斯巴魯?shù)腃VT技術(shù)在業(yè)內(nèi)也是有名的，一般人認(rèn)為四驅(qū)車比兩驅(qū)車多了重量，而且驅(qū)動方式不同，相應(yīng)的會更耗油一些。而小弟最近一段時(shí)間通過個(gè)人技術(shù)的提高，和對新力獅車輛特點(diǎn)的深入了解后。破天荒的創(chuàng)造了個(gè)人油耗新紀(jì)錄?，F(xiàn)在分享給大家。

這是從漳州開往廈門的油耗。包含了10%的城市高速路段，75%的高速，15%的市區(qū)擁擠路段外加半程空調(diào)。乘員一人，終點(diǎn)是廈門島內(nèi)火車站附近一段?，F(xiàn)分享下心得：1.力獅看似雞肋的換擋撥片使用：本人開車一般極少踩剎車，碰到轉(zhuǎn)彎路口需要減速，多半是松油門，然后撥片退兩檔，入彎后小油門通過，這樣不僅利用發(fā)動機(jī)制動，而且退檔后的高轉(zhuǎn)速也為過彎后再加速提高效率。2.及時(shí)分析左右道車的行駛路線，市區(qū)里開車不打燈的越來越多。及早判斷對方路線，選擇合適的時(shí)速是減少不必要能耗的訣竅。3.高速輔道上主道后。一般3檔地板油直接加速到110公里/小時(shí)。經(jīng)過多次驗(yàn)證，力獅在80-110時(shí)速區(qū)間節(jié)油性最好，所以盡早加速至經(jīng)濟(jì)時(shí)速，然后小控制油門下，基本上百公里6L左右的油耗是很正常的。