這篇不是成文，寫的有點偏，或者是透過車展表象，試著體會一下汽車做展示的真正的意義之一。

一個汽車品牌不僅是質(zhì)量和性能，還在于品牌辨識度和傳承性。我覺得國產(chǎn)還是奇瑞、長城有點辨識度的意思，剛剛上道。哈佛系列更突出了點?？吹焦鹌放?，你甚至會忽略它車的本身缺點，而僅僅由品牌、標識，就撐起了大半的自信心和所謂的面子。（有人會說：我能呵呵么？）

當我在車展上奔馳展臺前，立刻感受到了，就是：只要是它生產(chǎn)的車，就能吸引我！豐田什么的都達不到這種境界。（有人會說：能不能拿下ML就看晚上的雙色球了。)

可我沒讓你買一輛奔馳啊，是一種感受。在奔馳展臺前，感到只要是它生產(chǎn)的車，就讓人放心現(xiàn)在國產(chǎn)品牌開竅了，長安也在提升品牌辨識。但是這是個長期艱巨的過程啊。

觀致在營造這種境界上國產(chǎn)品牌里走在最前列，可惜時間的積淀沒有，單薄了許多。展臺前，有表象，很豐富，但是持久站立思考一會，腦子就空了。

如果50年后奇瑞還在造車，那必定是個豐碑，是個品牌?？上н@種感覺得50年后有，誰能等到50年后呢，奇瑞能挺到那時嗎。所以已經(jīng)造了100多年車的奔馳，擺在你面前，至少定心丸已經(jīng)給你了，你要不要吃，我都在這。（有人會說：干掉奔馳憑瓷器的實力，多大點事?。。ㄓ腥藭f：車就是個工具，真沒必要附加上太多的東西）

抱歉，這樣的話，咱們說的不是一個問題還有人說：一個民企都收了窩窩。關于車的文章已經(jīng)不寫了，基本擱筆了。但體會還是很大的。車展只在媒體日去了一趟，遠不夠，今天最后一天有票，沒去成，遺憾！

君可看到：吉利展臺沒有人看，窩窩展臺卻人流不息，沒想想為什么？人們是在骨子里把吉利和窩窩區(qū)分開來呢。（這里您會說：人傻沒辦法）

所以要想另一面，為什么都傻？同樣蘋果手機也是如是，中國企業(yè)做了百年的不多吧，太少了。能做了百年而且能夠保持傳統(tǒng)的真的都挺強比如全聚德啥的，其實也不是多好吃吧但是品牌的力量已經(jīng)形成了。所謂眾口難調(diào)，卻能引得很多人趨之若鶩，那就不是全憑口味了，那確是一個產(chǎn)品背后強大的品牌效應和文化底蘊，若能不斷延續(xù)生命周期，把時間沉淀的價值不斷加高，那就像一壇陳年老酒，愈久彌香，品一口都回味無窮，那回味確實勾起你自身的舒適，仿佛置身在歷史的長河和文化中。在奔馳展臺上很嘈雜，想這些的時候感覺周圍很靜，因為它勾起你的想象的空間里都是充滿著一些好的，感到促進激素分泌旺盛的東西的。