歷史車庫(kù)

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最近,購(gòu)置了一臺(tái)菲翔。

很多人可能會(huì)覺得奇怪,YYP先生在博客中明確否定了菲翔,新浪網(wǎng)的楊胖哥也評(píng)價(jià)不算高。為什么還選擇了它?

首先,被外形吸引。其次是選材用料的誠(chéng)意。再次是產(chǎn)地就在本土,支持本地品牌。

開了500公里,誠(chéng)然,剎車盡管在努力適應(yīng),但是還是太奇特,最不舒服的是不管你怎么注意地踩剎車,都會(huì)有一個(gè)前傾后仰的過(guò)程,只是幅度大小的問(wèn)題。這個(gè)真的廠家需要調(diào)整設(shè)計(jì),甚至看能不能召回。要買這車的人,一定要從心里適應(yīng)這個(gè)情況再下手。

動(dòng)力方面,1.4T的低功率版本,雙離合變速器。在低速起步時(shí)候比較乏力,但真正跑起來(lái)可以。

轉(zhuǎn)向的話,低速很輕,指向性也不是特別精準(zhǔn)。加上車比較寬,停車入庫(kù)尤其要注意。高速不錯(cuò)。

人和車的對(duì)話,這不是一部一開起來(lái)就能上手的車,要習(xí)慣它的脾氣性格,適應(yīng)他,

油耗還能接受。市區(qū)大概9L多點(diǎn),城外6L多。

噪音的話啟動(dòng)時(shí)候有一點(diǎn)渦輪增壓器電磁閥的噪音,輪胎路噪也比較明顯一點(diǎn),其它還好。

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2013-10-19

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