還在看汽車之家的測評嗎？別看了，給個模板你也能寫。

車的外觀漂亮，合資車叫時尚典雅，自主車叫山寨抄襲。

車的外觀難看，合資車叫前衛(wèi)新穎，自主車叫歪瓜裂棗。

車設計得時髦，合資車叫年輕自由風尚，自主車叫非主流不成熟。

車設計得保守，合資車叫經(jīng)典，自主車叫俗氣。

發(fā)動機功率扭矩高，合資車叫澎湃、激情、運動、性能，自主車叫過激、冒進、不可靠。

發(fā)動機功率扭矩低，合資車叫夠用環(huán)保低碳，自主車叫動力不足技術落后。

渦輪介入早，合資車叫靈敏，自主車叫浮躁。

渦輪介入晚，合資車叫沉穩(wěn)，自主車叫遲鈍。

混動電動，合資車叫環(huán)保理念，自主車叫安全隱患。

變速箱只配手動擋，合資車叫精英操縱駕馭，自主車叫土鱉低級原始。

變速箱使用4AT/5AT，合資車叫成熟可靠，自主車叫陳舊落后。

變速箱使用CVT，合資車叫提速穩(wěn)，有舒適感，自主車叫提速肉，沒推背感。

變速箱使用6AT，合資車叫行業(yè)水準業(yè)界標桿，自主車叫勉強及格沒競爭力。

變速箱使用雙離合，合資車叫業(yè)界領先水平，自主車叫做逆向工程不可靠。

變速箱使用8AT以上，合資車叫高端豪華，自主車叫狂躁虛榮。

底盤調(diào)教硬，合資車叫做路感清晰，自主車叫太顛啦.

底盤調(diào)教軟，合資車叫做舒適度高，自主車叫太飄啦。

底盤調(diào)教不軟不硬，合資車叫十全十美，自主車叫毫無個性。

內(nèi)飾配置低，合資車叫簡約，自主車叫簡陋。

內(nèi)飾配置高，合資車叫業(yè)界良心，全是亮點，自主車叫無聊媚俗，全是噱頭。

合資車售價十萬出頭，叫做價格親民。自主車售價十萬出頭，叫做無視需求。

超牛逼的同級自主車出現(xiàn)了，老外和他們的小伙伴們都驚呆了。

他也要告訴你，“嗯，這個車不錯，已經(jīng)很接近合資水平了。”

你或許會問，為什么自主車一定不如合資車？

他們告訴你，因為中國人肯定不如洋雜種！

你信嗎！？

為什么他們次次這樣寫？百度搜索“ 汽車之家 薛蠻子”。

你可以不選擇自主車，但如果你沒長期開過，請不要隨意評論，

自強中國人從自尊自信開始。歡迎轉(zhuǎn)載

——————華麗的分割線，以上全文為轉(zhuǎn)載，木有增減更改一個字—————————————————————

是這樣嗎？說實話，**之家和這個薛**我非常陌生，無法求證，哈哈一笑而已。

以前我看的車評大部分都是在新車評網(wǎng)，但，怎么有點似曾相識的感覺呢？！

新車評的文風整體來說比較婉約，很少有尖銳批評的字眼，我也逐漸學會了“校正”，比如“沒到無法接受的程度”，“尚可接受”，“沒什么亮點”，“進步明顯”......就已經(jīng)是很低的評價了。不巧的是，這些評語在自主車里面出現(xiàn)得比較多。

我會問那句“為什么自主車一定不如合資車？”嗎？呵呵，以前或許會，但現(xiàn)在絕對不會。

要學會看新車評，不是看最后那“四字評價”，那也許只是對車廠的一個交代，也許代表車評人的偏好。前面近20頁含金量極高的詳細介紹，那才是我要看的重頭戲。因為我知道自己的需求，也知道每個人的需求都不一樣，特別是，作為一個普通的、業(yè)余的駕駛者，我的需求絕對不會和具有專業(yè)素養(yǎng)的車評人一樣。同樣，對于車子的評價，車評人能感受到的，我可能感受不到。

還是那句話，看車評要學會“校正”，如何校正，校正多少，那就是讀者自己的事了！