B保養(yǎng)后的幾天里，每天啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，留意到約一分鐘后的時(shí)間就發(fā)現(xiàn)尾氣有黑煙和濃重的刺鼻味，按當(dāng)時(shí)就納悶了，這種現(xiàn)象過去有過但沒有這么明顯啊。

俺不放心，心想，會(huì)不會(huì)是燒機(jī)油，于是就自己查了一下，把機(jī)油尺拉出看了看。

大家都知道的，加機(jī)油，只能在機(jī)油尺下、上線之間，少了不好，多了也不好。

于是發(fā)現(xiàn)機(jī)油在上線約三、四毫米以上，要知道，俺這車的機(jī)油，機(jī)油尺下線和上線之間，約是1.2升，四毫米就相當(dāng)于下線和上線的三分之一，也就是說，B保換機(jī)油時(shí)，多加了約有0.4升的機(jī)油。

為了確保不對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的危害、不對(duì)三元催化器的影響，還是把多余的機(jī)油抽出來了。

究其原因，是B保時(shí)，由于是機(jī)器用自動(dòng)機(jī)加的機(jī)油，事后維修人員又沒有認(rèn)真核查，故就造成機(jī)油加多了。

事實(shí)說明了，把多余的機(jī)油抽出來后，冒黑煙和刺鼻的氣味就減輕多了。

看來不要貪心額，還是按規(guī)定保養(yǎng)好車車為好。

抽出多余的機(jī)油