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質(zhì)量是車企的生命

同事H買了一臺(tái)新車,suv,長豐獵豹黑金剛,今年1月份提車,至今行駛1千多公里。

遇到的毛病有:

1、故障發(fā)現(xiàn)時(shí)間:提車3天后;故障描述:雨刮不噴水;故障原因:水管沒有連接到雨刮水壺; 解決方法:去4S店把水管連接上。

2、故障發(fā)生時(shí)間:提車1個(gè)星期;故障描述:行駛跑偏;故障原因:不明;解決方法:跑偏不明顯,忍。

3、故障發(fā)生時(shí)間:2月初;故障描述:行駛明顯跑偏;故障原因:不明;解決方法:到4S店檢查,需要更換零件,一個(gè)月后到貨。

4、故障發(fā)現(xiàn)時(shí)間:2月初;故障描述:沒有暖氣;故障原因:不明;解決方法:到4S店檢查,需要更換零件,一個(gè)月后到貨。

就這么折騰幾回,同事對(duì)這車的好感大打折扣,甚至可以說是后悔,得出了國產(chǎn)車就是不行的結(jié)論。

回到我的C2,也是5年內(nèi)(5萬公里)換了好幾個(gè)零件,有些還換了幾次,其中水箱、漲緊輪是1年內(nèi)更換,漲緊輪換了2次,火花塞每次用兩年時(shí)間就要換,不然動(dòng)力就受影響,蓄電池也換2次了。這種可靠性,換車時(shí)很難再考慮雪鐵龍。

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2014-02-12

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