取了小嘉吃了午飯，接下來去預(yù)訂的七天休息，這家七天號(hào)稱房間面積最大的七天分店，店面里還掛著最舒適最干凈分店的牌子，本來預(yù)訂的是標(biāo)準(zhǔn)間，但是標(biāo)間的朝向不好，窗戶外還在裝修，于是只能換到對(duì)面的大床房湊活一晚了。進(jìn)了房間就發(fā)現(xiàn)這絕對(duì)是最奇葩的一家七天了，房間確實(shí)很大，但大的驚悚，空空蕩蕩的屋里是七天標(biāo)準(zhǔn)的布置，一張床一把椅子還有一排桌子，剩下的空間就是再擺一張雙人床也綽綽有余了，這時(shí)才想起來，剛才那標(biāo)間就是擺了兩張大床。

本打算在海口轉(zhuǎn)個(gè)半天的，但悶熱的天氣讓我們打消了這種想法。就準(zhǔn)備準(zhǔn)備第二天的中線之旅吧。在樓下買了一張海南地圖，做好最壞的打算，避免電子設(shè)備都沒電以后抓瞎。然后就給iPad充電，這一路iPad絕對(duì)算得上立下汗馬功勞了。3G版本的iPad比普通版貴了1000，但絕對(duì)值回票價(jià)。多了3G上網(wǎng)模塊和GPS模塊，這個(gè)GPS可不是普通那種幾百塊的能比的。依托iPad，搜星速度和屏幕的操作感受便捷程度絕對(duì)是一流中的一流，9.7寸大屏帶來的用戶體驗(yàn)也幾乎無敵。更重要的是，可以下載多個(gè)導(dǎo)航軟件，更新速度也很快并且便捷，只要有無線網(wǎng)就可以下載或者更新地圖，媽媽再也不用擔(dān)心我迷路了。

第二天一早六點(diǎn)就起了，向著三亞出發(fā)！我們住的地方離224國(guó)道的起點(diǎn)很近，很快就進(jìn)入正道，但?？谶@邊修路，實(shí)在是傷不起，祖國(guó)處處都修路啊。只能慢慢的開，不斷的被當(dāng)?shù)厝说哪ν谐健ｋm然是土路，坑坑洼洼，但大型工程車比較少，總體上路面還算比較平，嘉年華也不會(huì)托底，即使開的比較慢，但心里不會(huì)有一吊一吊的感覺。因?yàn)橹熬涂催^新車評(píng)的環(huán)中國(guó)行，知道中線南段路況極好，因此預(yù)知先苦后甜的感覺也蠻不錯(cuò)的。修路的路段大概七八公里吧，接下來看到指示牌，前方路因?yàn)樾蘼窂氐讛嗔?，后來看到別的告示牌得知斷路也是不久之前的事情。只能上到中線高速，這輛嘉年華我拿到的時(shí)候已經(jīng)跑了7萬7千多了，車況只能說是一般，高速上的加速能力不算太好，從100再加速就明顯開始發(fā)飄，胎噪也較大，120的限速也不是到不了，但自排就需要油門踩的很深，實(shí)在是很累，就只能90到100的跑。中線高速只修到屯昌縣，高速上車也不多，但來到海南怎么能不上到國(guó)道體驗(yàn)美麗的風(fēng)景呢？

從屯昌下高速，繼續(xù)轉(zhuǎn)到224國(guó)道，不知是不是沒到縣城中心或是只經(jīng)過了新的開發(fā)區(qū)，這邊路很寬，房子外觀也不錯(cuò)，干凈漂亮，而且人非常少。從屯昌開始，國(guó)道就非常好走，路上車少，道路平整，兩邊的棕櫚樹（應(yīng)該是棕櫚樹吧？不太懂?。┓浅５钠?，再配上藍(lán)天白云，令人神往啊。我們不止一次停下車來拍照并感受這種在北方感受不到的美。越向南行，越能體會(huì)海南中線的神奇。甚至看到了凱迪拉克的一款轎車在進(jìn)行路試，三四輛凱迪拉克全車披滿了偽裝，只有車頭的車標(biāo)以及車身的形狀能看出它們是凱迪拉克，后悔沒停下來拍幾張照片啊。在224國(guó)道行駛，見到最多的車其實(shí)是一種卡車，從車頭正面看好像憤怒的小鳥里面那豬頭啊，所以給它起名豬頭車。

越接近五指山，山路越為刺激，在這里不得不大贊一下嘉年華的底盤和轉(zhuǎn)向。這輛嘉年華雖然車況一般，剎車前端也很軟，在?？谑袇^(qū)剛剛提車的時(shí)候根本不敢跟車，不過100多公里的路程后當(dāng)我適應(yīng)了它的剎車以后，在五指山區(qū)的山路跑起來以后，嘉年華的底盤和轉(zhuǎn)向帶來的感受就是爽！爽??！爽?。?！轉(zhuǎn)向精確，指哪打哪，可以很輕松的沿著馬路中間的虛線過彎，底盤韌性極佳，能非常清晰的感受到車輛入彎出彎的狀態(tài)。相比于三廂?？怂梗文耆A的電子助力轉(zhuǎn)向很輕，剛上手時(shí)及其不適應(yīng)，像玩具一樣。但帶來的感覺是比福克斯更加靈動(dòng)。1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)帶來不了太多的刺激感，提速的感覺跟1.8的?？怂顾坪醪畈欢?，但頭端油門反應(yīng)似乎比1.8的?？怂垢`敏，發(fā)動(dòng)機(jī)很喜歡上3000轉(zhuǎn)，也更容易上4000轉(zhuǎn)，所以在城市起步0到40公里區(qū)間感覺提速比1.8?？怂垢屿`活，但總體上還是差不多。嘉年華的4AT的性格和福克斯的4AT的感受很像，需要急加速的時(shí)候都是一股喘不上氣快要憋死的感覺，相信調(diào)整了發(fā)動(dòng)機(jī)性能并且更換了6速雙離合的新款嘉年華一定會(huì)更加完美。不過這臺(tái)4AT也有好的一面，就是那個(gè)前減后加的手動(dòng)模式，山路中使用手動(dòng)模式，極大的消除了山路中變速箱不順暢的感覺，還增加了駕駛樂趣。在五指山的山路中，使用手動(dòng)模式激烈駕駛時(shí)，耳膜甚至能感受到加速度帶來的感覺，就像飛機(jī)起飛時(shí)一樣。海榆中線的山路我覺得真的可以稱得上是駕駛者的天堂了，不僅景色秀麗，而且路況極佳，車少人少，行駛其中，心曠神怡。其實(shí)都不需要激烈駕駛，在后來一天開車去呀諾達(dá)游玩，很長(zhǎng)一段山路中始終保持不超過40公里，連剎車都不用踩，快入彎時(shí)松油，出彎時(shí)給油，僅此而已就能體驗(yàn)到駕駛的樂趣。

從海口到三亞一共三百多公里，早上六點(diǎn)半出發(fā)，中午兩點(diǎn)半到達(dá)三亞灣的度假公寓，一共八個(gè)小時(shí)，沒有跑高速的那種勞累感，反而有意猶未盡的感覺，這次主要是到三亞，所以留給路上的時(shí)間并不多，我想就沖著海榆中線這山路，我也一定會(huì)再來海南，來一次更長(zhǎng)距離的自駕。