據(jù)韓國媒體25日報道，現(xiàn)代起亞汽車今年定下的全球市場銷售目標(biāo)為741萬輛，但目前預(yù)計無法超額完成。

海外市場方面，美國的量化寬松政策縮小，中國將長期出現(xiàn)低增長，經(jīng)營環(huán)境持續(xù)不確定，再加上巴西、印度尼西亞等新興市場出現(xiàn)了金融危機(jī)的征兆，海外市場銷售出現(xiàn)惡化現(xiàn)象。

而韓國市場方面，因薪資協(xié)商無法達(dá)成一致而使得部分工會停工，再加上上半年工會拒絕加班造成的生產(chǎn)損失，韓國市場的生產(chǎn)損失不斷擴(kuò)大。

現(xiàn)代起亞相關(guān)人員25日表示：“往年，工會在停工之后，通過加班可以挽回之前的生產(chǎn)損失。但今年上半年因工會拒絕加班已造成了較大的生產(chǎn)損失，因此公司較為憂慮。”

1、海外工廠為挽回?fù)p失 開工率超過100%

現(xiàn)代起亞汽車今年上半年銷量達(dá)到383萬輛，去年同比增長了7%。但是，即使現(xiàn)代起亞依然維持上半年的銷售趨勢，今年全球銷售目標(biāo)也未必能夠超額完成。

海外工廠為挽回韓國生產(chǎn)損失，開工率已接近100%。因此今年下半年，在海外市場上出現(xiàn)的金融市場危機(jī)或?qū)⒔o現(xiàn)代起亞的銷售帶來沉重的打擊。

現(xiàn)代起亞汽車今年上半年海外工廠產(chǎn)量達(dá)到2067985輛，去年同比增加了19.5%。其中，現(xiàn)代汽車產(chǎn)量為1442390輛，去年同比增加了21.8%；起亞汽車產(chǎn)量為625595輛，去年同比增加了14.4%。

現(xiàn)代汽車在中國、美國、印度、土耳其、捷克、俄羅斯、巴西等7個國家開設(shè)了共10家海外工廠。去年，現(xiàn)代海外產(chǎn)量在總產(chǎn)量所占的比重為56%，今年上半年上升至61%。

如果中國的三家工廠與巴西的工廠均完全開工，上半年的產(chǎn)量將大幅增長?，F(xiàn)代汽車的中國工廠銷量為510263輛，去年同比增長了41.3%；巴西工廠的產(chǎn)量增加至78558輛。

起亞汽車的海外產(chǎn)量在總產(chǎn)量中所占比重為43%，明年在江蘇鹽城建成工廠后預(yù)計產(chǎn)量將有進(jìn)一步提高。今年上半年，起亞中國工廠的產(chǎn)量為274850輛，去年同比增加了22%。

隨著韓國生產(chǎn)汽車的出口量減少，美國的汽車數(shù)量不足，因此美國當(dāng)?shù)氐墓S采用了三班制?，F(xiàn)代汽車亞拉巴馬工廠的產(chǎn)量為210413輛，去年同比增加了18.9%?？紤]到此工廠半年內(nèi)正常產(chǎn)量為19萬輛，今年上半年開工率則達(dá)到了110%。起亞佐治亞工廠產(chǎn)量為191845輛，去年同比增加了11.3%，開工率達(dá)到了108.4%。

2、韓國工廠因停工 生產(chǎn)損失持續(xù)

今年1-7月，現(xiàn)代韓國工廠的產(chǎn)量為1080272輛，去年同比減少了5.3%，起亞產(chǎn)量為939821輛，去年同比減少了3.8%。尤其是今年，現(xiàn)代汽車工會停工并拒絕周末加班、夜晚加班后，生產(chǎn)延誤損失累計達(dá)到了20203億韓元（折合人民幣約111.02億元），是歷年來的最高值。

據(jù)統(tǒng)計，近年來現(xiàn)代起亞因停工事件造成的生產(chǎn)延誤損失分別為：2006年2263億韓元（折合人民幣約12.44億元）、2007年3578億韓元（折合人民幣約19.66億元）、2008年7260萬億韓元（折合人民幣約39.89億元）、2012年17048億韓元（折合人民幣約93.68億元），總計超過5萬億韓元（折合人民幣約274.75億元）。

今年上半年，現(xiàn)代起亞開始實行每周兩班制，隨后工會表示拒絕周末加班。

8月22日，現(xiàn)代勞資雙方進(jìn)行交涉，未達(dá)成一致意見。工會各部門在21日-22日分別進(jìn)行了每天2個小時的停工，隨后23日-26日連續(xù)四日，停工時間拉長至每天4個小時，生產(chǎn)損失金額將進(jìn)一步擴(kuò)大。

現(xiàn)代勞資雙方將在27日再次進(jìn)行交涉，但若雙方意見仍未達(dá)成一致，工會的停工很可能將長期化，生產(chǎn)損失的不斷增加也無法避免。

現(xiàn)代起亞相關(guān)人士表示：“由于韓國汽車市場蕭條，韓國工廠可考慮將海外出口當(dāng)做突破口。但如果生產(chǎn)延誤造成損失的事件依然頻繁發(fā)生，韓國工廠也較難滿足海外市場的需求。”