1、0-100km/h加速測試：

K2加速測試數(shù)據(jù)

　　K2的0-100km/h加速時間為12.16秒，屬于同級別車型的中等偏上水平，1.4L的排量，取得這樣的成績已經(jīng)算是不錯的表現(xiàn)。另外由圖中可以看到，K2在全力加速的時候，懸架對于車身向后的抑制比較充分，車輛“抬頭”現(xiàn)象不明顯。

　　從V-BOX曲線圖上，我們可以看到，K2在前50KM/H的加速區(qū)間幾乎都維持在0.4g左右，瞬間更達到過0.5個G，這也是K2之所以能夠闖進13秒大關的原因所在。但車速超過50km/h以后加速力逐漸回落，隨著車速的上升加速G值逐漸變小，在經(jīng)過100km/h時 加速G值僅為0.15G，反映出了K2后段加速力度比較一般。但作為主打城市使用的小車來說，這個加速成績還是令人滿意的。

　2.100-0km/h制動測試：

K2制動測試數(shù)據(jù)

K2的剎車系統(tǒng)同樣給我們帶來了驚喜，制動距離為42.04米，這個成績在同級別車中已經(jīng)屬于上乘了！由圖中可以看到，K2在進行全力制動時，前彈簧比壓縮的比較明顯，根據(jù)數(shù)值也可看出，K2全力制動時減速度接近1G，雖然剎車力巨大有效使得車頭明顯的下沉，但換來的是更短的制動距離，比多數(shù)同級別車短1米的成績在關鍵時刻很可能就避免了巨大的損失。

3.180米繞樁測試：

　　在繞樁測試中，K2的底盤明顯偏向舒適性定位，初段較軟，但在中后段韌性逐漸有所增強，減震彈簧與減震筒的阻尼系數(shù)配合一般，車身在從左至右的連續(xù)快速轉(zhuǎn)變中，稍顯吃力，同時側(cè)傾幅度與車身輛滑動都比較明顯。

總結(jié)：

總體來說，K2是一款明顯適合城市家庭使用的經(jīng)濟時尚型小車，不論是車價還是燃油經(jīng)濟型都屬于很親民的類型，外觀設計和內(nèi)飾風格又沒有因為過分偏重經(jīng)濟型而產(chǎn)生廉價感。對于經(jīng)濟條件不是很富裕，但又希望選擇合資品牌，希望能夠彰顯一些時尚和個性的年輕人來說，K2是個不錯的選擇。