首先，我不是完美主義者，任何產(chǎn)品都可能有瑕疵，再說國內(nèi)企業(yè)在糟糕的品控和過場式的ISO流程，我對國產(chǎn)貨一直沒有太好的期待。所以在這次事情之前，我對于C5的種種問題都是在可接受的范圍內(nèi)。

后面是我在車托之家發(fā)的言論

1.首先11款和以后款神龍已經(jīng)偷偷改正，所以大家可以放心的購買。

2.我所以發(fā)帖的原因開始是想知道為何，現(xiàn)在主要是督促神龍做好服務(wù)，我認可任何產(chǎn)品都可能有缺陷或者出問題，但是我需要的是服務(wù)是在出了問題后的解決結(jié)果。尤其是神龍在知道10款有問題的情況下而不主動召回，這是我最為憤慨的事情。因為不是所有車主都天天上網(wǎng)，或者天天來論壇。大部分人都是買了車，在4S保養(yǎng)，出保后，在外面店。在這個過程中，你神龍在知道問題隱患所在，并且對11款和以后款做了改正后，卻不主動通知10款客戶，這就是你的失責。你絲毫沒有把客戶放在第一，藐視人命。我BS的就是這點。

3.到現(xiàn)在為止，你的400如同一群豬一樣一聲不吭，沒有一點試圖解決問題的想法。更讓我對你的態(tài)度厭惡10分。

4.江版是個負責人的版主，我很感謝能在這里可以自由的發(fā)表言論，同時也是他告訴我要檢查碳罐。

5.C5新款值得購買。10款車主無論你是否是熄火概率中的分子還是分母，因為隱患的存在，你很有可能也會成為分子，請不要做旁觀者，10款已自費的車主，也清關(guān)注，我不認為這個因該自己掏錢，請保留好發(fā)票。

6.現(xiàn)在不是錢的問題，是態(tài)度問題，大家的堅持就是對自己的負責，就是對神龍等這樣企業(yè)的鞭策。勿以善小而不為之。

7.點滴關(guān)注，成就結(jié)果。