今天參加了新車評網(wǎng)聯(lián)合廣東肇慶國際賽車場的賽道駕駛體驗(yàn)營的活動(dòng)，來寫寫感受和體會(huì)，如果不算上審核的時(shí)間，估計(jì)有可能是首發(fā)文章吧。

其實(shí)為了這次活動(dòng)，我提前一天就從深圳趕到了肇慶，但是作業(yè)還是沒有做好，肇慶國際賽車場基本上是在三水附近，結(jié)果早上7點(diǎn)就起床，準(zhǔn)備趕路去賽車場，可是發(fā)現(xiàn)越是趕時(shí)間，越是突發(fā)事件多，導(dǎo)航導(dǎo)到了一個(gè)斷頭路，在肇慶市區(qū)迷路了，找了半天才走上正路。所以緊趕慢趕還是晚了，等我到賽車場的時(shí)候已經(jīng)9：30，去教室聽了一下就發(fā)現(xiàn)課講完了，聽課的部分我相當(dāng)于打醬油了。不過后來問了聽課的人，也沒有講什么太多的內(nèi)容。所以這是我覺的以后這種活動(dòng)可以提高的部分，除了能體驗(yàn)，爽一把外，還希望能講些實(shí)用的內(nèi)容，可以提高一下駕駛技術(shù)，既玩了，也學(xué)習(xí)了，估計(jì)也是大家喜聞樂見的。

碼字太多沒人看，上個(gè)圖：

正在講賽道的旗語，我就聽了點(diǎn)旗語，中間講的就是今天的教練。如果你提問題，他很樂意耐心的回答，贊一個(gè)。最后放在和他的合影。

課一講完就直接下去體驗(yàn)賽車，在賽車場旁邊的空地上，工作人員用雪糕筒擺了一個(gè)國際賽車場的縮小版，大家看圖：

20個(gè)人，分為A,B兩組，我分在了A組的最后一位。上午既是體驗(yàn)也是競賽。前6名選手下午除了體驗(yàn)POLO賽車上賽道外還可以體驗(yàn)方程式賽車，可惜呀可惜我跑了42秒，名列第9。跑進(jìn)41秒就可以體驗(yàn)了。個(gè)人感覺很有機(jī)會(huì)跑到40的?，F(xiàn)在還在后悔中，現(xiàn)在反思一下，一個(gè)人有一圈的乘坐體驗(yàn)，還有三圈的駕駛機(jī)會(huì)。我三圈中的第一圈選擇讓一個(gè)教練陪駕，原想是讓他在第一圈給我提點(diǎn)意見，結(jié)果他完全是給我添重的，屁話都沒說，到最后還是我問他，我說大直道是不是剎車太早了，結(jié)果他來句：“不晚，不晚”然后就下車了。

第二圈就完全自己開了。過彎都比較順，但是問題還是很多，可能是手波現(xiàn)在很少開了，大直道剎車后忘了降1檔了，結(jié)果后來的部分全是用2檔開的，正確的是在大直道剎車點(diǎn)重剎后降一檔，關(guān)于大直道降一檔要不要跟趾補(bǔ)油，我特別問了教練，教練是說這小賽道不需要補(bǔ)，補(bǔ)了優(yōu)勢也很小。我個(gè)人感覺是，但是下午去賽道發(fā)現(xiàn)如果不補(bǔ)油，賽車就很不順，差很多，另外在大直道上我太專注于看路了，一忘看轉(zhuǎn)速表就發(fā)現(xiàn)已經(jīng)過紅線了，整個(gè)車就沒力了，1檔到2檔沒有銜接好。想想這兩點(diǎn)做好，估計(jì)能到40。呵呵，當(dāng)然這是存在于設(shè)想中了，不過漲經(jīng)驗(yàn)了，下次再有活動(dòng)一定會(huì)表現(xiàn)的更好。

放個(gè)我和兒子與賽車的合影，兒子很喜歡車，帶他從小感受一下氛圍。賽車是POLO，經(jīng)過專門賽道改裝的，以前跑POLO杯的，動(dòng)力不是很猛，但是就是一個(gè)字：輕，輕就是王道，另外的感受就是這個(gè)車很容易跟趾，我試過民用的手波車，不過都是20萬以下的，發(fā)現(xiàn)剎車和油門很近，跟趾補(bǔ)油很別扭。

另外再說一個(gè)上午比賽的小插曲，就在我要體驗(yàn)車的前一個(gè)學(xué)員出了比較大的問題，直接將賽車開出了賽道，撞上了輪胎墻，悲劇的是估計(jì)他當(dāng)時(shí)急了，掛了倒檔想轟油門退出來，結(jié)果當(dāng)時(shí)是卡在輪胎墻上的，根本轟不下來，當(dāng)時(shí)他要是一沖出賽道就停下，靜待工作人員去幫忙就好了，結(jié)果因?yàn)檫@一轟，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出了大問題。下午活動(dòng)結(jié)束時(shí)掏了12500的費(fèi)用，所以也給我們大家上了一課，這樣就得不償失了，本來高高興興去體驗(yàn)的，估計(jì)那位學(xué)員最后再也高興不起來了，只能給他以安慰，當(dāng)交學(xué)費(fèi)了。

方程式，可惜呀，這次體驗(yàn)不到:

兒子很喜歡這個(gè)車，明年就打算送兒子去學(xué)習(xí)卡丁車。

再來說說下午上賽道的感受：

又到后悔的一件事情，因?yàn)橛幸蝗υ嚦说模错樞蛭疑狭艘慌_自動(dòng)波的車，結(jié)果那個(gè)教練開的不溫不火的，就講要提前剎車，結(jié)果我上賽道開的是手波車，最大的問題就是每個(gè)彎不知道用幾檔過合適?，F(xiàn)在那個(gè)悔呀，我應(yīng)該強(qiáng)烈要求乘上午那個(gè)主講的教練車，那樣才過癮，才能學(xué)到，只要問他，他肯定講。

其他就是真不敢開太快，你要問我為什么：

就是我是最后一個(gè)體驗(yàn)的，我在這里目睹了多個(gè)學(xué)員沖出了賽道，給了我很大的壓力。真有點(diǎn)放不開手腳，只待下次體驗(yàn)了，再次吐槽，試乘了自動(dòng)波車。

好了，文章就到這里，既然是新車評網(wǎng)舉辦的活動(dòng)，當(dāng)然新車評網(wǎng)要出現(xiàn)：

文章主要以我個(gè)人的視角呈現(xiàn)的，相信稍后新車評網(wǎng)會(huì)有更全面，更綜合的報(bào)道帶給大家。因?yàn)樗麄兪遣环胚^每一個(gè)細(xì)節(jié)，一有點(diǎn)事，上去就是咔咔咔的一通拍。也跟他們聊了不少，希望他們多多舉辦此類型活動(dòng)，再用下次能到深圳來辦一次不，也照顧下深圳的車友吧。你們可是深圳出身的哦

最后放一張和教練的合影，沒征得他的同意，想象應(yīng)該沒問題吧。真人比照片酷，很像黑社會(huì)，哈哈，開玩笑，很熱心的一位教練，有問必答，教了我不少，感謝他。希望早點(diǎn)給我審核，不要因?yàn)槲铱爝^你們，封殺我