車子上次保養(yǎng)還是在去年的5月份，從去年11月開始4S店就有電話提醒去做保養(yǎng)。但因?yàn)檐囓囬_得確實(shí)不多，也就是接送孩子上下學(xué)，離要求的5千公里保養(yǎng)里程差得很遠(yuǎn)，加上入冬后天氣有些冷，都是LD負(fù)責(zé)開車接送孩子，我出行依靠電動(dòng)車，也就越發(fā)懶得去了。春節(jié)前想去看看的，結(jié)果一忙就又往后推了。

雖然按照保養(yǎng)時(shí)間間隔算的話，過了6個(gè)月的周期，但車子似乎一切都正常，除了冬天很冷的時(shí)候啟動(dòng)時(shí)前霧燈會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)，燈光控制按鈕還停留在關(guān)閉的位置！如果跑的時(shí)間長些，車子熱了，“自動(dòng)”亮起的前霧燈會(huì)熄滅，倒不擔(dān)心別的，只怕電路有問題，影響電池壽命。還有就是上次保養(yǎng)的時(shí)候，技師提醒右棘爪有些壞了，需要更換。再開車的時(shí)候也注意了一下，在冷車啟動(dòng)以及等紅燈踩住剎車的時(shí)候，方向盤抖動(dòng)有些明顯。

言歸正傳，去保養(yǎng)前電話預(yù)約了下，決定在中午人少的時(shí)候去。主要是學(xué)生都開學(xué)了，去4S店的路途雖然不遠(yuǎn)，但在早高峰還是很堵的。吃完午飯，開車順利到達(dá)，登記。

接車時(shí)接待員發(fā)現(xiàn)一個(gè)大燈的近光燈壞了，一個(gè)剎車燈泡也壞了。

按照3萬公里保養(yǎng)項(xiàng)目，火花塞也該換了，剎車油2年的更換周期也到了，好吧，都換了吧。

另外，就是因?yàn)槌^保養(yǎng)周期比較長了，建議先清洗，再更換機(jī)油，多了一瓶清洗劑，接受。

老款的車，以前換機(jī)油都是直接松開放油螺絲，建議更換免拆螺絲，以后換的話就都用吸油機(jī)，據(jù)說延長油底殼螺絲接口的壽命，好吧，沒經(jīng)受住忽悠，接受了。

車齡有些長了，又做了個(gè)全車線路保養(yǎng)，多了100元，接受。

結(jié)果，本以為只是個(gè)小保養(yǎng)，最后花了1555元，真是燒錢啊。

保養(yǎng)過程中，因?yàn)檐囬g里確實(shí)有些冷，跑到休息室去上網(wǎng)了。等到想下來看看師傅保養(yǎng)的時(shí)候，技師都弄完了，也不知道是不是改換的都換了，希望這家店管理到位、技師認(rèn)真負(fù)責(zé)吧。

出來的時(shí)候，碰到一老翼虎，進(jìn)口的那種，車主說是油底殼漏了，但接車員看了一眼地上滲漏的油說，應(yīng)該是轉(zhuǎn)向軸漏油。我也奇怪呢，那么高的底盤，怎么把機(jī)油殼頂漏的呢？