這幾年也換了不少的車了，不過沒有進(jìn)行任何底盤和動力的改裝，最多就是換套輪圈和音響。開了很多朋友的改裝車，大部分都是換了高級避震或壓榨了更多的動力。但是開起來的感覺總是怪怪的，不是很協(xié)調(diào)。

處于各種原因，原廠性能車的底盤和動力一般匹配都是最好的。M3是非常典型的例子，一改了硬避震，整個車的彈跳感比原車放大了很多，要是減重后沒開起來就更糟糕。我的M3將來最多也就是換套BremboGT的剎車套件+賽用剎車皮+剎車鋼喉，足以。晚上開了一下M3,感覺原廠避震的舒適性比991確實(shí)好很多，也可以同時兼顧道路操控性，一般道路上開，已經(jīng)足夠了（當(dāng)然上賽道就很糟糕，各種搖晃、高溫等）。仔細(xì)研究了一下新的F80，估計(jì)比現(xiàn)在E92在賽道上強(qiáng)一些，但是很難達(dá)到991的高度，看牛北成績知道了。

991的改裝就比較困難了，估計(jì)最多也就是換套空力套件，或外加避震套件。剎車可以上前后的Brembo380.估計(jì)可以改的也就是這些了。