我是看了yyp總編博客里的文章讓我開始關(guān)注新車評網(wǎng)這個汽車媒體網(wǎng)站。

新車評網(wǎng)的網(wǎng)友都知道在新車評網(wǎng)的每一篇試車——測試文章最后都有四個字評價，依次為“不作推薦”；“尚可推薦”；“值得推薦-”；“值得推薦”；“值得推薦+”；“強烈推薦”六個等級，別小看這四字評價，我每次給朋友推薦車，打開車評得先看這四個字。那這四個字是否值千金呢？筆者就斗膽來分析下吧。

我覺得新車評網(wǎng)最大的特點是有一種自媒體的性格融入在網(wǎng)站里的每個角落。正是這種性格吸引著我，有人說這種自媒體的性格不會創(chuàng)造很大的利益收入，沒有“錢途”，但是未來這種媒體和廠商的關(guān)系還會是現(xiàn)在這樣嗎？未來這種媒體和經(jīng)銷商的關(guān)系還會是現(xiàn)在這樣嗎？在這個飛速發(fā)展的年代，人們的觀念發(fā)生著巨大的轉(zhuǎn)變，互聯(lián)網(wǎng)平臺給我們帶來的影響?yīng)q如汽車的引擎源源不斷的提供著動力，讓我們的思想向前奔騰。人們已經(jīng)不是為現(xiàn)在的變化而活著，而是為未來的格局而準備著。

我認為媒體的態(tài)度源于公眾的生活觀念變化，而公眾的觀念變化也影響著媒體的變革。國內(nèi)比起歐美發(fā)達國家雖然沒有歷史悠久的汽車文化，但是不代表人們對汽車的理解不變得深刻，水漲船高已將國人對汽車的理解慢慢的提升。我們早已從四個輪子加個底盤能忽悠的小孩長到了能分辨好壞的青少年，人們對車的需求逐漸加深了對車的認識。

民主的觀念變化基礎(chǔ)無非是問責意識和權(quán)力意識。以前自己的愛車出故障了，放到4s店維修就罷了。現(xiàn)在不同了，如果涉及到安全和健康的問題很多車主都會投訴，這不，今年的3.15晚會上，奔馳車內(nèi)有刺激性氣味和大眾DSG問題演繹的驚天動地。一張慘烈的車禍照片放以前，也就是提醒大家開車要慢。擱現(xiàn)在，大家看了照片，會想去了解這是哪個品牌的汽車？乘客的傷亡程度；汽車的安全碰撞做的怎么樣等等的問題。而作為汽車媒體，以專業(yè)的理論知識和客觀的看法去評價這些與普羅大眾密切相關(guān)的事情，會加速人們對汽車的了解，會糾正人們主觀意識上一些錯誤的認為。我覺得新車評網(wǎng)就在認認真真干著這件事。

我上新車評網(wǎng)有兩年的時間了，不算是老會員，從最初只看總編博客到現(xiàn)在網(wǎng)站上很多文章都去瞧瞧。這個過程，你可能會理解為愛屋及烏吧，但是當你多去瀏覽國內(nèi)的這幾大汽車網(wǎng)站之后，你就會慢慢發(fā)現(xiàn)，新車評網(wǎng)的很多文章質(zhì)量要優(yōu)于其他汽車網(wǎng)站?？陀^是最基本的行業(yè)道德，但是能做到這點的網(wǎng)站，我真覺得快瀕臨滅絕了，新車評網(wǎng)的每篇車評寫的都很認真，先不說文章寫的好不好，端正態(tài)度也算是交代了大眾。這也是這里能沉淀下來這么多老會員、酷愛汽車的網(wǎng)友們的緣由。作為一個身在新車評網(wǎng)大本營——廣州的網(wǎng)友，我經(jīng)常參加新車評網(wǎng)與網(wǎng)友互動的活動，深深體會到了在這里的每個編輯們對車的一種態(tài)度和認識，他們對車評書寫要求之高也讓我感受到他們對廣大消費者的一種負責。

如今多元化的社會里，大家的觀點也大相徑庭，認識問題并非一個層面上的，這四個字能不能值千金也要看你以什么心理去看待了。筆者覺得這四個字會像一只潛力股，在慢慢的升值中存在著暴漲的可能。