以前寫過一篇傲虎后懸自調(diào)平的文章，http://club.xincheping.com/Carbarn/Diary/10021.htm（傲虎“后懸自調(diào)平”配置原理）

今天正好有機會和大家展示下了，原理很簡單，是純機械的，所有的功能都集成在懸掛里，沒有控制系統(tǒng)，沒有馬達，一切都是在悄無聲息中完成！傲虎的后懸被壓縮后，內(nèi)部的裝置會利用車輛顛簸時的動能，把減震器里的備用液壓油輸送到液壓缸里，讓減震器提升一定高度，所以傲虎后部塌下的時候，只需行駛幾百米一公里，車尾就會自動調(diào)平。

這個功能很不錯，今天特意的給大家展示下這個功能。

1，在空車狀態(tài)下的懸掛高度

懸掛間隙大概是一拳多兩厘米左右的高度。

2，后備箱裝滿東西后的懸架高度

裝滿物品后，懸架間隙縮小兩厘米左右。

3，在馬路上開了幾公里后，懸架又恢復(fù)了最開始的高度

很實用的一個功能，多給大家普及下知識了啊。裝多少物品只要是行駛了一段里程后，都會恢復(fù)最開始懸架高度。這次后備箱裝了三百多本書，

傲虎的裝載能力還是很厲害的，都裝進后備箱了……

最后給大家分享下近期的油耗情況

冬天的油耗差不多這個就算是多的了，秋天的時候最省油，不開空調(diào)一般市區(qū)顯示都是8點多的油耗。2.5的排量里這個應(yīng)該算是非常省油了啊。

最近給大家分享這么多了，如果有喜歡斯巴魯歡迎隨時交流啊。