時間真是耗不起，轉(zhuǎn)眼間1年半過去了，我的風(fēng)云2也跑了15000公里，也做個階段性的總結(jié)吧

不說優(yōu)點(diǎn)，大家都看的明白，只說缺點(diǎn)

1.市區(qū)油耗不算低，冬季外加短途油耗直逼10個，出去跑高速和國省道就沒事了，6個多7個多妥妥的。這車整備質(zhì)量1200千克，在同級車中不算低，重有重的好處，壞處就是市區(qū)走走停停耗油量大，再加上那個蛋疼的主減速比。

2.一個月就賣三千多輛，三廂就賣幾百輛，還是改款以后的，完全被新出的E3滅了。這車的外形還是過于前衛(wèi)了，內(nèi)飾又過于追求完美，實(shí)用性太差，當(dāng)然，銷量低不只是這一個原因。

3.配件質(zhì)量一般，換了后備箱撐桿、車速傳感器和怠速馬達(dá)。前兩樣還好說，怠速馬達(dá)的事情比較扯淡，在路上換擋時一踩離合轉(zhuǎn)速馬上掉到0，有幾次給油轟起來了，有幾次就滅火了，一次在快速路上，連忙打雙閃靠邊。4S說先洗節(jié)氣門再說，扯淡，我記得剛提車的冬天就有過這個現(xiàn)象，就一次我就以為是自己操作的原因所以沒注意，這次不行了，出了好幾次情況，換了馬達(dá)后再也沒出過。

4.關(guān)于氣囊燈，不知道別的車子有沒有，我的車子在點(diǎn)火時氣囊燈亮一下熄滅，注意，是在自檢完成、氣囊燈正常熄滅后。這個情況經(jīng)常出現(xiàn)在冬季的早晨，伴隨著高怠速。網(wǎng)上有個說法是電壓跌落，就是啟動的瞬間電壓過低，有可能電瓶快掛了。我的情況是經(jīng)常開短途，車子有時候放幾天不開，電瓶容易老化，自己弄了一個電瓶充電器，隔段時間就充充電。

5.蛋疼的空調(diào)濾芯位置，空調(diào)濾芯在前檔右側(cè)，外面正好是雨水槽，每次噴完玻璃水開外循環(huán)，車子一股玻璃水味道，下雨就是一股雨水味，要是玻璃水加了酒精，車?yán)锞鸵还删凭丁Ｄ惆延晁叟矀€位置或者設(shè)計個導(dǎo)流板也行啊。

6.關(guān)于異響，用我老婆的話說，就你這個價位的車，響是正常的。我覺得我有輕微的強(qiáng)迫癥，總想去搞清楚哪里響。中控那里有時候嘩啦嘩啦的，我拆開手套箱看看，無解。后座那里響，坐上人就不響，把后座鎖貼上膠布解決。玻璃嘩啦啦的，塞上小D條解決。