手機(jī)信息和郵箱里。

而和俺交接車的是鐘永堅(jiān)鐘GG。本來網(wǎng)友召集的時(shí)候俺想著過廣州或者深圳交接車不方便，哪知鐘GG表示能來中山交接車，才有了俺這次長(zhǎng)測(cè)任務(wù)啊。在這里向跑回來中山交接車的鐘GG表示深切慰問：鐘GG，辛苦了！

咳，當(dāng)天晚上，鐘GG便來電和俺約好了交接車的時(shí)間。可恰好當(dāng)時(shí)發(fā)了個(gè)圍脖通告俺將成為長(zhǎng)測(cè)網(wǎng)友中的一員，然后鐘GG再次來電告訴俺根兄還車后就是俺接車了。于是，俺決定找上根兄，一起去交接車，省下了俺倆的來回路費(fèi)。在這里不得不再次向鐘GG的周到贊一個(gè)！

到了交接車那天，俺算是平生第一次見網(wǎng)友了！好緊張……咳咳，居然把駕駛證漏在俺家小三身體里了，害得根兄又要載著俺折反回去拿證，呵呵。當(dāng)然了，未交車之前，還是根兄在開，俺接觸這輛桑塔納，是從試乘開始的。一上車的時(shí)候，第一感覺卻是空調(diào)不太行，但根兄稍調(diào)大了點(diǎn)風(fēng)量就OK了，其實(shí)是因?yàn)闆]有貼膜的原因，那天又是大太陽，座椅被曬熱了。其他的還沒有什么特別的感覺。

一路上俺們東一句西一句說說笑笑就到了交接車地點(diǎn)。俺算是平生第一次見車評(píng)人了！好緊張……不過這時(shí)俺沒有再發(fā)生什么糗事了，呵呵。印象中鐘GG也挺健談的，當(dāng)然了，三個(gè)大男人談得最多的，還是車，鐘GG還時(shí)不時(shí)的現(xiàn)出很親切的笑容……咳，俺們?nèi)艘恍腥ハ戳塑嚰恿擞?，然后找了個(gè)少人少車的地方進(jìn)行友好交接，過程很順利。完畢后俺還得和新桑塔納合個(gè)影留念，呵，這是個(gè)規(guī)定動(dòng)作了。第一次俺還是規(guī)規(guī)距距的站在車旁拍了張，完后鐘GG說大家都一個(gè)姿勢(shì)啊，不好，然后，俺再擺個(gè)POSS來多張，于是，大家就見到俺第一篇文章那張照片了。俺算是平生第一次在XCP網(wǎng)露臉了??！好緊張……

呵呵，回來便是俺載著根兄。俺一向的做法是，接觸到一臺(tái)沒開過的車，剛開始都是斯斯文文地開，摸索一下車子的脾性，看看車子的聽話程度，熟習(xí)之后才會(huì)激烈一點(diǎn)駕駛。

接下來的這個(gè)星期，由于整個(gè)星期都在上班，所以沒能開著新桑塔納去遠(yuǎn)點(diǎn)的地方，最多也只能開到三十公里開外，所以高速卻試得不多，但也還算將最高時(shí)速開到110KM/H一小段時(shí)間稍微感受了一下。所以俺的那兩篇文章中的感受，還是以市內(nèi)為主。

關(guān)于這兩篇文章要怎么寫，其實(shí)俺有想過作為新桑塔納VS馬自達(dá)3的對(duì)比試駕的，即兩輛車的文字描述占文章的比重相對(duì)均等，兩輛車的同角度的圖俺都拍了許多?？珊髞硐胂?，老馬3已經(jīng)很掉牙了，沒什么好說的，而且這長(zhǎng)測(cè)新桑是主角，還是應(yīng)該以新桑為主。可俺沒有車評(píng)人的見多識(shí)廣，單說新桑塔納俺也說不出個(gè)什么所以然來，于是便有了還是以新桑為主，用俺對(duì)俺家小三的熟悉再加上俺開過的一些車的印象來努力說清新桑的特點(diǎn)的這么兩篇文章，希望大家看后會(huì)覺得能通過這兩篇文章對(duì)新桑有個(gè)大體的印象，那么俺的任務(wù)也算完成了。

這里也放上俺這兩篇文章的地址，方便還沒看而又有興趣看看的同學(xué)點(diǎn)進(jìn)去看，呵呵

新桑塔納網(wǎng)友長(zhǎng)測(cè)篇（41）馬3車主談駕駛感受

http://jxob.cn/LongTest/1594/1.htm

新桑塔納網(wǎng)友長(zhǎng)測(cè)篇（42）馬3車主談日常使用

http://jxob.cn/LongTest/1597/1.htm

好了，以下再把一些沒在文章中用到的圖發(fā)一些上來大家看看，新桑塔納的馬3的都有，呵呵。

先來兩車的PP。

兩車的內(nèi)飾其實(shí)都很簡(jiǎn)潔，甚至馬3的配色還復(fù)雜一些。

黑夜中中控的格調(diào)新桑精致，馬3粗獷。

別說有手動(dòng)加減擋的自動(dòng)擋車的加減擋都是雞肋，馬3的加減擋操作起來很有感覺，俺時(shí)不時(shí)就喜歡用手動(dòng)加減擋來開車。新桑的擋桿就只是單純的自動(dòng)擋桿了。

新桑的備胎是非全尺寸（原車是185的胎寬），而馬3，那是為駕駛而生的，備胎又怎能是非全尺寸呢？雖然輪圈不是鋁合金。

新桑的燈光其實(shí)很好，比俺家小三要強(qiáng)。

后排4/6分割放倒是新桑所沒有的，可是，這做工……

在旁晚和黑夜中駕駛著新桑的俺，呵呵

最近俺家LD正在考駕照，其實(shí)俺也一直在想，等到LD拿到駕照后，俺們是不是應(yīng)該再添多臺(tái)車呢？糾結(jié)啊~~~~就像當(dāng)年俺一直想了很久，俺是不是應(yīng)擁有一臺(tái)屬于自己的座駕呢？

如果，俺當(dāng)年讀書不是讀了醫(yī)學(xué)，而是讀汽車類專業(yè)，可能俺就向YYP投名狀了，或許YYP看上了俺讓俺隨了他，俺現(xiàn)在就不是XCP的鐵粉而是車評(píng)人，每天開著不同的汽車爽了……呵呵，其實(shí)現(xiàn)在這樣也挺好，作為興趣，自己可以不用背上客觀評(píng)價(jià)汽車的壓力，輕松自在的去愛俺自己喜歡的車子。