入手ST之前，家里開的是嘉年華，開了4年只是換了一個(gè)尾燈，難道這就是傳說(shuō)中的人品好？

個(gè)人非常喜歡汽車，耐不住心癢想再買一臺(tái)車，思前想后，首先排除大眾車型，一定要買小眾的，看了N遍YYP關(guān)于ST的評(píng)測(cè)視頻：“DRIVEABILITI”和“ST也適合施施然上下班開”后就下定決心買ST了。參考北京當(dāng)時(shí)優(yōu)惠25000.直接跑去廣州讓他們優(yōu)惠2萬(wàn)，說(shuō)了不到半個(gè)小時(shí)，就給了定金。過(guò)了20天，車就到了。

外觀不用多說(shuō)，無(wú)數(shù)評(píng)測(cè)文章，99%的人都認(rèn)為就是個(gè)騷包的福克斯，個(gè)人很喜歡前蓋的肌肉線條，感覺(jué)像個(gè)小跑車蹲那。和?？怂箙^(qū)別其實(shí)很好認(rèn)：排氣，輪轂，天線和ST標(biāo)。不過(guò)ST馬上出改款了，只改動(dòng)外觀，全面向套娃家族臉譜靠攏。

說(shuō)到ST自然說(shuō)一說(shuō)座椅，本人1.73，體重64KG，坐進(jìn)去感覺(jué)側(cè)后給人輕輕抱住，很舒服，長(zhǎng)途自駕游跑過(guò)韶關(guān)，也沒(méi)說(shuō)腰酸腿疼。還有一個(gè)不得不提的特點(diǎn)：車門非常非常重要，是我開過(guò)所有車中車門最重的，無(wú)數(shù)個(gè)朋友也是這個(gè)評(píng)價(jià)。

重點(diǎn)說(shuō)說(shuō)駕駛：ST開起來(lái)我總感覺(jué)整個(gè)車身很緊湊，動(dòng)起來(lái)絕對(duì)沒(méi)有松垮的感覺(jué)，整個(gè)車身類似“一個(gè)板磚”的感覺(jué)，給人的感覺(jué)就是整個(gè)車身就是焊在一起的，方向 絕無(wú)虛量，就是打起來(lái)感覺(jué)有點(diǎn)澀。過(guò)彎時(shí)控制好油門，不用去找車的極限，車尾就會(huì)輕輕的甩出去，給駕駛者信心。說(shuō)句題外話：因?yàn)殚_的是個(gè)“?？怂?amp;rdquo;，一加速起來(lái)速度很快，經(jīng)常有車以為是挑釁，踩了油門就飚，給我留下深刻印象的是：飛度、馬自達(dá)CX-7還有凱美瑞甚至是兄弟?？怂苟己臀冶冗^(guò)，這算福利還是后果？所以開ST心態(tài)一定要好，一切安全第一。

不足和建議，真切希望福特能看到。1、日行燈只要通電就開，不熄火關(guān)不了，能否設(shè)置獨(dú)立開關(guān)??？2、車門下側(cè)在雨水天會(huì)進(jìn)水到門縫里 3：副駕儲(chǔ)物箱上面有個(gè)大空格子，應(yīng)該是歐美版裝導(dǎo)航機(jī)的，進(jìn)入中國(guó)給簡(jiǎn)配了。要么不簡(jiǎn)配GPS導(dǎo)航，要么把那個(gè)格子拆掉 4 早早把尾燈甚至是前燈改成全LED的，相信買ST的也不差這幾個(gè)燈錢 5 方向盤下側(cè)應(yīng)改成時(shí)下流行的平底，相信ST用起來(lái)更是游刃有余 6 福特中國(guó)的售后真是太爛了！打所謂的客服電話近10次，一次也沒(méi)有打通！??！起碼服務(wù)水平向長(zhǎng)安福特靠攏吧！各種活動(dòng)針對(duì)潛在客戶的多，針對(duì)ST車主的就沒(méi)有。多學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)同行經(jīng)驗(yàn)