君閣的底盤(pán)技術(shù)借鑒了帕杰羅家族

君閣后懸

優(yōu)點(diǎn)：

可選第三排座椅，中后排空間都很寬敞；

發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)安靜，有一定高級(jí)感；

操控偏向于舒適安逸，能滿足大部分消費(fèi)者；

手動(dòng)變速箱手感良好，檔位清晰；

車(chē)廂隔音水準(zhǔn)不錯(cuò)；

儲(chǔ)物空間豐富；

座椅舒適性較好；

全尺寸備胎很適合其定位；

質(zhì)量穩(wěn)定性不俗；

缺點(diǎn)：

外形腰線設(shè)計(jì)不夠流線；

整體配置不高；

安全性表現(xiàn)一般；

變速箱低檔換擋有一點(diǎn)頓挫感；

車(chē)廂用料做工一般；

品牌知名度不夠高；

君閣全系只有四個(gè)車(chē)型可以選擇，而且排量全部是兩公升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，變速器為5速手動(dòng)和4速自動(dòng)。銷售主力是兩款手動(dòng)擋的車(chē)型，安全性表現(xiàn)不突出，但實(shí)用與空間還有良好的質(zhì)量穩(wěn)定性可以吸引潛在的消費(fèi)者，畢竟這種大裝載空間的車(chē)型還是有其細(xì)分的市場(chǎng)，看看五菱宏光系列的銷量就可窺一斑。筆者家中的座駕正是君閣，四年的行駛里程16萬(wàn)公里，絕對(duì)能對(duì)君閣的長(zhǎng)測(cè)表現(xiàn)進(jìn)行打分。期間車(chē)輛并沒(méi)有出現(xiàn)什么質(zhì)量問(wèn)題需要整修，只需進(jìn)行正常保養(yǎng)。但車(chē)輛行駛超過(guò)十三萬(wàn)公里時(shí)候，后排空調(diào)系統(tǒng)開(kāi)始出現(xiàn)異響，不過(guò)整體而言，其質(zhì)量穩(wěn)定性絕對(duì)令人滿意。

君閣適合對(duì)空間要求很大，要求七座的買(mǎi)家。綜合，我推薦購(gòu)買(mǎi)手動(dòng)豪華型，次選自動(dòng)豪華型。當(dāng)然如果對(duì)第三排座椅不敏感對(duì)裝載空間不要求太多的消費(fèi)者，同級(jí)別還有其他更多的選擇。